DPF/Catalyst Cleaner Pulitore per filtro antiparticolato e catalizzatore
Il pulitore scoglie ed elimina tutti i residui e lo
sporco nel filtro antiparticolato e nel catalizzatore senza necessità di
smontaggio. Il calo delle prestazioni o i fastidi dovuti al filtro o al catalizzatore
intasato vengono eliminati completamente. Con la pulizia viene ripristinata la
perfetta efficienza del filtro antiparticolato e del catalizzatore.
Il prodotto è idoneo anche per la pulizia della
valvola EGR. • Scioglie ed elimina sporco e residui nel filtro
antiparticolato e nel catalizzatore • Pulizia senza smontaggio • Evapora senza lasciare residui
Uso Pulizia del Filtro antiparticolato / catalizzatore
Utilizzo motore deve essere caldo! Agitare prima dell’uso
per almeno un minuto!
Smontare il sensore della temperatura e di pressione
del filtro/catalizzatore e inserire la sonda tramite l’apertura. Spruzzare il
prodotto a intervalli di 5 secondi nel filtro/catalizzatore. Il trattamento può
essere ripetuto se necessario. Durante e dopo l’uso i residui si sciolgono e si
distribuiscono nel filtro/catalizzatore. Chiudere l’apertura. Nel caso la
rigenerazione non si innescasse da sola procedere a quella forzata tramite il
tester dell’officina. Di seguito proceder quindi al reset dell’errore
segnalato.
Richiudere l’apertura e fare una prova su strada di
ca 20 minuti.
DPF/Catalyst Cleaner è utilizzabile in tutti i
sistemi con filtro antiparticolato chiusi. Prima dell‘uso verificare lo stato
dell‘’olio motore. Se dovesse risultare diluito con gasolio, procedere al
cambio d’olio.
Per una rigenerazione ottimale consigliamo
vivamente l’aggiunta nel serbatoio del DPF Super Clean (P6171 DPFSC). Nei
motori a benzina consigliamo dopo il giro di prova l'aggiunta nel carburante
dell'Oxicat cod art P1180.
Consumo
Una lattina è sufficiente per un filtro
antiparticolato/catalizzatore. |