Harley Dyna Softail Sportster DYNATEK S Dual Fire Rendimiento Ignición 70-99

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ENCENDIDO ELECTRÓNICO DE RENDIMIENTO DYNA "S"

ENCENDIDO ELECTRÓNICO DYNA "S" PERFORMANCE


El Dyna S es un encendido electrónico autónomo que se coloca debajo de la tapa de encendido original. Utiliza un rotor magnético y un "sensor Hall" independiente de la velocidad e insensible a la suciedad y el aceite. También es adecuado para turismo o carreras y funciona en conjunto con los reguladores centrífugos originales o comparables. Tiene una desviación de menos de 3 ° de 0 a 12.000 rpm. y es mucho más rápido de configurar que los contactos de encendido. Está disponible una versión de doble fuego que reemplaza solo el contacto y una versión de fuego único que enciende cada cilindro individualmente durante la carrera de compresión. Esto significa que la mezcla residual del cilindro no se enciende en la carrera de superposición y el motor ya no funciona "contra sí mismo". Ambas variantes son fáciles de montar sin modificaciones y tienen una garantía del fabricante de 3 años. Ambas versiones son adecuadas para el montaje en modelos Sportster 1971-1979 y Big Twin 1970-1979, pero también se pueden utilizar en modelos Evo Big Twin 1980-1999 y Sportster 1980-2003 si se utiliza un mecanismo de accionamiento mecánico.


Nota: Los encendidos Dyna S deben combinarse con bobinas de encendido de 5 ohmios para uso en carretera.

Las bobinas de encendido de 3 ohmios solo se recomiendan para carreras de corta duración.

Adecuado para modelos Harley Davidson BT 70-99 (excepto TC); 71-03 XL Sportster incl. Bobina de encendido de 5 ohmios

El Dyna S es un encendido electrónico autónomo que se coloca debajo de la tapa de encendido original. Utiliza un rotor magnético y un "sensor Hall" independiente de la velocidad e insensible a la suciedad y el aceite. También es adecuado para turismo o carreras y funciona en conjunto con los reguladores centrífugos originales o comparables. Tiene una desviación de menos de 3 ° de 0 a 12.000 rpm. y es mucho más rápido de configurar que los contactos de encendido. Está disponible una versión de doble fuego que reemplaza solo el contacto y una versión de fuego único que enciende cada cilindro individualmente durante la carrera de compresión. Esto significa que la mezcla residual del cilindro no se enciende en la carrera de superposición y el motor ya no funciona "contra sí mismo". Ambas varia
MPN dsk6-1
Marca DYNATEK
EAN 8057685271982