Spurverbreiterungs-Set mit ABE – schwarz eloxiert - doppelt zentriert - von Estilo-R
 
Unsere Estilo-R Spurverbreiterungen sind die optimale Wahl für dein Fahrzeug. Die Distanzscheiben verfügen über eine doppelte Zentrierung sowohl fahrzeug-, als auch felgenseitig. Die hohe Passgenauigkeit und das geringe Gewicht zeichnen unsere Scheiben aus.
Die Spurplatten sind schwarz eloxiert und daher auch im Winter gegen Schnee, Eis und Salz geschützt.

Trotz vorliegender ABE muss bei Zubehörfelgen eine Abnahme durch eine staatlich zugelassene technische Prüfstelle erfolgen! In der ABE sind nur Serienrad-Kombinationen abgedeckt.

Passend für Mercedes Benz mit Zubehöfelge mit einer M12-Kegelbund-Anbindung

Wichtig: Bei der Montage muss die mitgelieferte Montageanleitung unbedingt beachtet werden. Die Spurverbreiterung darf nur montiert werden, wenn nach Aufstecken auf die Radnabe eine vollflächig plane Anlagefläche gegeben ist. Auch beim Aufstecken der Felge muss auf eine plane Anlagefläche auf der Scheibe geachtet werden!

• Zentrierbundhöhe (ZBH) darf nicht länger als 18 mm sein!
• Fase in der Felge darf nicht kleiner als 2 x 45 Grad sein!

• Lochkreis 112, 5-Loch
• Zentrierung 66,5 mm
• Maximale Zentrierbundhöhe am Fahrzeug 18 mm
• Minimale Anfasung an der Felge 2x45°
• Scheibenstärke: 20 mm
• Verpackungseinheit: 2 Stück (= 1 Achse)
• Beschichtung: schwarz eloxiert
• Preis: in EUR für ein Paar (zwei Stück) inkl. gesetzl. MwSt.

Lieferumfang

• 1 Satz Estilo-R Spurverbreiterungen 20 mm pro Rad (40 mm pro Ache)
• 10 x Radschraube M12 x 1,5 Kegelbund 60° Länge 47 mm schwarz
• 1 x Montageanleitung
• 1 x Flyer mit QR-Code für ABE-Download

Fahrzeugübersicht

* Bei diesen Modellen ist auf der Vorderachse eine Fettkappe vorhanden. Unsere Estilo-R-Scheiben können somit nicht auf der Vorderachse montiert werden.

Für die Montage der Distanzscheiben benötigst du nichts weiter, als die herkömmlichen Radmontage-Werkzeuge. Die Scheiben werden zwischen Radnabe und Felge montiert und durch entsprechend längeren Radbolzen mit dem fahrzeugabhängigen Drehmoment befestigt.

Um zu überprüfen, ob die Radschrauben oder auch Rändelbolzen eine ausreichende Länge haben, prüfe anhand der freien Umdrehungen die Einschraubtiefe. Es dürfen jedoch mehr Umdrehungen sein, maximal soviel wie die Originalschraube ohne Scheiben aufweist.
(siehe Abb. 1)