„GENIALER AKTIVSUB sogar für NOTRÄDER“ (Fazit Car&HiFi 4/2019)

Der MUSWAY MW1000A unterbietet die bisherigen Spitzenreiter für flache Subwoofer noch einmal um 25
mm Einbauhöhe – und zwar ohne dass man klangliche Einbußen hinnehmen müsste. Er ist der nach unserer
Meinung mit Abstand beste Aktiv-Subwoofer, der sogar in NOTRÄDER passt. Mit gerade einmal 12 cm
Bauhöhe spielt der aus komplett aus Aluguss gefertigte Sub klanglich so gut, dass selbst weitaus größere und herkömmliche Subwooferboxen das Nachsehen haben. Im Test in der Car & Hifi 4/2019 trumpfte der Sub enorm auf und begeisterte bei allen Disziplinen so gut, dass er als kompaktester und gleichzeitig bester Subwoofer der Kompaktklasse eingestuft wurde. Note 1,1 – “BEST PRODUCT“ Preis/ Leistung: hervorragend

HIGH END KOMPONENTEN
Die tolle Performance ist kein Zufall: Im MW1000A sitzt ein hochwertiger Subwoofer, dessen 28 cm große
Glasfiber-Membran mit 76 mm Schwingspule speziell für saubere Widergabe tiefster Frequenzen entwickelt
wurde. Eine vollwertige Class A/B Mosfet Endstufe befeuert den Sub mühelos mit bis zu zu 300 Watt RMS.

VOLLAUSSTATTUNG
Der MW1000A lässt sich über Hochpegel oder Cincheingänge anschließen. Features wie Auto-Turn On und Molex-Verbinder erleichtern den problemlosen Einbau. Input-Level, Lowpass-Filter, Bass-Boost und sogar die Phase können komplett mit der im Lieferumfang enthaltenen Fernbedienung, die überdies schick beleuchtet ist, eingestellt werden.

CLEVERE MONTAGE
Der Korb des Woofers und die Box sind aus einem Teil gefertigt. Dadurch konnte eine zweite Sicke in der Mitte
des Woofers eingebaut werden, über die das Gehäuse abgedichtet wird. Die clevere Idee erlaubt, dass durch
den Woofer hindurch die Schraube gedreht wird, die üblicherweise das Reserverad befestigt. Aufgrund des
geringen Durchmessers von 36 cm kann somit der MW1000A sogar in das Not- oder Reserverad (ab ca. 15“ Felge) geschraubt werden.

TEST in CAR & HIFI
„So macht der MW1000A im Auto auch ordentlich Rabatz. Er ist kein Kind von Traurigkeit und schwingt
sich bei Bedarf zu erstaunlichen Pegeln auf. Er erzeugt mehr als genug Druck(..) und macht richtig Spaß. Sehr
schön ist dabei, dass der Bass immer supersauber klingt, es gibt keinerlei Geschwabbel bei tiefen Tönen
und Bassschläge kommen mit hoher Präzision ans Ohr. Richtig erwachsener Bass also, und das komplett unsichtbar.“ (Elmar Michels, Test Car&Hifi 4/2019)

 

Technische Details:

 

• 28 cm (11”) Aktiv-Reserverad Subwoofer
• 150 Watt RMS
• 300 Watt Peak
• Impedanz 2 Ω
• High-End Klang aus vollem Aluminium Gehäuse
• Subwoofer mit schwarzer Edelstahl Membran
• Schwingspule 76 mm auf Aluminiumträger
• 156 mm Magnetdurchmesser • 50 oz Gewicht
• Lowpass 50-150Hz • Bass-Boost 0-12dB @ 45Hz
• Phasenschalter 0°/180° • Cinch Inputs
• Auto-Turn-On via High Level Inputs
• Durchmesser 36 cm, Höhe 12 cm