ULTIMA TECNOLOGIA
Gli assi passanti da 12 mm migliorano la rigidità del telaio e della forcella e assicurano un allineamento preciso delle ruote. Il freno della ruota posteriore a montaggio piatto è supportato dal fodero orizzontale stabile, il che significa che le forze che si verificano sono meglio distribuite. È ben protetto dai danni nel triangolo posteriore. La nostra tecnologia "Disc Cooler" dissipa il calore con alette di raffreddamento fresate a CNC, che è particolarmente importante per un funzionamento ottimale dei freni nei tour con bagagli.
VAI ALLA GRANDE
I modelli SILEX sono dotati di serie di pneumatici larghi 35 mm. Ma possono anche essere guidati con pneumatici larghi fino a 44 mm o anche pneumatici 650B larghi 2,2" se la superficie è particolarmente impegnativa.
PNEUMATICI INNOVATIVI
Maxxis ha sviluppato esclusivamente un semislick 35c con alette sulle spalle per il nostro SILEX, particolarmente resistente alle forature grazie alla tecnologia Maxxis Silkworm. Ad alte velocità su strada, i pneumatici possono essere guidati con maggiore pressione; con un po' meno aria, l'aderenza su terreni sconnessi è migliorata dai tasselli laterali del battistrada.
COMPLETAMENTE ATTREZZATO
Seguendo la nostra filosofia di versatilità e flessibilità, per SILEX è disponibile un'ampia gamma di borse laterali e accessori. Ciò include anche borse da telaio e grandi bisaccein.
