Unter Einhaltung der im Reiter „Auflagen / Hinweise“ genannten Punkte sind die Spurscheiben mit TÜV Gutachten §19 (3) passend für:

Unter Einhaltung der hier genannten Hinweise sind die Spurverbreiterungen mit TÜV Gutachten nach §19 (3)

Hinweise und Auflagen:
1. nicht in Verbindung mit Stahlfelgen
2. Herstellerbedingt, aufgrund unterschiedlicher Radnabenaufnahmen bei diesem Fahrzeug muss die Länge des Zentrierbund am Fahrzeug gemessen werden. Der Zentrierbund am Fahrzeug (Fahrzeugradnabe) darf nicht länger wie 12mm (wie Scheibenbreite) sein, da ansonsten der zusätzliche Zentrierbund an der Spurverbreiterung durch die Radnabe abgedrückt wird und die Scheibe nicht Plan an der Radnabe aufliegt!
3. Durchschraubbefestigung (zur Montage werden zusätzlich längere Radschrauben benötigt (nicht im Lieferumfang enthalten)).
4. das Rad darf in Verbindung mit der Spurverbreiterung nicht über die Fhrz. Karosserie hinaus stehen. Bitte vorher genau messen ob ausreichend Platz vorhanden ist.
4. der in der Spalte ET Grenze genannte Wert darf nicht unterschritten werden. Die ET Grenze ergibt sich aus der ET der Felge abzüglich der Scheibenbreite in mm. z.B.: Die Felge ist ET50, die Scheibe ist 20mm breit, (somit Felgen ET 50 abzgl. 20 Scheibenbreite (50 minus 20= 30)) ergibt eine ET30.

TÜV Gutachten nach §19 (3):
Es handelt sich um vom TÜV geprüfte und freigegebene Spurverbreiterungen, für die hier aufgeführten Fahrzeuge, es ist daher lediglich durch eine anerkannte Institution / Prüfstelle wie z.B. TÜV, Dekra, GTÜ etc. der sachgemäße Anbau zu bestätigen. Eine zusätzliche Eintragung in die Fahrzeugpapiere ist nicht notwendig, es entfallen daher Zeit- und kostenintensive Besuche auf der Zulassungsbehörde.