Bremsbeläge + Bremsscheiben (Hinterachse)

für Volvo V40 II Hatchback (2012-2019)

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Das Unternehmen TOMEXBRAKES ist das größte und erfahrenste polnische Unternehmen, das sich auf die Herstellung von Bremssystemkomponenten spezialisiert und nicht nur in Polen, sondern auch auf dem ausländischen Markt anerkannt ist. Alle von der Marke TOMEX BRAKES angebotenen Produkte werden unter Verwendung modernster Technologien hergestellt, um eine Produktqualität zu gewährleisten, die den Original-Autoteilen (OE-Klasse) entspricht.

Bremsbeläge + Bremsscheiben (Hinterachse) für Volvo V40 II Hatchback (2012-2019)

T2 - 1498 ccm [90KW/122KM]

  • Hatchback (02.2015-08.2019) / Motorcode: B 4154 T3, B 4154 T5

T2 - 1969 ccm [90KW/122KM]

  • Hatchback (02.2015-08.2019) / Motorcode: B 4204 T17, B 4204 T38

T3 - 1498 ccm [112KW/152KM]

  • Hatchback (02.2015-08.2019) / Motorcode: B 4154 T2, B 4154 T4

T3 - 1969 ccm [112KW/152KM]

  • Hatchback (02.2015-08.2019) / Motorcode: B 4204 T33, B 4204 T37

T5 AWD - 1969 ccm [180KW/245KM]

  • Hatchback (05.2014-08.2019) / Motorcode: B 4204 T11, B 4204 T41

T4 - 1969 ccm [140KW/190KM]

  • Hatchback (08.2015-08.2019) / Motorcode: B 4204 T19

T4 - 1984 ccm [132KW/180KM]

  • Hatchback (07.2013-12.2015) / Motorcode: B 5204 T8

T4 GTDi - 1596 ccm [132KW/180KM]

  • Hatchback (03.2012-12.2016) / Motorcode: B 4164 T

T5 - 1984 ccm [157KW/214KM]

  • Hatchback (03.2013-12.2015) / Motorcode: B 5204 T9

T5 AWD - 1984 ccm [157KW/214KM]

  • Hatchback (03.2013-12.2015) / Motorcode: B 5204 T9
BremssystemATE
EinbauseiteHinterachse
Dicke [mm]16,6
Breite [mm]123,1
Höhe [mm]52
Gewicht [kg]1,3
Ergänzender Artikel / ergänzende Informationmit Zubehör


EinbauseiteHinterachse
Anzahl der Löcher5
Bremsscheibendicke [mm]11
Mindestdicke [mm]9
Höhe [mm]40,8
Gewicht [kg]9,4
Außendurchmesser [mm]280
Zentrierlochdurchmesser [mm]63,6
Ø Lochmuster [mm]108
Typ der Bremsscheibevoll
Oberflächelackiert



LISTE DER OE-NUMMERN:

A.B.S. 37477, A.B.S. 37477 OE, A.B.S. 37870, ABE C2X013ABE, ATE 13.0460-7194.2, ATE 13.0460-7209.2, ATE 13.0460-7251.2, ATE 13.0460-7253.2, BOSCH 0986494528, BOSCH 0986TB3197, BRECK 24137 00 702 00, COMLINE ADB01599, COMLINE CBP01599, FEBI BILSTEIN 16890, FERODO FDB1675, FERODO FDB1766, FERODO FDB1931, FERODO FSL1931, FREMAX FBP-1254, FREMAX FBP-1254-01, ICER 181744, ICER 182025, JAPANPARTS PP-005AF, JP GROUP 1263700610, JP GROUP 1263700619, KRAFT AUTOMOTIVE K6011532, METELLI 22-0337-1, METELLI 22-0337-2, METZGER 0842.20, METZGER 1170006, MINTEX MDB3148, NK 222562, OPTIMAL 12336, OPTIMAL 12352, OPTIMAL BP-12336, OPTIMAL BP-12352, QUINTON HAZELL MBP1498, REMSA 0842.40, TEXTAR 2413701, TEXTAR 2413781, TEXTAR 2454601, TEXTAR 2521801, TOPRAN 302 052, TRW GDB1621, TRW GDB2033, TRW GDB2086, VAICO V25-0226, VAICO V25-0226-1, VEMA 837693, FORD 1223566, FORD 1223568, FORD 1253962, FORD 1253963, FORD 1323551, FORD 1373361, FORD 1469081, FORD 1500156, FORD 2025944, FORD 3M512A315DA, FORD 3M512A315DB, FORD 3M512A315E1D, FORD 3M512A315EA, FORD 3M512A315EB, FORD 3M512A315EC, FORD 3M512A315ED, FORD 7M512A315BA, FORD ME7M5J2A315BA, VOLVO 30666802, VOLVO 30769113, VOLVO 31341645, VOLVO 31341646, VOLVO 31471039, VOLVO 31499632

