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Type de conteneur Bidon en plastique Contenu [litres] 5 longueur 95 Foule 5L Approuvé / Compatible pour les marques suivantes Ford WSS-M2C 917-A MB 229.31 Porsche A40 VW 505.00 VW 505.01 BMW Longlife-04 Fiat 9.55535-H2 Fiat 9.55535-M2 Fiat 9.55535-S2 Dexos 2 Renault RN0700 Renault RN0710 ACEA C3 API SN Qualité - excellente propreté du moteur - fonctionnement facile du moteur - turbo et catalyseur testés - stabilité élevée au cisaillement - fiabilité de lubrification élevée - longue durée de vie du moteur - peut être mélangé avec des huiles moteur standard - pression d'huile optimale dans allen les conditions de fonctionnement - alimentation en huile rapide à basse température spécification ACEA C3 Classe de viscosité SAE 5W-40 Description Huile moteur à faible friction basée sur une technologie synthétique. Fournit une excellente protection contre l’usure et réduit l’épaississement de l’huile dû à l’entrée de suie. Assure les performances du moteur et la fonctionnalité du filtre à particules diesel (DPF) et pour sa durée de vie maximale. Garantit des performances optimales même avec de longs intervalles de vidange d'huile (jusqu'à 30 000 km). Soufre réduit pour protéger l'environnement et le filtre à particules de suie.
Point d'éclair 230°C Zone d'application Idéal pour les moteurs diesel et essence les plus modernes avec technologie multisoupapes et turbocompresseur ainsi qu'avec et sans refroidissement intermédiaire (LLK). Outre de nombreuses spécifications constructeurs, Top Tec 4100 répond aux exigences des normes d'émission Euro IV et V. Approuvé / Compatible pour les marques suivantes Ford WSS-M2C 917-A MB 229.31 Porsche A40 VW 505.00 VW 505.01 BMW Longlife-04 Fiat 9.55535-H2 Fiat 9.55535-M2 Fiat 9.55535-S2 Dexos 2 Renault RN0700 Renault RN0710 ACEA C3 API SN Application Les spécifications et réglementations du granulat ou Les constructeurs automobiles doivent être pris en compte. Effet optimal uniquement sans mélange. Fabricant LIQUI MOLLY zone d'opération Particulièrement adapté pour véhicules fonctionnant au gaz (GNC/GPL) et aux véhicules équipés de filtres à particules diesel (DPF), même en cas d'installation ultérieure. Turbo et pot catalytique testés. composition Huile entièrement synthétique Groupe de produits Huile moteur Spécification ACEA C3 Spécification selon API SN Classe de viscosité selon SAE 5W-40 Type d'huile Technologie de synthèse Spécifications/Approbations ACEA C3,API SN, Ford WSS-M2C 917-A,approbation MB 229.31,Porsche A40,VW 505 00,VW 505 01 recommandations BMW Longlife-04 (jusqu'à MY 2018), Fiat 9.55535-H2, Fiat 9.55535-M2, Fiat 9.55535-S2, GM dexos2, Renault RN 0700, Renault RN 0710 Fiche de données de sécurité télécharger ici
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Diamètre 1 54 Diamètre: 65.2 Infos 2 avec clapet anti-retour Conception du filtre Filtre à visser Taille de filetage M20x1,5 Hauteur 66 Diamètre intérieur 2 54 Foule 1 Soupape de dérivation de pression d'ouverture 1 Fil de connexion M20x1,5 Diamètre extérieur [mm] 65 Diamètre extérieur 2 [mm] 61
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Largeur 123 Conception du filtre Cartouche filtrante Hauteur 62,5 longueur 272 Foule 1 Fabricant BOSCH
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Largeur 200 Conception du filtre Filtre à particules Hauteur 35 longueur 216 Foule 1 Fabricant BOSCH
Environnement et étiquetage | Dans le cadre de la vente d'huile de moteur à combustion ou de transmission ainsi que de filtres à huile, nous, en tant que revendeurs, sommes tenus de fournir des informations sur les réglementations et obligations pertinentes conformément à l'ordonnance sur les huiles usées. Nous attirons votre attention sur le fait que les huiles usées ou Les filtres à huile et les déchets contenant de l'huile qui surviennent régulièrement lors du changement d'huile sont des marchandises dangereuses qui doivent être éliminées de manière respectueuse de l'environnement. Vous pouvez rapporter gratuitement dans notre point de vente pendant les heures d'ouverture l'huile usagée dans la même quantité que l'huile neuve que vous avez achetée chez nous, ainsi que les filtres à huile et les déchets contenant de l'huile qui surviennent régulièrement lors des vidanges d'huile, ou envoyez-le-nous pour élimination gratuite à vos frais dans un emballage agréé pour le transport de marchandises dangereuses. L'huile usagée doit être marquée comme marchandise dangereuse lors de son expédition. Il ne peut pas être envoyé par service de colis sans emballage spécial. Chaque bidon doit d'abord être soudé dans un insert de boîte en film très épais. L'expédition ne peut avoir lieu que dans un carton spécial pour marchandises dangereuses conforme à la réglementation IATA. L'emballage doit également contenir un matériau absorbant approuvé. Pour Pour des instructions d’emballage et des tarifs d’expédition plus précis, veuillez contacter votre service colis. Les frais d'emballage et d'expédition sont à la charge de l'acheteur. Alternativement, il est généralement possible de rapporter les huiles usagées aux stations-service ou aux centres de recyclage, tels que les déchetteries ou les déchetteries. Votre atelier peut également éliminer l'huile usagée lors de votre vidange. |
- Numéro de pièce de rechange d'origine (OE)
- BOSCH :M5011 ; S0343
- DACIA :16 54 698 43R; 27 27 730 16R ; 8660003761 ; 27 27 782 14R; 15 20 857 58R ; 16 54 676 74R; A2200300 ; 272773277R
- EAN :4100420037016
- Libérer:MB 229.31 ; VW 505 00 ; ACEA C3 ; Fiat 9.55535-M2 ; VW 502 00 ; ACEA A3 ; BMW Longue durée de vie-04 ; PorscheA40 ; Fiat 9.55535-S2 ; API CF ; Ford WSS-M2C 917-A ; VW 505 01 ; ACEA B4 ; Fiat 9.55535-H2 ; RenaultRN 0700 ; RenaultRN 0710 ; API SN
- HONDA :15400-PM3-004 ; 15400-PJ7-015 ; 15400-PM3-003 ; 15400-PJ7-005
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- INFINI :1520865F0D ; 1520865F1B ; 1520865F0E ; 1520865F0B ; 1520865F1A
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- RENAULT :27 27 767 32R ; 15 20 857 58R ; 27 28 897 39R ; 77 01 068 766 ; 16 54 698 43R; 152089F60A ; 15 21 021 920 ; 86 60 004 937 ; 15 20 880 66R ; A2200300 ; 272773277R ; 15 20 096 45R ; 27 27 782 14R ; 77 01 053 054 ; 86 60 005 350 ; 27 27 730 16R ; 1520865F0A ; 8660003761 ; 16 54 676 74R
- SAMSUNG :165467674R
- *Ces chiffres sont uniquement à des fins de comparaison