M18x1.5mm Femelle Droit Fil Ultra Haut Force Rotule Embout Biellette XFRM18x1.5

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Embout de tige ultra haute performance XFM Racing Series

(XFRM18 - M18x1mm Femelle Droite - 18mm)

Acier chrome-molybdène avec doublure moulée par injection Teflon®/ Kevlar .


La gamme McGill XMM - Racing Series Ultra High Performance Racing Series comprend un embout de tige à fente chargée qui a été introduit sur le marché en 1995. La carrosserie est usinée avec une rainure importante faisant tout le tour de l'intérieur de la carrosserie. La bille est ensuite insérée dans la fente usinée et un matériau Téflon®/ Kevlar est injecté. Servant de doublure pour empêcher la saleté et les débris d'entrer, le Kevlar lubrifie également la balle. En plus d'offrir une résistance accrue, la bague moulée par injection ne « cognera » pas comme les doublures traditionnelles en PTFE (Téflon®), augmentant ainsi la longévité de vos embouts de tige. Le corps est traité thermiquement et est fabriqué à partir de chrome molybédène pour une excellente résistance et résistance à la corrosion.  C'est tout simplement la meilleure conception d'embout de tige pour la plupart des applications de sport automobile.


BALLE:  Acier à roulement 52100 ~ Traité thermiquement ~ Plaqué chrome dur ~ Rectifié avec précision

COURSE:  Kevlar moulé par injection renforcé de PTFE ~ Autolubrifiant ~ Auto-obturant

CORPS:  Chrome Molybdène ~ Traité thermiquement ~ Résistant à la corrosion

CARACTÉRISTIQUES EXCLUSIVES :  Corps plus épais pour une résistance à la traction accrue ~ Capacité de charge radiale élevéey ~ Support métal sur métal pour charges de choc lourdes

Extrémités de tige haute résistance de qualité sport automobile de course métriques

Gamme XMM - Idéale pour les applications de sport automobile et marine.

 

Pour compléter ces embouts de tige métriques, nous proposons une gamme d'autres produits disponibles dans notre boutique en ligne. Nous fournissons tous les composants adaptés dans une gamme de tailles impériales et métriques.

La gamme McGill XMM - Racing Series Ultra High Performance Racing Series comprend un embout de tige à fente chargée qui a été introduit sur le marché en 1995. La carrosserie est usinée avec une rainure importante faisant tout le tour de l'intérieur de la carrosserie. La bille est ensuite insérée dans la fente usinée et un matériau Téflon®/ Kevlar est injecté. Servant de doublure pour empêcher la saleté et les débris d'entrer, le Kevlar lubrifie également la balle. En plus d'offrir une résistance accrue, la bague moulée par injection ne « cognera » pas comme les doublures traditionnelles en PTFE (Téflon®), augmentant ainsi la longévité de vos embouts de tige. Le corps est traité thermiquement et est fabriqué à partir de chrome molybédène pour une excellente résistance et résistance à la cor
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