Barra del puntone inferiore anteriore in acciaio Wiechers per puntone Opel Ascona C Bj.bis 84

Barra del puntone inferiore anteriore in acciaio Wiechers per puntone Opel Ascona C Bj.bis 84

Supporto per puntone inferiore anteriore in acciaio Wiechers per Opel Ascona C

Produttore:	Opel
Modello:	Ascona C
Anno di costruzione:	a 84
materiale del puntone:	stola
Luogo di installazione:	davanti sotto
Effetto di sintonia:	Migliorare il tracciamento e la precisione dello sterzo
Suggerimenti:	1

Puntone della sospensione e puntoni del telaio

Per WIECHERS produce rinforzi puntoni in acciaio o alluminio praticamente per ogni tipo di veicolo.

Puntoni del carrello di atterraggio in acciaio

Questo termine include le diverse versioni di barre puntone e supporti a quadrilatero che migliorano la maneggevolezza. Le barre di sostegno sono posizionate tra la parte anteriore e fissati ai puntoni elastici posteriori e impediscono la torsione del veicolo, per così una maggiore stabilità, soprattutto in curva. Le barre ammortizzanti sono un'aggiunta ideale alle sospensioni sportive e agli pneumatici larghi.

• I supporti Wishbone migliorano il tracciamento e la precisione dello sterzo, specialmente a velocità più elevate.
• La combinazione di barre di sostegno e bracci trasversali raggiunge un livello di sicurezza più elevato che non dovrebbero utilizzare solo i conducenti sportivi.
• Puntoni di sospensione acciaio = verniciato rosso
• Montanti di sospensione in alluminio = lucidato a specchio

 

NOTE - Barre puntone

Registrazione gratuita - nessuna registrazione richiesta
1 puntone in un unico pezzo, è fissato agli infissi esistenti sulle cupole.
2 La barra del puntone in tre parti è fissata agli infissi esistenti sulle cupole.
3 Il rinforzo del puntone in un unico pezzo, a doppio tubo, è fissato agli infissi esistenti sulle cupole.
4 Il supporto della cupola, doppio tubo in tre pezzi, è fissato agli infissi esistenti sulle cupole.
5 Rinforzo puntone monopezzo, da forare.
6 Rinforzo del puntone in tre parti, da forare.
7 puntone a doppio tubo monopezzo, da forare.
8 puntone in tre pezzi doppio tubo, da forare.
9 Rinforzo del puntone in tre parti, le piastre dell'anima devono essere saldate ai puntoni.
10 Barra di sostegno in tre pezzi, è fissata agli infissi esistenti sulle cupole. La parte centrale è con a
Filettato e quindi regolabile anche in larghezza.
11 Il rinforzo del puntone in due parti, è fissato agli infissi esistenti sui puntoni.
12 Il rinforzo del puntone in due pezzi, doppio tubo, è fissato agli infissi esistenti sulle cupole.
13 Rinforzo del puntone in due parti, da forare.
14 Puntone in cinque pezzi, è fissato agli infissi esistenti sulle cupole.

NOTE - puntoni del carrello di atterraggio

I montanti del carrello di atterraggio posteriore non sono per modelli decappottabili e station wagon.
Le nostre barre di sostegno posteriori non sono adatte per cabriolet e station wagon.

Registrazione gratuita - nessuna registrazione richiesta
1 puntone del carrello di atterraggio in un unico pezzo per il fissaggio tra, deve essere forato.
2 Puntone del carrello di atterraggio in tre parti per il fissaggio in mezzo, deve essere forato.
3 Puntone del carrello di atterraggio in un unico pezzo, è fissato ai dispositivi esistenti sul retro delle cupole.
4 Puntone del carrello di atterraggio in tre parti, è fissato ai dispositivi esistenti sul retro delle cupole.
5 puntone del carrello di atterraggio in tre pezzi, deve essere saldato.

NOTE - Console e cursori dei sedili

Le console dei sedili sono disponibili in larghezze di 345 e 405 mm (misurate alle filettature sotto il sedile).
Non consentito nell'area del StVZO!
Le console dei sedili senza StVZO possono essere approvate solo su approvazione individuale.
Nel nostro negozio online è possibile trovare guide di scorrimento adatte con o senza staffe perforate.

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Non si assume alcuna responsabilità per un'installazione impropria.
Nessuna responsabilità può essere assunta se le parti non sono installate correttamente secondo le istruzioni.

 

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