verkaufe neues KMC BFCB45038 E-Bike Kettenblatt NUR für Bosch Gen.4 direct mount.


> Hinweis: VOR Kauf kontrollieren, welche Bosch-Motor-Version an Ihrem E-Bike vorhanden ist, damit es nicht zu Fehlkäufen kommt. Falls Sie nicht wissen, welche Bosch-Motor-Version verbaut ist, im Handbuch zu Rad nachsehen und/oder das vorhandene Kettenblatt demontieren und mit den Detailbildern mit Maßen abgleichen, was verbaut ist.


> Hinweis: Kettenblatt NICHT mit Bosch Performance Line CX Gen.4 Motor von 2020 kompatibel <


> Hinweis: Das Kettenblatt gibt es für verschiedene Kettenlinien. Was ist denn die Kettenlinie ? ----> Die Kettenlinie ist das Maß von Mitte Rahmen zu Mitte Zahn am Kettenblatt. Bitte prüfen Sie die erforderliche Kettenlinie unbedingt vor einem Kauf <
  • 38 Zähne - bitte VOR Kauf die am Rad vorhandene Zähnezahl selber prüfen - auf keinen Fall andere Zähenzahlen am Kettenblatt verbauen !
  • Kettenlinie: 50 mm - bitte VOR Kauf Kettenlinie überprüfen
  • Dicke Kettenblatt an den Zähnen: ca. 2 mm (KMC gibt 1,9 mm an)
  • NUR für Bosch Gen.4 Motor
  • kompatibel zu 1-8 fach Kettenschaltung mit 1/2x32" Kette
  • kompatibel zu 9-12 fach Kettenschaltung mit 1/2x11/128" Kette
  • Unterlegscheibe aus Stahl mit ca. 2,5 mm Dicke
  • Aussendurchmesser Kettenblatt: ca. 162 mm
  • Material: Stahl 
  • Farbe: schwarz

Montagehinweis:

1) Bitte beim Wechsel des Ritzel und Kassette auch den Verschleiß der Kette und des Ritzel, bzw. der Kassette prüfen. Dazu eine Kettenverschleißlehre verwenden.

Warum ? Antwort: Ist die Kette zu stark verschlissen/gelänkt, so wird die alte Kette am neuen E-Bike Ritzel durchrutschen. Dann muß die Kette auch getauscht werden und wenn die Kette getauscht wird, dann muß im Regelfall auch die Kassette an der Nabe getauscht werden.

2) Beim Tausch des Ritzel ist die selbe Zähnezahl wie zuvor zu verwenden.

3) Vor dem Wechsel sicherstellen, daß der E-Bike Motor keine Energie aus der Batterie erhält.


Montagehinweis: Wenn eine neue Kette mit verbrauchten Komponenten benutzt wird, dann kann die neue Kette an den alten Komponenten unter Umständen durchrutschen. Das ist kein Mangel und die Kette ist nicht schlecht und auch keine Fehlproduktion, etc.... Das liegt an den unterschiedlichen Modulmaß von alten, zu stark verschlissenen Teilen und neuen Teilen. Das Problem kann technisch z.B. durch neue Kettenblätter, neues Ritzel oder neue Kassette gelöst werden.


Montagehinweis: Bitte beachten Sie bei Montagearbeiten am Antrieb die Vorgaben des Herstellers Ihres E-Bike und die Vorgaben von KMC.


Montagehinweis: Kettenblatt hat eine vorgegebene Drehrichtung, die durch einen Pfeil auf dem Kettenblatt angegeben ist.


Lieferumfang: 1 Stück


NEUWARE.