Die Art und Weise, einen Mercedes-Benz-Klassiker zu nutzen, kann höchst unterschiedlich sein. Der Schlüssel zum Erfolg ist allerdings immer gleich: regelmäßige und gründliche Wartung! Die heutigen Einsatzbedingungen unserer Fahrzeuge sind naturgemäß
deutlich anders als zu ihren Neu- oder Gebrauchtwagenzeiten, nur wenige
Autos erreichen noch Fahrleistungen, die die Einhaltung der
ursprünglichen Wartungsintervalle sinnvoll erscheinen lassen. Der
Zustand der Fahrzeuge reicht vom vernachlässigten Originalfahrzeug, das
jahrzehntelang nur das Nötigste an Zuwendung erfahren hat, über „gut
eingefahrene“ Gebrauchsautos bis hin zu neuwertig restaurierten
Exemplaren mit jeweils ganz unterschiedlichem Handlungsbedarf. An viele
notwendige Arbeiten muss im heutigen Werkstattalltag zudem nachdrücklich
erinnert werden – ja, es gibt Schrauben zum Nachziehen und ja, es gibt auch Schmierstellen
für das Ölkännchen! Und es gibt, bedingt durch Alterungsschäden verschiedenster Art, die bei der Erstellung der Wartungspläne naturgemäß noch keine Rolle spielen konnten, zusätzliche Arbeitspositionen. Genug Gründe also, das Thema Wartung einmal systematisch und umfassend aufzubereiten, was die MBIG für eine Vielzahl von Fahrzeugtypen mit den jetzt oder in Kürze erhältlichen Ordnern getan hat. Das sind die Ziele: • Bedarfsgerechte und werterhaltende Planung und Durchführung von Wartungsarbeiten • Erteilung klar umrissener Werkstattaufträge • Dokumentation der durchgeführten Arbeiten |
Band 1 : 180/a/b/c, 190/b (W120/121)
Band 2 : 180 D/Db/Dc, 190D/Db (W120/120)
Band 3 : 190 SL, 219, 220a,220 S (W121/105/180)
Band 4 : 220 SE (W128)
Band 5 : 190c, 200, 220b, 220 Sb, 230 S (W 110/111)
Band 6 : 190 Dc, 200 D (W 110)
Band 7 : 220 Seb, Coupe,Cabrio, 230 SL (W 111/113)
Band 8 : 300 SE Coupè Cabriolet 300 SE 2,8 6,3
Band 9 : 250/280 S (W 108)
Band 10 :250 SE, 280 SE, Limousine, Coupe, Cabriolet, SL ( W 108/111/113 )
Ein Produkt der MBIG
Mercedes-Benz-Interessen Gemeinschaft e.V.
Bitte beachten Sie auch unsere weiteren Angebote für den Mercedes-Oldtimer Fahrer