• ⭐[2023 neuestes Autel TPMS-Tool TS508WF] Dieses TPMS-Scan-Tool der nächsten Generation TS508WF übernimmt alle Funktionen des Autel MaxiTPMS TS508, verfügt jedoch über die Fähigkeit zur drahtlosen Aktualisierung (über WLAN) wie das TPMS-Reset-Tool TS608 und hilft Ihnen, 99 % der häufigsten TPMS zu reparieren Probleme: 433/315 MHz-Sensoren aktivieren; Reifensensordaten lesen; vollständige TPMS-Gesundheitsprüfung; Über 3000 On-Tool-Anleitungen zum Neulernen; MX-Sensor-Programm (in Charge 1–16) und mehr, das im Schnell- oder Expertenmodus betrieben wird, um alle Benutzeranforderungen zu erfüllen.

• ⭐[Autel TS508WF TPMS-Programmiertool mit 4 Optionen] Das von TS508/TS501/TS408/TS401 aktualisierte TPMS-Scan-Tool TS508WF kann die Sensorprogrammierung über 4 Methoden abschließen: 1) Kopieren durch Aktivierung: Wenn der beschädigte Sensor immer noch Signale senden kann; 2) Kopieren per OBD (Autel TS408 nicht): Direktes Schreiben der im Steuergerät gespeicherten ID; 2) Manuell erstellen: Wenn Sie die auf dem alten Sensor aufgedruckte ID finden; 3) Automatisch erstellen 1-16: wenn Sie die Original-ID nicht erhalten können. Beachten Sie, dass das TPMS-Tool TS508WF nur Autel MX-Sensoren programmiert.

• ⭐[Autel TPMS Relearn Tool mit 3 Relearn-Möglichkeiten] Wie Autel TS508 erklärt das TPMS-Reset-Tool TS508WF fast 3000+ On-Tool-HILFE-Anleitungen für den automatischen, stationären und OBDII-Relearn-Pfad, Schritt für Schritt, damit Sie nicht laufen müssen Es entfällt der Aufwand, die Sensoren nach dem Austausch von TPMS-Teilen neu anzulernen. Dies funktioniert mit 99 % der verschiedenen OEM-/Universalsensoren und den meisten gängigen Automodellen auf der Straße und ist weitaus kompatibler als Autel TS408. Die Abdeckung wird weiterhin erweitert, um den wachsenden Marktanforderungen gerecht zu werden.

• ⭐[TS508WF Alle Sensoren aktivieren und TPMS-Diagnose] Dies ist ein universelles MaxiTPMS-Tool, das bei 99 % aller TPMS-Fahrzeuge weltweit hervorragend funktioniert. Sie können die meisten OEM-/Universal-315-MHz- und 433-MHz-Sensoren einfach aktivieren, um Daten wie Sensor-IDs, Reifendruck, Temperatur, Batteriestand usw. zu erhalten. Mit einem einfachen Tastendruck können Sie die TPMS-Fehlerleuchte nach einer detaillierten TPMS-Systemprüfung schnell ausschalten Diagnose: DTCs lesen/löschen und Live-Datenstrom. Schnell und präzise und es gibt keine Verzögerung zwischen den Druckvorgängen.

• ⭐[Große Abdeckung und kostenloses WLAN- und USB-Update] Das Autel TPMS-Tool TS508WF ist mit inländischen, asiatischen und europäischen TPMS-fähigen Fahrzeugen kompatibel. Kostenlose lebenslange Updates über WLAN und USB ermöglichen es Benutzern, das TPMS-Tool auf die neueste Version zu aktualisieren, um die neueste Fahrzeugabdeckung zu erhalten. Neben der 12-monatigen Garantie steht Ihnen jederzeit technischer Support zur Verfügung.

• ⭐[Schnellmodus und erweiterter Modus] Als Upgrade-Version von TS501, TS408 und TS401 verfügt das TPMS-Reset-Tool TS508WF über zwei TPMS-Servicemodi. Der Schnellmodus bietet grundlegende TPMS-Funktionen, um TPMS-Sensoren schnell zu überprüfen und MX-Sensoren zu programmieren. Der erweiterte TPMS-Modus bietet vollständige TPMS-Funktionen zur Durchführung von Sensorprüfungen, TPMS-Diagnosen, MX-Sensor-Programmen, Neulernen der Sensorposition und Informationen. Wählen Sie die am besten geeignete Methode zur Durchführung der TPMS-Arbeiten, um Zeit und Energie zu sparen

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Autel MaxiTPMS TS508WF: Upgrade von TS508, aktualisieren Sie Ihre TPMS-Arbeit

