Titel: #silbergold
Thema: Porsche 911 930 Turbo

Abmessungen       

Länge: 100 cm
Breite: 50 cm
Tiefe: 4 cm

Das ulimative Highlight des Kunstwerkes #silbergold stellt die große Skulptur des 930 Turbo dar und bietet dem Betrachter das ultimative 3D-Erlebnis. In der Porsche Gemeinde so bekannt wie der 911er selbst - das Turbo. In den 70ern berühmt, erfolgreich und legendär geworden.

Auf einer 100x50x4cm großen Premium-Leinwand wurde dieses absolute Einzelstück erschaffen. Mit viel Leidenschaft für die Firma Porsche und den 911er. Die Idee dabei war, eine edle, metallische und glänzende Struktur zu erschaffen die den 911 Turbo erst auf den zweiten Blick erkennen lässt. Man folgt den Linien, entdeckt die Farben und die Muster und sieht die Formen des 911er erst auf den zweiten Blick. Er fügt sich wunderbar in das Gesamtwerk ein.

Das schöne bei diesem Werk ist - es ist sowohl im Hochformat als auch im Querformat aufzuhängen. Dies lässt viel Spielraum bei der Gesaltung. Ein weiterer, sehr schöner Aspekt ist, dass das Werk mit Metallicfarben lackiert wurde - somit schimmert es wunderbar wenn Licht darauf fällt. Vor allem wenn Lichtspots darauf gesetzt werden hat es eine unheimlich schöne Wirkung. Einmalig und besonders - wie der 911 Turbo.

Besonders auch hier die doppelt so dicke Leinwand mit rund 4 cm. Dadurch wirkt das Bild noch hochwertiger und plastischer. Begeistert somit noch mehr und stellt ein noch großeres Highlight für jeden Raum dar. Wie der Porsche Turbo auf der Straße soll auch dieses einmalige Kunstwerk die Menschen begeistern.

Der Porsche 930, auch bekannt als Porsche 911 Turbo, ist ein Porsche Sportwagen, der von 1974 bis 1989 produziert wurde. Bei seiner Einführung war der 911 Turbo das schnellste in Serie hergestellte Auto in Deutschland. Der Porsche 930 war der erste Seriensportwagen mit eingebautem Turbolader. Außerdem war der Porsche 930 das Spitzenmodell von Porsche, das zunächst nur als Coupé, ab 1987 auch in den Karosserieversionen Targa und Cabriolet angeboten wurde.

Porsche kombinierte beim Antrieb des Porsche 930 (1974 bis 1977) den bekannten 3.0 Liter Boxermotor der Carrera-Versionen des 911ers mit einem Turbolader. Somit stieg die maximale Leistung des 930 Turbo 3.o auf 191 kW (260PS).  In der zweiten Ausführung (1978 bis 1989) wurden die Modelle mit einem 3,3 Liter Boxermotor ausgestattet. Die Besonderheit des 3.3 Liter Motors war die Verwendung eines Ladeluftkühler und Turbolader. Dadurch wurde die Gesamtleistung auf 221kW (300PS) gesteigert. Zwischen 1983 und 1989 war das absolute Spitzenmodell des Porsche 930 verfügbar. Dieses war ein ein Porsche 930 Turbo 3.3 mit dem sogenannten WLS-Paket das die Leistung nochmal um 30 Ps auf 243 kW (330 PS) steigerte.

Zum Marktstart im Jahr 1974 verlangte Porsche 66.000 DM. Der 1978 vorgestellte hubraumstärkere Nachfolger lag schon über 100.000 DM. Heute ist das Angebot des Porsche 930 am Gebrauchtwagenmarkt eher knapp und die Preise variieren zwischen den 930 Modellen stark.

Zu jedem Kunstwerk wird ein individuelles Zertifikat angefertigt. In diesen Echtheitsurkunden sind alle Details rund um das Kunstwerk aufgelistet und alle Rahmendaten werden bestätigt.

Der Versand der Kunstwerke erfolgt stets sehr gut gesichert, geschützt und immer versichert. Sie können die Unikate mit einer Sendungsnummer auf dem Weg zum Empfänger verfolgen und haben somit nicht nur ein gutes Gefühl beim Transport, sondern auch viel Freude beim reibungslosen Empfang ihres Einzelstückes.