Modellbau-Spaß mit dem Schreiber-Bogen Kartonmodellbau Blériot XI
Louis Blériot (1872-1936) war Unternehmer und Hersteller von Kraftfahrzeuglampen. Ab 1900 konstruierte er eigene Flugzeuge, die er auch selbst flog. Leider waren sie nur mäßig erfolgreich. Der Durchbruch kam mit der 1908 konstruierten "Blériot XI", die das erfolgreichste Flugzeug ihrer Zeit werden sollte. Rumpf und Tragflächen der "Blériot XI" bestanden aus einer Eschenholzkonstruktion. Der vordere Teil des Rumpfs war mit Stoff bespannt, der hintere Teil blieb offen. Das Flugzeug war ca. 8 m lang, Spannweite ca. 8 m, angetrieben von einem Anzani-Motor mit 22-25 PS. Die erste "Blériot XI" flog am 23. Januar 1909. Im Sommer 1909 konnte der Flieger gleich mehrere Rekorde aufstellen. Am 25. Juli schaffte er es als Erster, den Ärmelkanal auf der Strecke von Calais nach Dover zu überfliegen. Die englische Tageszeitung "Daily Mail" hatte zu einem Wettbewerb aufgerufen und dem Gewinner einen Preis von 1000 englischen Pfund versprochen. Während des Flugs kam so starker Wind auf, dass er von seinem Kurs abgetrieben wurde und schon daran dachte, wieder umzukehren. Danach war Louis Blériot so berühmt, dass er eine Menge Aufträge für den Bau seiner "Blériot XI" bekam. Er startete eine Serienproduktion und verkaufte bis Ende des Jahres 1913 etwa 800 Exemplare. Er hatte damit den größten Marktanteil auf dem französischen Flugzeugmarkt. Fünfzig Jahre nach dem ersten Überflug des Ärmelkanals wurde mit einem Nachbau der "Blériot XI" ein Gedächtnisflug veranstaltet. Dabei soll ein erfahrener Pilot gesagt haben: "Ich würde das Ding nicht für pures Gold übernehmen." Achtzig Jahre nach dem Flug versuchte der Enkel von Louis Blériot, den Kanal erneut mit einer Blériot zu überfliegen. Im Gegensatz zu seinem Großvater schaffte er es nicht.
Abmessungen (LxBxH): 31,0 x 36,0 x 11,0 cm
Schwierigkeitsgrad: 3 (schwierig)
Maßstab: 1:24
Anzahl der Bogen: 4
Material: Papierkarton
Außerdem benötigen Sie: Papierschere, Klebstoff
Hilfreiche Werkzeuge: Bastelskalpell, Falzbein, kleine Klammern und Nadeln zum Fixieren
Achtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckbare Kleinteile. Erstickungsgefahr!
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Batteriegesetzhinweise - Hinweis zur Entsorgung von Altbatterien
Der nachfolgende Hinweis richtet sich an diejenigen, die Batterien oder Produkte mit eingebauten Batterien nutzen und in der an sie gelieferten Form nicht mehr weiterveräußern (Endnutzer):
1. Unentgeltliche Rücknahme von Altbatterien Batterien dürfen nicht über den Hausmüll entsorgt werden. Sie sind zur Rückgabe von Altbatterien gesetzlich verpflichtet, damit eine fachgerechte Entsorgung gewährleistet werden kann. Sie können Altbatterien an einer kommunalen Sammelstelle oder im Handel vor Ort abgeben. Auch wir sind als Vertreiber von Batterien zur Rücknahme von Altbatterien verpflichtet, wobei sich unsere Rücknahmeverpflichtung auf Altbatterien der Art beschränkt, die wir als Neubatterien in unserem Sortiment führen oder geführt haben. Altbatterien vorgenannter Art können Sie daher entweder ausreichend frankiert an uns zurücksenden oder sie direkt an unserem Versandlager unter der folgenden Adresse unentgeltlich abgeben: ArteDhio GmbH, Geb. 222, Brunhamstrasse 21, 81249 München
2. Bedeutung der Batteriesymbole Batterien sind mit dem Symbol einer durchgekreuzten Mülltonne (s. u.) gekennzeichnet. Dieses Symbol weist darauf hin, dass Batterien nicht in den Hausmüll gegeben werden dürfen. Bei Batterien, die mehr als 0,0005 Masseprozent Quecksilber, mehr als 0,002 Masseprozent Cadmium oder mehr als 0,004 Masseprozent Blei enthalten, befindet sich unter dem Mülltonnen-Symbol die chemische Bezeichnung des jeweils eingesetzten Schadstoffes – dabei steht "Cd" für Cadmium, "Pb" steht für Blei, und "Hg" für Quecksilber.“
