Lors de la révision d'un moteur, il est obligatoire de remplacer à la fois les joints d'huile et
également les roulements principaux car ils supportent le vilebrequin et tournent un
hauts régimes.
C'est pourquoi, pour une révision meilleure et spécifique du vilebrequin pour le
modèles les plus populaires de scooters, vespas et cyclomoteurs, Polini a créé un
trousse spéciale.
Le kit Polini est livré complet avec joints spi et roulements et est en parfait état
interchangeable avec les pièces de rechange d'origine.
Les roulements du vilebrequin sont en acier avec une cage à clous C4
Les joints d'huile sont en FKM (caoutchouc fluoré) pour
résister aux contraintes thermiques les plus élevées, avoir la lèvre d'étanchéité revêtue
PTFE (polytétrafluoroéthylène); cette fonctionnalité, en plus d'assurer
une durée de vie plus longue que les standards, signifie qu'ils ont un
coefficient de frottement nettement inférieur assurant ainsi moins
dispersions et en même temps maintient des températures plus basses.
Le kit de révision de vilebrequin Polini est parfait pour les moteurs d'origine mais oui
Convient également parfaitement aux moteurs améliorés.