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Contenu [litres] 4 Foule 4L spécification SAE 10W-40 API SN ACEA A3/B4 Mo 229,3 Mo 229,1 Classe de viscosité SAE 10W-40 Description Huile moteur toutes saisons de classe économique à base hydrosynthétique pour moteurs essence et diesel, nouvelles et « anciennes » marques et à kilométrage élevé. Développé sur la base des exigences des fabricants européens. Caractéristiques du produit : - La base hydrosynthétique de dernière génération avec une gamme étendue de propriétés viscosité-température favorise un fonctionnement efficace du moteur dans allen les états de fonctionnement : démarrage à froid, en fonctionnement en ville, en fonctionnement sur autoroute et sous charge accrue (conduite tout-terrain, conduite en montée, conduite avec remorque, charge maximale) et à des températures ambiantes élevées : - Grâce à son indice de base total (TBN) élevé, il ne perd pas ses propriétés même en cas d'utilisation de carburants de qualité différente (avec une teneur en soufre jusqu'à 500 ppm) ; - La base hydrosynthétique en combinaison avec le dernier ensemble d'additifs maintient les paramètres de performance du moteur tout au long de l'intervalle entre les vidanges d'huile ; - Offre de bonnes propriétés anti-usure et antifriction qui, en combinaison avec une bonne pompabilité, augmentent considérablement la durée de vie du moteur même en mode « start-stop » et en démarrage à froid ; - Grâce à ses excellentes propriétés de lavage et de dispersion et sa haute stabilité thermo-oxydative, il prévient efficacement tout type de dépôts et maintient les pièces du moteur propres pendant tout l'intervalle entre les vidanges. Conçu pour les moteurs essence et diesel d'une large gamme de véhicules (voitures, SUV légers, minibus et camions légers) de constructeurs européens et autres. Recommandé pour une utilisation dans les moteurs des marques automobiles Daimler et VW, qui imposent des exigences supplémentaires aux huiles moteur (selon la spécification ci-dessus). L'huile n'est pas destinée pour utilisée dans les poids lourds et véhicules similaires ! Approuvé / Compatible pour les marques suivantes SAE 10W-40 API SN ACEA A3/B4 MB 229,3 MB 229,1 VW 505,00 RENAULT RN0700 VW 502,00 VW 501,01 VW 500,00 PSA B71 2294 RENAULT RN0710 Fabricant FANFARO composition hydro-synthétique Spécification ACEA A3/B4 Spécification selon API SN Fiche de données de sécurité télécharger ici Universel Oui
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Foule 100 ml Description Dernier développement – un additif de nettoyage dans l'essence. Il est destiné pour tous les types de moteurs à essence, notamment pour à injection directe de carburant dans les cylindres. Un tel système a déjà été introduit dans les moteurs diesel et a prouvé son efficacité. Cependant, un certain nombre de problèmes ont également été identifiés liés à la mauvaise qualité du pouvoir lubrifiant des pièces métalliques mobiles du système de carburant et en particulier de la pompe à carburant haute pression. Présentation d'un Set multifonctionnel pour l'essence. Cet Set équilibré d'additifs répond aux exigences les plus modernes, est compatible avec n'importe quel carburant essence, est facile à mélanger et se dissout complètement. Garanti d'améliorer tout carburant essence disponible dans le commerce, même s'il contient de l'éthanol, en lui conférant les meilleures propriétés d'économie de carburant et en l'élevant au rang de carburant dit « de marque ». Lors des tests du pouvoir lubrifiant de l'essence commerciale AI-95, une diminution de plus de deux fois du diamètre du point d'usure a été constatée en ajoutant seulement 0,1 % de l'additif au carburant (1 litre d'additif pour 1 000 litres d'essence). De plus, l'additif contient un modificateur de friction et un activateur d'allumage, qui augmentent la complétude de la combustion du carburant et réduisent la formation de dépôts de carbone dans la chambre de combustion. Avec l'utilisation régulière de l'additif, les performances du moteur s'améliorent et des économies de carburant significatives sont réalisées (2 à 5 %).
Le tube flexible est une aide au transfert pour les huiles moteur et les fluides de service qui se visse sur l'ouverture du récipient et permet au contenu de s'écouler rapidement, en toute sécurité et facilement jusqu'à sa destination. L’utilisation d’un entonnoir n’est plus nécessaire et le risque de déversement est considérablement réduit. Convient par exemple pour bidons de 4, 5 et 10 litres de MANNOLPEMCO ,FANFARO et CHEMPIOIL.Environnement et étiquetage Dans le cadre de la vente d'huile de moteur à combustion ou de transmission ainsi que de filtres à huile, nous, en tant que revendeurs, sommes tenus de fournir des informations sur les réglementations et obligations pertinentes conformément à l'ordonnance sur les huiles usées. Nous attirons votre attention sur le fait que les huiles usées ou Les filtres à huile et les déchets contenant de l'huile qui surviennent régulièrement lors du changement d'huile sont des marchandises dangereuses qui doivent être éliminées de manière respectueuse de l'environnement. Application Application : Ajouter 50 ml pour 50 litres de carburant dans le réservoir. Recommandé pour une utilisation régulière. Fabricant MANNOL Fiche de données de sécurité télécharger ici
| Environnement et étiquetage | Dans le cadre de la vente d'huile de moteur à combustion ou de transmission ainsi que de filtres à huile, nous, en tant que revendeurs, sommes tenus de fournir des informations sur les réglementations et obligations pertinentes conformément à l'ordonnance sur les huiles usées. Nous attirons votre attention sur le fait que les huiles usées ou Les filtres à huile et les déchets contenant de l'huile qui surviennent régulièrement lors du changement d'huile sont des marchandises dangereuses qui doivent être éliminées de manière respectueuse de l'environnement. Vous pouvez rapporter gratuitement dans notre point de vente pendant les heures d'ouverture l'huile usagée dans la même quantité que l'huile neuve que vous avez achetée chez nous, ainsi que les filtres à huile et les déchets contenant de l'huile qui surviennent régulièrement lors des vidanges d'huile, ou envoyez-le-nous pour élimination gratuite à vos frais dans un emballage agréé pour le transport de marchandises dangereuses. L'huile usagée doit être marquée comme marchandise dangereuse lors de son expédition. Il ne peut pas être envoyé par service de colis sans emballage spécial. Chaque bidon doit d'abord être soudé dans un insert de boîte en film très épais. L'expédition ne peut avoir lieu que dans un carton spécial pour marchandises dangereuses conforme à la réglementation IATA. L'emballage doit également contenir un matériau absorbant approuvé. Pour Pour des instructions d’emballage et des tarifs d’expédition plus précis, veuillez contacter votre service colis. Les frais d'emballage et d'expédition sont à la charge de l'acheteur. Alternativement, il est généralement possible de rapporter les huiles usagées aux stations-service ou aux centres de recyclage, tels que les déchetteries ou les déchetteries. Votre atelier peut également éliminer l'huile usagée lors de votre vidange. |
- Numéro de pièce de rechange d'origine (OE)
- EAN :4036021525143
- Non.:FF6502-4
- *Ces chiffres sont uniquement à des fins de comparaison
