Les produits de série Platinum V4 permettent au moteur de démarrer de manière extrêmement fluide et évitent les problèmes de dérive arrière rencontrés par les hélicoptères.
Le temps de démarrage est réglable de 8 à 25 secondes, cela créera certainement un point de départ parfait pour chaque vol.
Un processeur 32 bits hautes performances avec une fréquence de fonctionnement de 72 MHz combiné à un algorithme avancé optimise la régulation de la vitesse. Associés aux paramètres de régulateur réglables, ils garantissent à chaque pilote une expérience de contrôle précise.
Le mode de commutation intégré BEC avec une plage de tension réglable de 5V à 8V, un courant continu de plus de 10A et un courant de crête de 25A peut fournir suffisamment de puissance pour que vos servos fonctionnent efficacement.
Ce contrôleur Platinum V4 dispose de quatre modes de freinage "Frein désactivé, Frein normal, Frein proportionnel et Frein de marche arrière". La quantité de freinage est réglable en mode de freinage normal ; en mode de freinage proportionnel, la force de freinage sera automatiquement attribuée en fonction de la position du manche des gaz radio ; en mode de freinage inversé, la rotation du moteur peut être modifiée via un canal d'émetteur de réserve.
Plusieurs fonctions de protection incluent l'ESC thermique, le condensateur thermique (technologie brevetée HOBBYWING), la surcharge ESC, la perte de signal d'accélérateur (ou Fail Safe) et la coupure basse tension prolongent efficacement la durée de vie de l'ESC. Le circuit anti-arc intégré élimine efficacement les arcs/étincelles produits au moment de la « mise sous tension » et prolonge la durée de vie des connecteurs.
Caractéristiques du HobbyWing Platinum 60A V4 :
- BEC intégré haute tension
- Excellente régulation de la vitesse du moteur
- Technologie DEO
- Quatre modes de freinage
- Protections multiples
Vérification des spécifications :
- Brossé/sans balais : BL
- Cont./Courant de crête : 60 A/80 A
- Tension d'entrée : LiPo 3-6S
- Sortie BEC : Mode de commutation : 5-8 V, 7 A
- Fils d'entrée : Rouge-14AWG-100mm*1/Noir-14AWG-100mm*1
- Fils de sortie : Noir-14AWG-75mm*3
- Connecteurs d'entrée : Non
- Connecteurs de sortie : connecteurs dorés 3,5 mm (femelle)
- Boîte de programme LCD : prise en charge
- Module Wi-Fi : pris en charge
- Taille : 48,0 x 30,0 x 15,5 mm
- Poids : 49g
Ce contrôleur Platinum V4 dispose de quatre modes de freinage "Frein désactivé, Frein normal, Frein proportionnel et Frein de marche arrière". La quantité de freinage est réglable en mode de freinage normal ; en mode de freinage proportionnel, la force de freinage sera automatiquement attribuée en fonction de la position du manche des gaz radio ; en mode de freinage inversé, la rotation du moteur peut être modifiée via un canal d'émetteur de réserve. Plusieurs fonctions de protection incluent l'ESC thermique, le condensateur thermique (technologie brevetée HOBBYWING), la surcharge ESC, la perte de signal d'accélérateur (ou Fail Safe) et la coupure basse tension prolongent efficacement la durée de vie de l'ESC. Le circuit anti-arc intégré élimine efficacement les arcs/étincelles produits au
Ce contrôleur Platinum V4 dispose de quatre modes de freinage "Frein désactivé, Frein normal, Frein proportionnel et Frein de marche arrière". La quantité de freinage est réglable en mode de freinage normal ; en mode de freinage proportionnel, la force de freinage sera automatiquement attribuée en fonction de la position du manche des gaz radio ; en mode de freinage inversé, la rotation du moteur peut être modifiée via un canal d'émetteur de réserve. Plusieurs fonctions de protection incluent l'ESC thermique, le condensateur thermique (technologie brevetée HOBBYWING), la surcharge ESC, la perte de signal d'accélérateur (ou Fail Safe) et la coupure basse tension prolongent efficacement la durée de vie de l'ESC. Le circuit anti-arc intégré élimine efficacement les arcs/étincelles produits au