Code produit: 282.0002


DESCRIPTION:

ROULEMENTS ET JOINTS D'ETANCHEITE POLINI A HAUT RPM

LES MESURES

Palier
20-47-14
20-47-14 
Joint Huile
20-30/34-6
20-42/43-8 

Lors de la révision d'un moteur, il est obligatoire de remplacer à la fois les joints d'huile et
 
également les roulements principaux car ils supportent le vilebrequin et tournent un
 
hauts régimes.
 
C'est pourquoi, pour une révision meilleure et spécifique du vilebrequin pour le
 
modèles les plus populaires de scooters, vespas et cyclomoteurs, Polini a créé un
 
trousse spéciale.
 
Le kit Polini est livré complet avec joints spi et roulements et est en parfait état
 
interchangeable avec les pièces de rechange d'origine.
 
Les roulements du vilebrequin sont en acier avec une cage à clous C4 
 
Les joints d'huile sont en FKM (caoutchouc fluoré) pour
 
résister aux contraintes thermiques les plus élevées, avoir la lèvre d'étanchéité revêtue
 
PTFE (polytétrafluoroéthylène); cette fonctionnalité, en plus d'assurer
 
une durée de vie plus longue que les standards, signifie qu'ils ont un
 
coefficient de frottement nettement inférieur assurant ainsi moins
 
dispersions et en même temps maintient des températures plus basses.
 
Le kit de révision de vilebrequin Polini est parfait pour les moteurs d'origine mais oui
 
Convient également parfaitement aux moteurs améliorés.


COMPATIBILITÉ:

APRILIA : AMICO 50 – GULLIVER 50 – GULLIVER 50 LC – RALLY 50 – RALLY 50 LC – SCARABEO 50 2T – SONIC 50 (CY) – SONIC 50 GP (CY) – SR 50 LC STEALTH/RACING/NETSCAPER – SR 50 mod.1993 – SR 50 mod.94-95-96 Air – SR 50 mod.94-95-96 H2O – SR 50 WWW
ATALA : CARROUSEL
BENELLI : 491 GT-ST – 491 RR-RACING-SP-SPORT – K2 50 – K2 REFROIDISSEMENT LIQUIDE – NAKED 50 – PEPE – LX jusqu'en 2004
BETA : ARK AIR – SÉRIE ARK LC-K – QUADRA CHRONO 502 – TIME
BSV : AX - JX-GZ
ITALJET : DRAGSTER LC
MBK : BOOSTER – BOOSTER R-ROCKET – BOOSTER 2004 > – BOOSTER NEXT GENERATION – BOOSTER SPIRIT 50 – BOOSTER TRACK 50 – EQUALIS – EVOLIS – FIZZ – FLIPPER – FORTE – HOT CHAMP – MACH G – NITRO H2O – OVETTO 50 – SMILE 96 – STUNT
MOTRON : STING - SYNCRO - THUNDER
YAMAHA : AEROX H2O – AEROX H2O 2004-2005 – AXIS – BREEZE – BWS 2004 > – BWS NEXT GENERATION – BWS ZUMA – JOG JOG Z – JOG R 50 –



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    92019 - Sciacca (AG)
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Lors de la révision d'un moteur, il est obligatoire de remplacer à la fois les joints d'huile et APRILIA : AMICO 50 – GULLIVER 50 – GULLIVER 50 LC – RALLY 50 – RALLY 50 LC – SCARABEO 50 2T – SONIC 50 (CY) – SONIC 50 GP (CY) – SR 50 LC STEALTH/RACING/NETSCAPER – SR 50 mod.1993 – SR 50 mod.94-95-96 Air – SR 50 mod.94-95-96 H2O – SR 50 WWW BENELLI : 491 GT-ST – 491 RR-RACING-SP-SPORT – K2 50 – K2 REFROIDISSEMENT LIQUIDE – NAKED 50 – PEPE – LX jusqu'en 2004 MBK : BOOSTER – BOOSTER R-ROCKET – BOOSTER 2004 > – BOOSTER NEXT GENERATION – BOOSTER SPIRIT 50 – BOOSTER TRACK 50 – EQUALIS – EVOLIS – FIZZ – FLIPPER – FORTE – HOT CHAMP – MACH G – NITRO H2O – OVETTO 50 – SMILE 96 – STUNT YAMAHA : AEROX H2O – AEROX H2O 2004-2005 – AXIS – BREEZE – BWS 2004 > – BWS NEXT GENERATION – BWS ZUMA – JOG JOG Z – JO