Pellicola autoadesiva per auto Rapid Teck® Car Wrapping
Dai nuova vita alla tua auto con Rapid Teck® Car Wrapping. Questo prodotto premium non solo offre un'eccellente qualità, ma anche una straordinaria versatilità.
L'involucro dell'auto è estensibile quando riscaldato, rendendolo ideale per una varietà di applicazioni di messa a punto e finitura automobilistica.
Ma non solo per le auto: è perfetto per tutte le superfici lisce, che si tratti di mobili, elettronica o decorazione d'interni.
Una particolarità della nostra pellicola sono i micro canali d'aria sul retro. Questi canali consentono un'applicazione facile e senza bolle, quindi non devi preoccuparti di antiestetiche bolle d'aria.
Scegli la pellicola perfetta per il tuo progetto tra una varietà di colori e dimensioni e dai libero sfogo alla tua creatività.
Specifiche tecniche:
- Spessore: 0,16 mm - 0,20 mm
- Materiale: pellicola in PVC morbido
- Superficie: scegli tra opaca, lucida o strutturata
- Resistenza al calore: fino a ca. 90°C
- Allungamento: 40-100% (varia a seconda del tipo di pellicola scelto)
- Durata: fino a 5 anni all'aperto
- Adesivo: adesivo per condotti d'aria - autoadesivo; non è necessario alcun promotore di adesione aggiuntivo
Fornitura:
- 🎨 Pellicola selezionata nel colore e nella dimensione desiderati
- 📦 Imballaggio di spedizione stabile
- 📖 Istruzioni di montaggio
- 🧾 Fattura con IVA indicata.
Istruzioni per la posa della pellicola per auto
Informazioni generali: le pellicole Rapid-Teck sono pellicole autoadesive di alta qualità per l'uso nel campo del car wrapping, prodotte da Rapid Teck. I film sono progettati per un uso temporaneo. Si prega di notare che i fogli non sono così duri e robusti come una finitura laccata per natura. Per garantire la massima durata possibile del film dopo l'installazione, richiede più cura rispetto a una vernice convenzionale. L'uso improprio o errato o l'applicazione di pellicole non idonee possono causare danni alla vernice o una notevole riduzione della durata della pellicola! Diverse plastiche per autoveicoli (ad es. plastica riciclata) contengono distaccanti e plastificanti. Il calore (forte esposizione al sole) può rilasciarli (gas) e compromettere l'effetto adesivo della pellicola. Eventuali vesciche del film possono essere un effetto. Se la pellicola si stacca a causa di una superficie pulita in modo improprio che contiene ancora residui grassi o oleosi, non si ha diritto alla garanzia. A causa del processo di produzione, la brillantezza o il colore dei film Rapid Teck possono variare da lotto a lotto. Questo non è motivo di reclamo!
Controllo preliminare della superficie del veicolo:
Prima di iniziare l'applicazione, assicurati che la vernice sia la vernice originale applicata dal produttore dell'auto. In caso di dubbio, contattare la casa automobilistica o una carrozzeria specializzata. Assicurarsi che la vernice non sia danneggiata da ruggine, graffi o qualsiasi altro tipo di danno. Per consentire l'adattamento alla temperatura ambiente e l'acclimatazione, le pellicole Rapid Teck devono essere conservate nella stessa stanza dell'auto da avvolgere per almeno 24 ore prima della lavorazione. Un film freddo che non si è acclimatato può causare deformazioni. Per proteggere la pellicola dall'umidità è consigliabile lasciarla nella sua confezione originale per 24 ore.
Preparazione della superficie:
Anche se la superficie appare pulita, tutte le superfici devono essere pulite secondo la seguente procedura:- Usare acqua saponata e poi risciacquare con acqua pulita e pulita. Assicurarsi che non vi siano residui di pulizia come sapone ecc. ne rimangono altri sulla vernice.- Rimuovere con cura qualsiasi contaminante petrolchimico (come catrame, olio, grasso, ecc.). Utilizzare un detergente professionale come Avery Surface Cleaner per questo. Ora tratta le superfici pulite con alcool per rimuovere eventuali residui di grasso (se hai già usato Avery Surface Cleaner, non è necessario eseguire questo passaggio).- Per una rimozione completa dell'umidità, fallo strofinando l'auto con un tovagliolo di carta o un panno privo di lanugine. Anche il drenaggio dietro la gomma è assolutamente necessario. Per fare questo, passa il panno dietro gli elastici. ,
Strumenti necessari:
- Tergivetro in plastica con bordo in feltro
- Coltello taglierino
- Pistola professionale ad aria calda regolabile in temperatura
- Termometro a infrarossi
- Guanti
- Metro A nastro
- asciugamani
Requisiti di spazio:
- Ambiente riscaldato, min 15°C
- Ambiente privo di polvere
- Buona visibilità (abbastanza luce)
Processo a secco (incollaggio)
La posa a secco è il metodo per raggiungere l'adesione finale dell'adesivo più velocemente rispetto alla posa a umido. Questo metodo di applicazione dovrebbe essere utilizzato su superfici tridimensionali dove è importante avvolgere teste di rivetti, ondulazioni o saldature.La temperatura più bassa alla quale i film Rapid Teck verranno applicati su superfici tridimensionali è di 15°C. Qui è richiesto l'uso e il riscaldamento del film con una pistola ad aria calda. Evitare di allungare eccessivamente la pellicola, in quanto ciò potrebbe danneggiare l'adesivo sul retro e la struttura del condotto dell'aria all'interno. È anche importante assicurarsi di non strofinare mai direttamente la pellicola riscaldata quando si utilizza il calore, poiché ciò potrebbe causare danni irreparabili alla pellicola. Lasciare sempre raffreddare le aree riscaldate per alcuni secondi prima di applicare la spatola.
asciugare:
Riscaldare il foglio lungo i bordi con una pistola ad aria calda, questo chiuderà la struttura del canale dell'aria. Sulle strisce di gomma morbida che troverai sulle finestre, taglia la pellicola con una sporgenza di 2 mm e passala sotto la guarnizione di gomma. In base alla nostra esperienza, l'increspatura parziale delle strisce di gomma e plastica è inevitabile. Il motivo sta negli inevitabili movimenti meccanici della barra sulla lamina. A seconda della pressione di contatto e dell'intensità dell'attrito causato dalle vibrazioni del veicolo, ciò può causare increspature in alcune aree. Si tratta di un effetto innescato meccanicamente che è favorito dal degassamento chimico delle parti in plastica e gomma (plastificanti) e dal loro effetto sul film e quindi non può essere influenzato dall'applicatore del film con le tecniche di lavorazione.