Suchen Sie ein erstklassiges TPMS-Diagnose- und Servicetool? Schauen Sie sich das Autel MaxiTPMS TS508WF an! Dieses TPMS-Tool der nächsten Generation TS508WF stellt ein Upgrade gegenüber seinen Vorgängern TS508/TS501/TS408 dar, bietet drahtlose Fähigkeit über Wi-Fi, beispiellose TPMS-Funktionen und eine unglaublich einfach zu bedienende Schnittstelle und ist damit ein Muss für jeden Kfz-Profi . Durch den schnellen und einfachen Zugriff können Sie den Bekanntheitsgrad Ihres Unternehmens und die Kundenzufriedenheit im Handumdrehen steigern. Lass uns erforschen:

• Programmieren Sie den MX-Sensor, indem Sie 1-16 automatisch eine Sensor-ID erstellen oder die OE-ID manuell eingeben oder den alten Sensor aktivieren. **Der Autel MX-Sensor ist separat erhältlich und zu 100 % kompatibel mit universellen OE-Sensoren mit 315/433 MHz.
• Eine übersichtliche Anleitung zum Umlernen des Werkzeugs, die auf eine bestimmte Marke/ein bestimmtes Modell/Jahr zugeschnitten ist, um den Umlernaufwand zu reduzieren und Fehler zu minimieren, indem Sie einfach den bereitgestellten Anleitungen folgen.
• Aktivieren Sie 99 % OEM/Universal-TPMS-Sensoren (315 und 433 MHz).
• Lesen Sie Sensordaten wie ID, Druck, Temperatur, Batteriezustand, Position und OE-Teilenummer usw.
• Die TPMS-Diagnose auf OE-Ebene bietet detaillierten Zugriff auf das TPMS-System, lokalisiert Fehler und zeigt eine klare TPMS-Fehleranzeige an.
• Weltweite Abdeckung von 99 % der mit TPMS ausgestatteten Fahrzeuge.
• Bahnbrechende automatische und stationäre Neulernoptionen helfen Ihnen, verschiedene Sensor-Neulernprobleme zu überwinden.
• Überprüfen Sie die Frequenz des Schlüsselanhängers, um sicherzustellen, dass er normal funktioniert.
• Lebenslange Tool-Software-Upgrades stellen sicher, dass auch neuere Fahrzeuge abgedeckt sind, ne

Warum sollten Sie TS508WF anderen TPMS-Diagnosetools vorziehen?

Autel TS508WF bietet zwei Aktualisierungsmethoden: Aktualisierung über WLAN und Aktualisierung über USB. Die beiden Methoden bieten Kunden ein schnelleres und bequemeres Update-Erlebnis und nehmen ihnen die Sorgen ab, dass Updates mit einem Computer durchgeführt werden müssen. Von nun an müssen Sie sich nur noch in einer Wi-Fi-Umgebung befinden.

Ist es einfach, den Reifendruck mit einem TPMS-Scanner zu prüfen?

In dieser Situation ist die Verwendung eines vielseitigen und benutzerfreundlichen MaxiTPMS-Tools eine Lösung, und das Autel TS508WF ist die ideale Wahl. Es verfügt über leistungsstarke Funktionen zum Aktivieren, Neulernen und sogar Programmieren von Sensoren an mehreren Fahrzeugen und bietet gleichzeitig einfachen Zugriff auf eine Fülle von Informationen über TPMS und die einfache Erkennung von Reifendruckproblemen:

• Führen Sie eine ordnungsgemäße Reifenwartung durch – Sie erhalten jede Menge sehr nützliche Informationen und Erkenntnisse über TPMS wie Reifendruck/-temperatur/Batterieladestand usw., um die Reifenleistung im Auge zu behalten, den bestmöglichen Kraftstoffverbrauch zu erzielen und viel Geld zu sparen vor unlauteren Lohnabrechnungen des Händlers schützen und, was am wichtigsten ist, rechtzeitig Vorkehrungen für ein sicheres Fahren treffen.
• Nach dem Sommer-/Winterreifenwechsel – mit diesem TPMS-Reset-Tool können Sie das TPMS nach dem Wechsel auf Sommer- oder Winterreifen neu programmieren oder zurücksetzen. Unterschiedliche Reifen erfordern unterschiedliche Druckniveaus, und der Autel TS508WF kann Ihnen dabei helfen, die Einstellungen entsprechend anzupassen und zugrunde liegende TPMS-Probleme zu erkennen.
• Decken Sie 99 % der TPMS-Fahrzeugflotte ab – Sie müssen keinen Bestand an Sensoren verwalten, die an jede Fahrzeugmarke angepasst sind. Ein einziges TPMS-Scan-Tool: Autel TS508WF reicht aus. Es ist für den Einsatz mit einer Vielzahl von Sensoren verschiedener Hersteller konzipiert und damit vielseitiger als OE-spezifische TPMS-Tools.
• Benutzerfreundliche Benutzeroberfläche – das Menülayout gehört zu den einfachsten des TPMS-Scan-Tools und bietet gleichzeitig erweiterte Funktionen, die bei einfachen TPMS-Reset-Tools fehlen. Sie finden alle Informationen, die Sie benötigen, in kürzester Zeit, unabhängig von Ihrem Kenntnisstand.

