Líneas de freno trenzadas de acero para Lancia Beta , Coupé, HPE, Spyder

Las líneas de freno normales están hechas de varios compuestos de caucho, a menudo reforzados con tela. Los cables trenzados de acero ofrecen las siguientes ventajas:

> Punto de presión mejorado al frenar, ya que la malla de acero inoxidable evita que los latiguillos se expandan.

> Vida útil casi ilimitada, porque a diferencia de las mangueras de goma, los tubos de freno flexibles de acero no se vuelven porosos, no se hinchan y no sufren ningún proceso de envejecimiento. Las mangueras de goma estándar deben reemplazarse cada cuatro años, según las recomendaciones del fabricante. Esto no es necesario con cables trenzados de acero.

> El líquido de frenos absorbe menos agua porque el sistema en su conjunto está más cerrado.

> Las martas generalmente no son capaces de dañar los tubos trenzados de acero.

> Aspecto mejorado en comparación con los tubos de goma convencionales.

> Respuesta directa del freno. El resultado es una muy buena capacidad de control y una sensación firme del pedal.

> Después del montaje de los conductos de freno Stahlflex es necesario purgar profesionalmente todo el sistema de frenos. Se recomienda reemplazar completamente el líquido de frenos.

> Las mangueras de freno Goodridge Stahlflex constan de una manguera con una línea interior de teflón PTFE y un revestimiento de tela de acero inoxidable V2A. Todas las conexiones se entregan en acero inoxidable. Producción alemana.

Lancia Beta /Coupé/HPE/Spyder