BESCHREIBUNG UND VORTEILE:

Gummiteller werden gegen die originalen, meist 5mm dicken, Unterlagen getauscht.

Dadurch ergibt sich, je nach Fahrzeug, eine Höherlegung von max. 16mm.

Ideal bei tiefergelegten Fahrzeugen um wieder eine Keilform zu erhalten oder die Optik eines zu tief liegendem Heck zu ändern.

Auch bei schleifenden Breitreifen an der Hinterachse geeigent um den Abstand zur äusseren Radhauskante zu erhöhen.