TWIN AIR 152909FR CLAMP-ON BACKFIRE AIRFILTER Ø 73MM FOR POWERFLOW-KIT YAMAHA YFM 700 PH 4X4 GRIZZLY EPS HUNTER 2015

Descrizione / Description


AIR FILTER FR RAPTOR 700R / CLAMP-ON BACKFIRE AIRFILTER Ø 73MM FOR POWERFLOW-KIT


For PowerFlow-Kit #1011-1991


Filtro aria

  • FILTRO ARIA IGNIFUGO CON ATTACCO A FASCETTA TWIN AIR DEL DIAMETRO DI 73 MM PER KIT POWERFLOW YAMAHA
  • Il design in spugna con due strati uniti consente di filtrare anche la piu` piccola particella di sporco, garantendo al contempo un flusso d'aria maggiore rispetto ai filtri con due strati separati (testato al flussometro)
  • L'anello piatto di tenuta in spugna garantisce un accoppiamento sicuro con la scatola filtro aria, anche nelle peggiori condizioni di guida
  • I filtri Twin Air sono leggermente piu` piccoli rispetto agli originali, in questo modo e` piu` facile sostituirli e al contempo viene aumentata la circolazione dell'aria intorno al filtro, per prestazioni migliori
  • I filtri ignifughi (FR) includono uno strato laminato in spugna ritardante per una protezione dal ritorno di fiamma.
  • I filtri pre-oliati (X) vengono pre-oliati con olio per filtro in spugna Twin Air BIO usando i nostri apparecchi di lubrificazione filtro allo stato dell'arte per ottenere una consistenza insuperabile, perfetta per la copertura de pori.
  • I filtri Supermoto (SM) sono stati realizzati con materiale antipolvere Twin Air per un maggior flusso d'aria.
  • Lavabili, riutilizzabili (normalmente un filtro TwinAir viene riutilizzato 40-50 volte).
  • Alta qualita` (assemblato a mano e sottoposto a rigorosi controlli per garantire un'installazione precisa).
  • In sacchetto richiudibile.
  • Nota bene: Filtro di ricambio per kit PowerFlow 1011-1991


    • Caratteristiche : Lavabile
    Denominazione Prodotto : Filtro aria
    Forma Filtro : Tonda
    Materiale Elemento Filtrante : Spugna
    Stile : Morsetto
    Stile Elemento Filtrante : Doppio strato
    Unita` : Singola

     

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    Per alcuni aspetti, il motocross è nato nei Paesi Bassi. Fu qui, nel 1947, che la federazione nazionale olandese delle motociclette ospitò una "corsa" internazionale per squadre provenienti da Gran Bretagna, Belgio e Paesi Bassi, e la definì un "moto-cross". Mentre la popolarità dello sport è cresciuta costantemente nei prossimi 25 anni, una cosa che è rimasta costante è stata la frustrazione del ciclismo fuoristrada nei Paesi Bassi. Le dune e i campi di pianura offrivano il terreno perfetto per cavalcare, ma i filtri d'aria cartacei del giorno non erano adatti per il terreno sabbioso e sabbioso. C'era un filtro di carta con un singolo strato di schiuma, ma anche quello non lo tagliava per protezione; dopo 30 minuti è stato girato. Nel 1972, il mondo del motocross ha ricevuto una spinta storica da un prodotto rivoluzionario: un filtro aria laminato a doppia schiuma che, se immerso in uno speciale olio, ha permesso il libero flusso d'aria nel carburatore mantenendo sporco, sporco, sabbia e acqua da esso. Era efficace, durevole, lavabile e riutilizzabile. È decollato e la piccola start-up che l'ha inventata, chiamata Twin Air, da allora non si è più fermata. Evolvendosi continuamente con design e tecnologia del motociclo, i filtri e gli accessori Twin Air hanno superato la concorrenza per mezzo secolo. Oggi sono disponibili per tutti i veicoli Motocross e ATV e distribuiti in tutto il mondo. I filtri Twin Air sono specificati OEM per oltre 20 aziende di motocicli.

     


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