Filter: „Zauberwort“ für Autos. Denn es geht darum, das Überflüssige und Schädliche zu eliminieren und stattdessen Substanzen zu verwenden, die gut für das Fahrzeug sind. Tatsächlich sind die Filter (wir beziehen uns auf sie) Sie schützen Alle Teile des Motors fungieren als Schild gegen Schmutz, insbesondere gegen Metallrückstände und Kleinstpartikel. Es gibt Unternehmen, die sich auf Autofiltertechnologie spezialisiert haben, aber der erste Schritt liegt immer bei Ihnen: Sie müssen die Wartungsgutscheine beachten und die Filter im Laufe der Zeit regelmäßig austauschen (siehe Bedienungsanleitung). Und wenn Ihnen seltsame Probleme auffallen (welche das sind, verraten wir Ihnen weiter unten), rennen Sie in die Werkstatt.

1# Benzin- und Dieselfilter. Generell sind Benzinfilter in der Lage, kleinste Verunreinigungen herauszufiltern, selbst solche mit einer Größe von einem Tausendstel Millimeter. Wenn Sie einen Verlust der Motorleistung „spüren“, ist ein Besuch beim Mechaniker dringend erforderlich. Dieselfilter schützen das Einspritzsystem und den Motor vor Partikeln von Feinden wie Wasser und anderen Rückständen: Sind sie verschmutzt, kommt es zu Leistungseinbußen bis hin zum Stillstand des Motors.

2# Ölfilter. Das Öl enthält außerdem Verunreinigungen, die dank des Filters auf keinen Fall in den Motor gelangen dürfen. Bei Stop-and-Go-Fahrten werden Ölfilter besonders im Winter auf die Probe gestellt: Beim Kaltstart kommt es zu „Kondensation“ und einem Kraftstoffüberschuss im Verbrennungsgemisch, was sich negativ auf die Schmierqualität auswirkt. Warnsignale sind ein kleines Ölleck sowie eine verminderte Leistung.

3# Luftfilter. Wenn die Luft nicht richtig gefiltert wird, ist das Luft-Kraftstoff-Gemisch schlecht vorbereitet: Die Motorleistung nimmt ab (Sie werden es merken) und der Schadstoffausstoß wird stärker (das ist nicht einfach zu sagen). Die wichtigste „Warnleuchte“ ist ein schwieriges Starten des Autos.

Für den Innenraum

Separate Diskussion für Innenraumfilter. Sie schützen die Mitfahrer im Auto davor Pollen, Staub und Schadstoffe; Schützen Sie die Klimaanlage. Im Allgemeinen müssen sie alle geändert werden 15.000 km oder nach einem Jahr, aber diejenigen, die oft in einer vom Verkehr verstopften (und überschwemmten) Metropole unterwegs sind SMOG) werden gezwungen sein, sie häufiger auszutauschen. Achten Sie auf extrem kostengünstige Filter, die ihre Aufgabe schlecht erfüllen. Ideal wäre ein mehrschichtiger Innenraumfilter mit einer zentralen Schicht aus elektrostatisch aufgeladenen Mikrofasern, die kleine Partikel anzieht. Diejenigen, die wir einatmen und die Gefahr laufen, tief in unsere Lunge einzudringen.