4 leistungsstarke Sensorprogrammierungsmöglichkeiten für Autel MX-Sensoren

Wenn Ihre Reifensensoren ausfallen und ausgetauscht werden müssen, können Sie den alten Sensor durch einen Autel MX-Sensor ersetzen und mit dem Autel TPMS-Reset-Tool TS508WF das richtige Protokoll oder die richtigen Anwendungsinformationen einschreiben, damit die neuen MX-Sensoren danach normal funktionieren die Installation.

Es gibt 4 Möglichkeiten, den Autel MX-Sensor zu programmieren:

• Kopie per OBD – wenn das Fahrzeug über einen OBD-II-Anschluss verfügt und ein direktes TPMS-System verwendet.

Sie können dieses Autel TPMS-Servicetool MaxiTPMS TS508WF verwenden, um die alte, im Steuergerät gespeicherte Sensor-ID abzurufen und sie direkt in Ihren MX-Sensor zu schreiben. Kein Umlernen nötig.

• Kopieren durch Aktivierung – wenn der beschädigte alte Sensor noch Signale senden kann.

Verwenden Sie den Autel TS508WF, um den beschädigten Sensor zu aktivieren, seine ID zu erhalten und ihn dann auf den neuen Autel MX-Sensor zu programmieren. Der Sensor kann direkt an der gleichen alten Position installiert werden. Kein Umlernen nötig.

• Manuell erstellen – wenn Sie die auf dem alten Sensor aufgedruckte ID noch finden können.

Wenn Sie die auf der Sensoreinheit aufgedruckte Sensor-ID erkannt haben, können Sie die Sensor-ID mit diesem TPMS-Reset-Tool TS508WF manuell in einen neuen MX-Sensor schreiben. Kein Umlernen nötig.

• Automatisch 1–16 Sensoren erstellen – wenn Sie keine Möglichkeit haben, die alte Sensor-ID abzurufen.

Wenn der alte Sensor beschädigt ist und seine Sensor-ID bei der Aktivierung nicht erkannt werden kann, können Sie Marke/Modell/Jahr in der Liste der integrierten Fahrzeugunterstützungen des TS508WF auswählen, eine passende Sensor-ID generieren und dann diese brandneue Sensor-ID programmieren in den Autel MX-Sensor. Benötigen Sie das Neulernverfahren.

[FAQ: Warum kann ich Sensoren mit diesem TPMS-Programmiertool nicht erfolgreich programmieren?]

Antwort: 1) Autel TS508WF kann nur MX-Sensoren programmieren.

2) Der zu programmierende Sensor muss in der Nähe des erkennbaren Bereichs (<5 cm) platziert werden.

3) Der Reifendruck muss unter 69 kPa liegen. Andernfalls kann ein Fehler-8 auftreten.

4) Stellen Sie sicher, dass sich in der Nähe KEINE Sensoren befinden, die Störungen verursachen.

3 Neulernverfahren: OBDII, automatisch und stationär für 99 % der Sensoren

Wenn Sie kürzlich Ihre Reifen gewechselt, Sensoren ausgetauscht oder ein TPMS-Modul ausgetauscht haben, ist es wichtig, eine Sensor-Neuanlernprozedur durchzuführen. Mit dem Autel TS508WF TPMS-Neulerntool müssen Sie nicht online nach Anweisungen suchen. Sie folgen einfach der Anleitung auf dem Bildschirm. Und es stehen Ihnen 3 Optionen zur Auswahl:

• OBDII-Neulernen: Diese Methode wird verwendet, wenn Ihr Auto über ein OBD2-System (On-Board-Diagnose) verfügt. Sie können dieses TPMS-Scan-Tool Autel MaxiTPMS TS508WF verwenden, um eine Verbindung zum OBDII-Port herzustellen und die TPMS-Sensoren neu anzulernen. Das OBD2-System kommuniziert mit dem Steuergerät des Fahrzeugs, um die TPMS-Sensoren neu anzulernen und den Vorgang abzuschließen.
• Automatisches Neulernen: Diese Methode wird verwendet, wenn das Fahrzeug mit einem automatischen TPMS-Neulernverfahren ausgestattet ist. In diesem Fall erkennt das Steuergerät des Fahrzeugs automatisch die neuen TPMS-Sensoren und programmiert sich entsprechend neu. Sie müssen das Fahrzeug lediglich etwa 20 Minuten lang fahren, um den Neulernvorgang abzuschließen.