LISTE DER ERSATZTEILE:

A.B.S. 37477, A.B.S. 37477 OE, A.B.S. 37870, ABE C2X013ABE, ATE 13.0460-7194.2, ATE 13.0460-7209.2, ATE 13.0460-7251.2, ATE 13.0460-7253.2, BOSCH 0986494528, BOSCH 0986TB3197, BRECK 24137 00 702 00, COMLINE ADB01599, COMLINE CBP01599, FEBI BILSTEIN 16890, FERODO FDB1675, FERODO FDB1766, FERODO FDB1931, FERODO FSL1931, FREMAX FBP-1254, FREMAX FBP-1254-01, ICER 181744, ICER 182025, JAPANPARTS PP-005AF, JP GROUP 1263700610, JP GROUP 1263700619, KRAFT AUTOMOTIVE K6011532, METELLI 22-0337-1, METELLI 22-0337-2, METZGER 0842.20, METZGER 1170006, MINTEX MDB3148, NK 222562, OPTIMAL 12336, OPTIMAL 12352, OPTIMAL BP-12336, OPTIMAL BP-12352, QUINTON HAZELL MBP1498, REMSA 0842.40, TEXTAR 2413701, TEXTAR 2413781, TEXTAR 2454601, TEXTAR 2521801, TOPRAN 302 052, TRW GDB1621, TRW GDB2033, TRW GDB2086, VAICO V25-0226, VAICO V25-0226-1, VEMA 837693, AP - LOCKHEED (Delphi) BG3897, AP - LOCKHEED (Delphi) BG3897C, ATE 24011101581, ATE 24031101581, ATE 24111101581, BENDIX 562411B, BENDIX 562411BC, BORG & BECK BBD4453, BOSCH 0 986 479 170, BOSCH 0 986 479 253, BOSCH 0 986 479 B81, BOSCH 0 986 479 S49, BOSCH 0 986 AB6 419, Brake ENGINEERING DI956453, BRECK BR 048 SA100, BREMBO 08997510, BREMBO 08997511, CAR 1421145, CAR HPD1145, FEBI BILSTEIN 24620, FERODO DDF1227, FERODO DDF12271, FERODO DDF1227C, FERODO DDF1227C1, FTE BS5489, GIRLING 6044224, HAVAM AUTOMOTIVE B.V. 58213, HELLA 8DD 355 111-391, HELLA 8DD 355 111-401, JURID 562411J, JURID 562411JC, LPR F1010P, METELLI 230686, METELLI 230686C, METZGER 14901, METZGER 14901V, MEYLE 515 523 5025, MEYLE 515 523 5025/PD, MEYLE 5155230008, MEYLE 5155230008PD, MGA D1526, MINTEX MDC1643, NATIONAL AUTO PARTS NBD1298, NK Eisenach 204847, NK Eisenach 314847, PAGID 54338, PAGID 54338PRO, QUINTON HAZELL BDC5489, QUINTON HAZELL BSF5489, REMSA 671200, RUVILLE BRR410410, ST-TEMPLIN 0311015190, ST-TEMPLIN 0311015195, SWAG 50924620, TEXTAR 92133800, TEXTAR 92133803, TEXTAR 92255603, TRISCAN 812010189, TRISCAN 812010189C, TRW DF4422, TRW DF4425, TRW DF7621, VALEO 186843, VALEO 297843, ZIMMERMANN 250135400, ZIMMERMANN 250135420




AUSFÜHRUNG UND FUNKTIONALITÄT

AUFBAU DER BREMSBELÄGE TOMEX BRAKES:

