4 Stück Torx Stehbolzen M6
Opel C20XE Ersatz für Opel 836 941 BEI OPEL NICHT MEHR LIEFERBAR
Die C20XE Freunde kennen das Problem:
- durch Vibration losgelöst, Schraube weg...
- der Inbus 6Kant an der original Schraube verrödelt, Probleme beim einschrauben
DIE ANGEBOTENE SCHRAUBE BESTEHT AUS : SCHRAUBE, UNTERLEGSCHEIBE, GUMMISCHEIBE
und wird für mich angefertigt. Sie ist stark verzinkt damit nichts gammelt, und sie hat einen
TORX Antrieb, für bessere Kraftübertragung. Und sie ist nicht so weich wie das Original.
| Marke |
Modell |
Plattform |
Typ |
Baujahr |
Motor |
| Opel |
Astra
F Caravan |
51_,
52_ |
2.0i
16V |
1993/03-1998/01 |
1998
ccm, 110 KW, 150 PS |
| Opel |
Astra
F CC |
53_,
54_, 58_, 59_ |
2.0
GSI 16V |
1991/09-1998/01 |
1998
ccm, 110 KW, 150 PS |
| Opel |
Calibra
A |
85_ |
2.0i
16V |
1990/06-1994/02 |
1998
ccm, 110 KW, 150 PS |
| Opel |
Calibra
A |
85_ |
2.0i
16V 4x4 |
1990/06-1994/02 |
1998
ccm, 110 KW, 150 PS |
|
|
|
|
|
|
| Opel |
Kadett
E Cabriolet |
43B_ |
2.0 |
1990/09-1992/05 |
1998
ccm, 110 KW, 150 PS |
| Opel |
Kadett
E CC |
33_,
34_, 43_, 44_ |
2.0
GSI 16V |
1987/12-1991/08 |
1998
ccm, 115 KW, 156 PS |
| Opel |
Kadett
E CC |
33_,
34_, 43_, 44_ |
2.0
GSI 16V |
1988/03-1991/08 |
1998
ccm, 110 KW, 150 PS |
| Opel |
Kadett
E CC |
33_,
34_, 43_, 44_ |
2.0
GSI 16V KAT |
1988/03-1991/08 |
1998
ccm, 110 KW, 150 PS |
|
|
|
|
|
|
| Opel |
Vectra
A |
86_,
87_ |
2000
16V 4x4 |
1989/01-1990/10 |
1998
ccm, 110 KW, 150 PS |
| Opel |
Vectra
A |
86_,
87_ |
2000/GT
16V |
1989/01-1994/06 |
1998
ccm, 110 KW, 150 PS |
| Opel |
Vectra
A |
86_,
87_ |
2000/GT
16V 4x4 KAT |
1990/02-1995/11 |
1998
ccm, 110 KW, 150 PS |
| Opel |
Vectra
A |
86_,
87_ |
2000/GT
16V KAT |
1990/02-1995/11 |
1998
ccm, 110 KW, 150 PS |
| Opel |
Vectra
A CC |
88_,
89_ |
2.0i
16V |
1989/02-1990/10 |
1998
ccm, 110 KW, 150 PS |
| Opel |
Vectra
A CC |
88_,
89_ |
2.0i
16V KAT |
1990/02-1995/11 |
1998
ccm, 110 KW, 150 PS |