FRANKFURT RESPONSIVE

Reparatursatz Stecker 2,50mm² Injektor Einspritzdüse HDi 1,9 CDTi Opel Fiat BMW

Artikelnummer: 33-1110


- Reparatursatz Buchse 2-polig incl. Seals u. Kontakten

- komplett konfektioniert, Länge ca. 500mm

- Buchsengehäuse BOSCH Kompakt Serie

- Flachkontaktgehäuse gedichtet für JPT 2,8mm

- Löt- und Schrumpfverbinder (zur evtl. Verlängerung der Leitungen)

- mit Sekundärverriegelung

- Querschnitt 2,50mm²

- Automotive Leitungen FLRYW (-40°C bis +125°C)

Beschreibung
Reparatursatz konfektioniert Länge ca. 500mm mit Automotiveleitung FLRYW, Querschnitt 2,50mm², Temperaturbereich -40°C bis 125°C (somit ideal einsatzbar für den Motorraum), Stecker Buchsengehäuse für Einspritzdüse HDI (OPEL) CDTI - MULTIJET, Citroen, Peugeot, Fiat incl. Löt- und Schrumpfverbinder. Einsetzbar für Einspritzdüsen / Injektoren bestimmter Hersteller und Modell- und Baureihen (BMW 5er E39, OPEL, FIAT, CITROEN, PEUGEOT).

Ein Austauch kompletter Kabelbäume kann z.B. durch diesen Reparatursatz vermieden werden da nur der kostengünstigere Steckverbinder getauscht werden muss. Produziert wird in Deutschland auf modernsten Vollautomaten incl. Prozessüberwachung wie z.B. die 100% Crimpkraftkontrolle (internes Schliffbildlabor), vollautomatisches Bestücken der Seals mittels Seal- Bestückungsmodul incl. Lagepositionsüberwachung vor dem Crimpprozess und weiteren prozessbegleitenden Prüfungen selbstverständlich mit entsprechender Dokumentation und Archivierung. Wir verwenden zur Crimpung keine Handzangen sondern automatenfähige Crimpwerkzeuge vom Hersteller der Kontakte. Dazu gehört nach erfolgter Absprache und Kostenermittlung auch eine Bemusterung (EMPB) nach VDA oder PPAP, mit Eintragung der Daten in das Internationale Material Data System (IMDS). Die Cable Solution Plus Deutschland GmbH ist zertifiziert nach DIN ISO 9001:2008

Vergewissern Sie sich vor dem Kauf immer, ob der Motorencode entsprechend aufgelistet ist oder fragen Sie einfach kurz, wenn Sie uns Fabrikat / Modell / Baujahr (HSN/TSN) nennen, beantworten wir Ihnen das umgehend. Die Motorencodes finden Sie in der Tabelle "Motorencodes" unten stehend. Achten Sie beim Einbau immer auf die korrekte Kammerbelegung.

OEM/OE: 1 928 403 698, 1928403698, 6286769, 93179047, 1538758, 93190435, 93183910, r1590067, 090005, 0000055191958, 3184794, 06286769, 93169127, 98433636, 55197124, 9S51 9F593 BA, 93189918, 55191958, 55192739, 5821100, 55198218, 93169123, 0445110243, 0 445 110 159, r1590069, 0445110326, 0986435200

!! Die angegebenen OE/OEM Nummern dienen nur nur zu Vergleichzwecken !!
(Bitte vergleichen Sie immer die passende Nummer auf Ihrem Bauteil)

Lieferumfang
Lieferumfang
Buchsengehäuse:1x 2-polig kompl. konfektioniert und verriegelt
Lötverbinder:2x f. Querschnitt 1,50mm²-2,50mm²
Schrumpfverbinder:2x f. Querschnitt 1,50mm²-2,50mm²



Technische Daten
Motorencode
FIAT:D19AA, 192(A8/B5/A5/A1/B4/A9).000, 199A5.000, 939(A2/A1/A7/A8).000, 937A5.000, 186A9.000,
OPEL:Z19DTH, Z19DT, DTE, DTH, Z19DTL, Z13DT, DTJ, Y13DT, A13DTE, DTR, DTC, FD, Z19DTJ
PEUGEOT-CITROEN:8140.43S, RHV, 4HH, 4HV, 4HU, 4HG, 4HY
BMW 5er (E39):525D BJ:2000/02-2003/06 HBR:2497 ccm, KW/PS: 120KW, 163PS
BMW 5er (E39):525TD, BJ: 1997/01-2003/06 HBR: 2497 ccm, KW/PS: 85KW, 116PS
BMW 5er (E39):525tds BJ: 1996/01-2003/06 HBR: 2503 ccm, KW/PS: 105KW, 143PS
BMW 5er (E39):530d BJ: 1998/08-2000/09 HBR: 2926 ccm, KW/PS: 135KW, 184PS
BMW 5er (E39):530d BJ: 2000/09-2003/06 HBR: 2926 ccm, KW/PS: 142KW, 193PS


Steckverbinder
Serie:Flachkontaktgehäuse 2.8mm
Stecksystem:Buchse
Gedichtet:ja
Polanzahl:2 pol.
Sekundärverriegelung:ja
Anzahl Reihen:1
Farbe:schwarz
Verbindungsmethode:Crimp



Artikelnummer: 33-1110
Gewicht: k.A.
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