Kit tagliando specifico per SUZUKI GSX-R 1000 '03>'04 composto da:

• 4 litri di lubrificante MOTUL 7100 10W/40 100% Sintetico Ester (*API SN* / SM / SL / SJ / SH / SG - JASO T903: 2011 - *MA2*) 
  -  Possibilità di avere anche + litri con supplemento di prezzo.
• 1 filtro olio specifico

A richiesta, salvo disponibilità, possiamo fornire anche:

• Batterie
• Filtro aria standard o sportivi
• Candele NGK standard
• Candele NGK Iridium
• Dischi Frizione
• Kit trasmissione standard o Racing 520
• Pastiglie freno
• Dischi freno
• Tubi freno aeronautici

- UTILIZZO

• Per motori 4 tempi ad elevate prestazioni di moto sportive, da strada, trial, fuoristrada, enduro, etc., con o senza cambi integrati e frizioni a bagno d’olio e non.
• Per motori conformi alle norme relative alla regolamentazione delle emissioni inquinanti, Euro 2 o Euro 3, e dotati di sistemi di post trattamento dei gas di scarico: marmitte catalitiche, sistemi di iniezione dell’aria allo scarico, etc.
• Soddisfa le specifiche richieste dai motori SUZUKI, YAMAHA, KAWASAKI per i quali è previsto l’utilizzo di un lubrificante con gradazione SAE 10W/40.
• Altre applicazioni: il prodotto può essere impiegato anche per moto da strada non equipaggiate con marmitte catalitiche, scooter, quad.

 

- PRESTAZIONI

• NORME: API SN / SM / SL / SJ / SH / SG
• OMOLOGAZIONI: JASO MA2 N° M033MOT117

 - Protezione

Tecnologia estere:

• Il basso coefficiente di trazione dell’estere riduce gli attriti all’interno del motore incrementandone le prestazioni.
• L’azione sinergica dell’estere con gli additivi anti usura e la maggiore resitenza agli sforzi di taglio assicurano una migliore protezione e una maggiore durata del cambio.
• La tecnologia 100% sintetica migliora la resistenza del film lubrificante alle alte temperature e ad alto numero di giri.
• Il basso contenuto di fosforo e zolfo (JASO MA2 < 1200 ppm) garantisce un migliore funzionamento delle marmitte catalitiche.
• Maggior protezione del cambio grazie all'innovativo pacchetto di additivi antiusura. Il test FZG (acronimo di Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebebau), ottenuto con esito positivo FLS>14, valuta la fluidità del lubrificante e la proprietà di protezione antiusura su una serie di ingranaggi caricati.
• I lubrificanti sono classificati sulla base della loro resistenza al carico "Stage Load Failure" o frequenza FLS, partendo da un livello FLS 1 (risultato molto scarso) fino al livello FLS 14 (risultato eccezionale).

Comfort:

• La normativa JASO ha creato le proprie specifiche per i motori 4 tempi con la normativa JASO T903 che ha tre livelli MA, MA1 e MA2.
• La specifica JASO MA2 offre i livelli di attrito più efficaci per garantire l'innesto della frizione durante le tre modalità di guida: partenza, accelerazione e velocità costante. 
  
  

- RACCOMANDAZIONI:

• Intervalli di sostituzione: secondo quanto previsto dai costruttori e da adattare in base al proprio utilizzo.
• Il prodotto può essere miscelato con oli sintetici e minerali.