Modellino 1804201 renault alpine a110 1600s 1969 blue 1/18
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Modellino 1804201 renault alpine a110 1600s 1969 blue 1/18
Nella lunga storia della A110, la famiglia delle 1600 resta la più emblematica perché è con queste versioni che la vettura conoscerà le sue evoluzioni più performanti e raffinate. Il gruppo delle 1600 conobbe almeno tre motori differenti: il 1565cc derivato dalla R16 TS, il 1605cc della R17 TS e il 1647cc della R16 TX. Se la prima 1600 non fu certo un fulmine di guerra, con le versioni S le cose iniziarono a migliorare, con il 1565cc in grado di sviluppare 138 cavalli grazie a una serie di modifiche. La 1600 standard uscì di produzione nel 1971 e da allora la 1600S conobbe uno sviluppo che riguardò sia le auto stradali sia quelle da competizione. Per il millesimo 1973 fu adottato il 1605cc che sviluppava 140 cavalli. La A110 1600S lasciò una traccia indelebile nelle competizioni, con innumerevoli vittorie nei rally. Il modello uscì di produzione nel 1974 per far posto alla 1600SC.
Nella lunga storia della A110, la famiglia delle 1600 resta la più emblematica perché è con queste versioni che la vettura conoscerà le sue evoluzioni più performanti e raffinate. Il gruppo delle 1600 conobbe almeno tre motori differenti: il 1565cc derivato dalla R16 TS, il 1605cc della R17 TS e il 1647cc della R16 TX. Se la prima 1600 non fu certo un fulmine di guerra, con le versioni S le cose iniziarono a migliorare, con il 1565cc in grado di sviluppare 138 cavalli grazie a una serie di modifiche. La 1600 standard uscì di produzione nel 1971 e da allora la 1600S conobbe uno sviluppo che riguardò sia le auto stradali sia quelle da competizione. Per il millesimo 1973 fu adottato il 1605cc che sviluppava 140 cavalli. La A110 1600S lasciò una traccia indelebile nelle competizioni, con innumerevoli vittorie nei rally. Il modello uscì di produzione nel 1974 per far posto alla 1600SC.
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