  • SCORCHING
    Spezielle thermische Nachbehandlung des Reibmaterials, sie beschleunigt die sog. Einbremsphase des Bremsbelags.
  • REIBMATERIAL
    Erstklassige Reibschicht, deren Zusammensetzung im Labor der Firma Tomex nach genau bestimmten Parametern und in Übereinstimmung mit den strengsten europäischen Standards entwickelt wurde. Die erstklassige Mischung garantiert sowohl den Nutzkomfort, als auch lange Lebensdauer, Sicherheit und wirksame Bremsung. Die Schicht wird gepresst und dann wärmebehandelt (gehärtet) und geschleift, um eine ideal ebene Oberfläche mit einer einheitlichen Konsistenz und einer hervorragenden Beständigkeit zu erreichen. Wenn vom Fahrzeughersteller vorgesehen, werden auch die Schrägen geschleift und Rillen nach den OE-Parametern hergestellt.
  • ZWISCHENSCHICHT
    Verstärkt die Verbindung der Reibschicht und der Trägerplatte, reduziert zusätzlich Schwingungen und somit das „Quietschen“ in der Bremsanlage.
  • KLEBSTOFF
    Die Schicht des erstklassigen Klebstoffes verbindet die Oberfläche der Tragplatte mit der Zwischenschicht.
  • TRAGPLATTE
    Computergestützt auf Basis von OE-Parametern und präzise ausgeschnittene Platte ermöglicht eine leichte Montage und eine perfekte Zuspannung des Belags im Bremssattel. Die Platten werden zusätzlich gesandstrahlt und dabei mechanisch von eventuellen Verunreinigungen befreit, was die Oberfläche der Verbindung mit dem Reibmaterial vergrößert.
  • SCHWINGUNGSDÄMPFENDE PLATTE (sog. SHIM)
    Ein aus Metall hergestelltes und beidseitig mit Gummi beschichtetes Blech, das immer dann eingebaut wird, wenn es vom Fahrzeughersteller vorgesehen wurde. Die Platte dämpft die Geräusche und eliminiert das Quietschen während der ganzen Lebensdauer des Belags.

HERSTELLUNG VON TOMEX BRAKES BREMSSCHEIBE:

  • Die Bremsscheiben der polnischen Marke TomexBrakes werden aus hochwertigstem Gusseisen mit optimal ausgewähltem Kohlenstoffgehalt hergestellt. Der Scheibengussprozess wird von modernen Computersystemen überwacht und die Scheiben werden einer präzisen Geometriebearbeitung unterzogen.
  • Die Zusammensetzung des bei der Herstellung verwendeten Materials und das Belüftungssystem der Bremsscheibe ermöglichen einen Ausgleich der Temperaturverteilung beim Bremsvorgang und minimieren so das Phänomen der Rissbildung unter dem Einfluss hoher Temperaturen (Temperaturrissbildung). Es eliminiert auch effektiv das Risiko von Quer- oder Oberflächenrissen und Linienverzerrungen.
  • Der Herstellungsprozess des Überziehens der Scheiben mit einer Schutzschicht schützt die Produkte besser vor Korrosion und erleichtert ihren Einbau in das Auto, da diese Scheiben nicht entfettet werden müssen.

SICHERHEIT UND QUALITÄT

LACKIEREN DER BREMSBELÄGE

Die Bremsbeläge der Marke Tomex werden unter Anwendung des modernen Systems Tribo pulverlackiert. Das Verfahren garantiert eine gleichmäßige Beschichtung der Beläge mit einer Schicht mit einer konstanten Dicke von 40-80 Mikrometern nach den Anforderungen des OE-Marktes. Der verwendete Lack zeichnet sich durch eine hohe thermische und chemische Beständigkeit aus, schützt die Beläge vor Korrosion und Umwelteinflüssen und erleichtert die richtige Führung des Belags im Bremssattel.

  • Tomex-Bremsscheiben erfüllen die strengen Anforderungen des ThermalFatigue- und High-Load-Testverfahrens (Tests auf thermische Ermüdung und hohe Belastungen) und bieten damit eine Qualität ähnlich der des Erstausrüstungsfahrzeugs.
  • Die Scheiben haben die europäischen ECE R-90-Zulassungen, die die höchste Verarbeitungsqualität und den sicheren Gebrauch des Produkts bestätigen.

HINWEIS: Es wird davon ausgegangen, dass die Bremsscheiben im Durchschnitt nach einer Fahrt von 70.000-80.000 Kilometern gewechselt werden sollten, der Verschleiß der Scheiben im Laufe der Zeit kann jedoch in Abhängigkeit von verschiedenen Faktoren variieren, wie z. B.: Bremshäufigkeit, Fahrweise oder Fahrzeugmodell.

SCORCHING-TECHNIK

Die durch die Firma Tomex angewendete Technik des fortgeschrittenen Scorchings besteht im Verbrennen der organischen Komponenten in der oberen Schicht des Reibmaterials. Bei diesem Verfahren werden moderne Infrarotlampen bei einer Temperatur von 600-800 °C verwendet. Das Verfahren garantiert bessere Anpassung von Bremsscheibe und Bremsbelag und eine hohe Effektivität der Bremsung sofort nach der Montage der Bremsbeläge ohne Einbremsphase. Darüber hinaus minimiert es das „Quietschen“ der Bremsen. Das Verfahren greift nicht in die Trägerplatte des Belags ein.