Mercedes CLS (C218) 4MATIC Amortisseur pneumatique á suspension avant gauche 2123203338
- Numéro d'article: FBN0-3338-C218
- EAN: 4251419813484
- Poids: 17 kg
- Numéros de pièces de rechange d'origine: A2123203338
- Numéros de pièces de rechange d'origine: A212320333880
- Numéros de pièces de rechange d'origine: A2123201938
- Numéros de pièces de rechange d'origine: 2123203338
- Numéros de pièces de rechange d'origine: 212320333880
- Numéros de pièces de rechange d'origine: 2123201938
- Position d'installation: avant (gauche)
- Origine: Fabricant certifié ISO / IATF
- Marque: Miessler Automotive®
- Numéro de pièce fabricant: Non applicable
Description
Il s'agit de la jambe de suspension pneumatique avant gauche (A2123203338) pour la suspension pneumatique AIRMATIC/4MATIC de la Mercedes CLS (C218).
Peut être intégré dans les automobiles suivantes:
Mercedes CLS (C218) 01.2011-12.2017
CLS 400 4-matic (218.367) 05.2014-12.2017
CLS 400 4-matic (218.368) 07.2014-12.2017
CLS 63 AMG 4-matic (218.376) 02.2013-12.2017
CLS 500 4-matic (218.391) 09.2011-12.2017
CLS 63 AMG 4-matic (218.392) 05.2013-12.2017
CLS 350 CDI / d 4-matic (218.393) 09.2011-08.2014
CLS 350 d 4-matic (218.394) 04.2015-12.2017
CLS 250 BlueTEC / d 4-matic (218.397) 05.2014-12.2017
Code: 489 AIRMATIC Dual Control / suspension pneumatique semi-active
Code: Véhicules M005 avec 4-MATIC / transmission intégrale
Numéros d'origine des piéces de rechanges:
A2123203338, A212320333880, A2123201938, 2123203338, 212320333880, 2123201938
Contenu de la livraison:
Amortisseur avant gauche
Votre avantage:
- Assurance qualité documentée (Quality management in the automotive industry ISO/TS 16949:2009)+
-Moins chers qu´une réparation agrée
-Conseils personnels
-En tant que fournisseur Allemand, nous avons une politique de retour européenne.
-Nous avons aussi une garantie de 2 ans
-La livraison express mondial est standard avec nous
-En Europe, nous avons la plus longue expérience en ce qui concerne la suspension á air pour les voitures sur l´aprés-marché.
Important:
-Ne jamais déposer un véhicule avec suspensions pneumatiques non gonflées !
-Vérifier l’étanchéité du système de suspension pneumatique.
-Abaisser entièrement le véhicule de la plate-forme élévatrice.
Assurez-vous que le système est totalement étanche après la réparation.
Garez le véhicule et attendez le réglage automatique du système (si votre véhicule est équipé de cette fonction).
Mesurez avec précision toutes les hauteurs assistées par l’air (plancher jusqu’au bord inférieur de l’aile) et notez les distances.
Comparez les distances avec les valeurs du lendemain. Même une différence minime de distance engendre à la longue un endommagement du compresseur et des soupapes.