Dies ist kompatibel mit den Modellen Benz, BM-W, Maserati, Porsche, Bentley, Chrysler, Fiat, VW, Land Rover und Jaguar, die über das automatische Sensor-Neulernsystem verfügen.

• Stationäres Neulernen: Diese Methode wird verwendet, wenn das Fahrzeug nicht über ein automatisches TPMS-Neulernverfahren verfügt. In diesem Fall können Sie dieses TPMS-Neulerntool verwenden, um jeden Sensor zu aktivieren und in das Steuergerät des Fahrzeugs zu programmieren. Das Fahrzeug muss während dieses Vorgangs stillstehen und Sie müssen nur bestimmte Schritte befolgen, um die Arbeit abzuschließen.

Dies ist mit den meisten GM-Buick-, Chevrolet-, Cadillac- und Ford-Lincoln- und Mercury-Modellen kompatibel.

Über 3000 integrierte Anleitungen zum Umlernen: Erleichtern Sie das Umlernen von TPMS

Mit diesem Autel TPMS-Reset-Tool müssen Sie nicht auf ein separates Relearn-Handbuch oder eine separate Anleitung zurückgreifen. Autel TS508WF bietet klare, schrittweise Anleitungen zum Umlernen, die speziell auf Ihr Fahrzeug zugeschnitten sind und den Vorgang erheblich vereinfachen. Es enthält:

• So starten Sie den Neulernvorgang.
• Welche Sensoren in welcher Reihenfolge aktiviert werden sollen.
• Wie lange muss das TPMS-Tool an Ort und Stelle gehalten werden, um sicherzustellen, dass die Sensor-ID-Codes ordnungsgemäß in den Computer des Fahrzeugs eingegeben werden, und mehr.

Dies kann Ihnen helfen, den Zeit- und Arbeitsaufwand zu reduzieren und gleichzeitig das Risiko von Fehlern zu minimieren. Dies eignet sich hervorragend für Reifenwerkstätten und Heimwerker, die täglich eine Flotte mehrerer Autos bedienen müssen.

Exklusiver TPMS-Bildschirmstatus: Erhalten Sie den TPMS-Gesundheitsstatus auf einen Blick

Mit dem Autel TS508WF können Sie den TPMS-Status auch in einem grafischen Format anzeigen und er wird in Echtzeit aktualisiert, während Sie das Fahrzeug fahren. Dies macht es einfach, das TPMS-System zu überwachen und etwaige Probleme zu erkennen, bevor sie ernst werden. Hier ist eine Aufschlüsselung der von diesem MaxiTPMS-Tool auf dem Bildschirm angezeigten TPMS-Statusinformationen:

• TPMS-Fehlercodes: Bietet Ihnen direkten Zugriff auf das TPMS-System des Fahrzeugs und zeigt die Fehlercodes an. Sie können den Fehlercode einfach löschen und die TPMS-Fehlerleuchte auf dem Armaturenbrett schnell ausschalten.
• Reifendruck: Sie sehen den aktuellen Reifendruck jedes Reifens in PSI, BAR oder kPa. Sie können Vorkehrungen gegen einen niedrigen Reifendruck treffen, der zu schlechtem Fahrverhalten, verringerter Bremsleistung und einem erhöhten Risiko eines Reifenplatzers führt.
• Reifentemperatur: Dieses TPMS-Scan-Tool zeigt die aktuelle Reifentemperatur jedes Reifens an, was bei extremen Wetterbedingungen nützlich sein kann, die zu ungewöhnlichem Verschleiß oder Schäden an Ihren Reifen führen können.
• Sensor-ID: Zeigt die eindeutige Sensor-ID für jeden im Fahrzeug installierten TPMS-Sensor an. Sie können erkennen, welcher Sensor jedem Reifen zugeordnet ist.
• Batteriestatus: Zeigt den Batteriestatus jedes TPMS-Sensors an und gibt an, ob die Batterie schwach ist oder ausgetauscht werden muss.

Mithilfe dieser Daten können Sie die meisten TPMS-Probleme, die Ihre Sicherheit im Straßenverkehr beeinträchtigen können, effektiv identifizieren.