Bujía BOSCH Super Plus®
Número de parte:  0 242 140 560 / ZGR 6 STE 2 W / 8174

Distancia entre electrodos mm: 0,90 mm
Par de apriete Nm: 23 Nm
Ángulo de apriete [grados]: 90°
Rosca exterior mm: 12 mm
Paso de rosca mm: 1,25 mm
Longitud de rosca mm: 26,50 mm
Ancho entre caras: 14
Posición de chispa mm: 5 mm
Cantidad de postes: 3

Calidad que establece estándares: tecnología de bujías de encendido de Bosch

La bujía tiene un nombre que se entiende en todo el mundo: Bosch. Por más de 111 años
producto y marca forman una unidad fuerte en la presencia global. no solo porque
Robert Bosch patentó la bujía en 1902. Pero también porque desde este
Época en la que la tecnología de las bujías se perfeccionaba constantemente en Bosch. Respaldo
Rendimiento óptimo del motor y tecnología innovadora con bujías de encendido de Bosch.

Aleaciones de electrodos para cada requisito
Diferentes aleaciones de electrodos ofrecen diferentes
ventajas y así cumplir con los requisitos de la
respectivo motor. Dependiendo de la aleación del electrodo utilizada
las bujías se llaman Bosch, Bosch
Platino, platino doble de Bosch, iridio de Bosch, Bosch
Doble Iridio o Plata Bosch.

Electrodos hechos de aleaciones de níquel
En las bujías Bosch, el electrodo central consta de
una aleación de níquel resistente al desgaste con un núcleo de cobre.
El núcleo de cobre es altamente conductivo térmicamente para proteger contra
sobrecarga térmica.

electrodos de metales preciosos
Los motores modernos funcionan con temperaturas de la cámara de combustión particularmente altas.
Esto también ejerce presión sobre las bujías.
Esto aumenta el desgaste de los electrodos.
y debe ser reemplazado por materiales correspondientemente más resistentes a la erosión
ser compensado Bosch confía aquí en las aleaciones de metales preciosos
con platino, iridio o plata.

Bujias para funcionamiento a gas
Los coches que funcionan con gasolina son muy populares.
Venir. El número de recién matriculados y modernizados
Los vehículos de gas están aumentando constantemente. como pionero
tecnología automotriz, Bosch también ve motores a gasolina
los vehículos son responsables. el bosco
le ofrece para prácticamente todos los vehículos de gasolina
la bujía adecuada, ambas para equipo original
así como para las conversiones. Porque las bujías en
operación de gas son más utilizados, se acortan
los intervalos de cambio a alrededor de 15,000 km para bujías estándar
y unos 30.000 km con bujías de platino. 

ventajas:

• El electrodo central hecho de aleación de níquel con un pin de metal precioso soldado asegura un
  larga vida útil y chispas de encendido de alta energía
• Alta resistencia al desgaste, insensible a las influencias químicas en la cámara de combustión
• Mayor eficiencia de la bujía
• Muy resistente a la erosión del material.
• Perfecta difusión del frente de llama en allen las direcciones
• Óptimo para el funcionamiento con gas debido a una mayor vida útil
• Voltaje de encendido más bajo, óptimo para motores turbo
• Funcionamiento extremadamente suave y elasticidad superior del motor
• Protección del motor y del convertidor catalítico