Jaguar TYPE S R 4.2 Compresseur Poulie Supérieure 10% 1.1kg Extension Inox 2005

Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter.


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Description de l'article

Cette annonce est pour un 10 % amélioré poulie de compresseur pour le modèle Jaguar 4.2 V8 dans le titre.

Ces poulies sont usinées CNC, produites selon les tolérances dimensionnelles et les normes de finition de surface les plus élevées du marché, et sont fabriquées en acier inoxydable de haute qualité qui conserve sa superbe finition après chauffage et montage.

Les mises à niveau des poulies de suralimentation sont non seulement les améliorations de performances les plus éprouvées, mais aussi les plus avantageuses disponibles pour votre moteur Jaguar suralimenté en termes de £/bhp.

La modification du rapport de poulie fait que le compresseur fonctionne à une vitesse plus élevée et produit plus de puissance. Étant donné que cela augmente directement le débit d'air à travers les capteurs existants de la voiture, l'ECU est tenu au courant de l'augmentation du débit et aucune autre modification ou reprogrammation n'est nécessaire pour bénéficier de cette modification (bien que pour certains modèles, un gain supplémentaire puisse être obtenu grâce à la reprogrammation).


Boost et augmentation de puissance:

Cette modification donne une augmentation de 10 % de la vitesse du compresseur, ce qui équivaut à une augmentation de la pression de suralimentation d'environ 2,5 psi.

Ces améliorations ont maintenant été installées sur de nombreuses voitures et les discussions sur les forums et les tabourets de bar font généralement référence à un gain d'environ 35 à 40 ch/lb lb grâce à cette taille de modification de poulie. Cela est vrai pour le gain de milieu de gamme, bien que le compresseur Eaton M112 devienne moins efficace à haut régime, de sorte que le gain de puissance maximal à haut régime peut être de manière réaliste d'environ 10 à 15 ch. Indépendamment de l'augmentation qui diminue un peu vers la ligne rouge, cette modification donne une grande augmentation du grognement et de l'accélération instantanées qui transforment réellement la voiture.

Dans certains cas, un glissement de la courroie a été signalé lors de l'utilisation de poulies supérieures plus petites, mais cela est attribuable au fait que certains fabricants ont choisi une voie bon marché consistant à fabriquer des poulies en alliage d'aluminium, qui perd de la friction à chaud. Nos poulies en acier inoxydable de haute qualité ne souffrent pas de ce problème.

Installation

Ces poulies ne sont pas boulonnées. La poulie d'origine doit être retirée à l'aide d'un outil d'extraction spécial, ou partiellement coupée et retirée avec un extracteur universel, puis la nouvelle poulie doit être chauffée avant le montage. 

Veuillez noter que les 10 % sont la taille de poulie « plus difficile à installer » qui nécessite également un retrait de matière du nez du compresseur (veuillez consulter nos autres annonces si vous préférez l'option de poulie 6 % qui donne moins de poussée mais ne nécessite aucune modification du moulage du museau. ).


La vente comprend:

- Poulie de compresseur améliorée en acier inoxydable de haute qualité, usinée CNC.
- Fiche d'instructions détaillée avec photographies étape par étape.


Les poulies sont en stock pour une expédition immédiate ou, si vous préférez, nous pouvons fournir un service de montage dans notre garage à Chesterfield, Derbyshire.

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Powerhouse Automotive (UK) Ltd est basée à Chesterfield, en Angleterre. Nous fournissons aux marchés de détail et commerciaux du Royaume-Uni et du monde entier des poulies de suralimentation améliorées pour les voitures Jaguar et Range Rover . Nous proposons également des services de reconstruction pour les compresseurs Eaton utilisés sur ces véhicules et stockons une gamme de kits de roulements pour la réparation à domicile.

Sous notre branche commerciale BrakemastersTM, nous sommes les leaders britanniques et mondiaux des services de reconstruction d'étriers de frein de moto et des kits de joints. Spécialisés dans les freins de motos depuis des années, nous avons développé une gamme inégalée de composants et de connaissances en matière d'applications.

Nous sommes également agents officiels des systèmes d'oxyde d'azote Highpower Wizards of Nos, avec 25 ans d'expérience enthousiaste dans l'injection d'azote.

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La modification du rapport de poulie fait que le compresseur fonctionne à une vitesse plus élevée et produit plus de puissance. Étant donné que cela augmente directement le débit d'air à travers les capteurs existants de la voiture, l'ECU est tenu au courant de l'augmentation du débit et aucune autre modification ou reprogrammation n'est nécessaire pour bénéficier de cette modification (bien que pour certains modèles, un gain supplémentaire puisse être obtenu grâce à la reprogrammation). Ces améliorations ont maintenant été installées sur de nombreuses voitures et les discussions sur les forums et les tabourets de bar font généralement référence à un gain d'environ 35 à 40 ch/lb lb grâce à cette taille de modification de poulie. Cela est vrai pour le gain de milieu de gamme, bien que le co
Brand Powerhouse
Manufacturer Part Number PHPJU410
Country/Region of Manufacture United Kingdom
Intended Use Modification/ Enhancement
Subtype Belts, Pulleys & Brackets
Type Engines & Components
Powerhouse Guarantee STAINLESS STEEL LIFETIME CORROSION GUARANTEE