Brawa 48910 H0 Leichtbaukesselwagen AVIA, DB, Messe 2016, einmaliges Sondermodell, NEU&OVP

Vorbild:

In den Jahren 1939/40 entwickelten die Waggonfabriken Köln-Deutz und Uerdingen je einen vierachsigen Kesselwagen in Leichtbauweise. Vorangetrieben wurde die Entwicklung insbesondere durch das Militär, galt es doch für den Nachschub riesige Mengen an Rohöl und Treibstoffen zu transportieren.

Um das vorhandene Stahlkontingent maximal zu nutzen wurde die Leichtbauweise, wie bei allen Kriegsbauarten, maximal ausgenutzt - wie sich bald herausstellte jedoch zu Lasten der Haltbarkeit. Beide Hersteller entwickelten nun Wagen mit selbsttragenden Kesseln.

Während Deutz es bei Kopfstücken beließ, hatte die Uerdinger Bauart zusätzlich Langträger aus abgekanteten Profilen, die bei der Aufnahme der Längsdruckkräfte mitwirken sollten. Identisch waren die Hauptdaten der Varianten: die Länge über Puffer betrug 12,40 m, der Drehzapfenabstand 6,60 m und der Kessel fasste 63 m³.

 

Zum Modell:

Betriebs-Nr.: 21 80 077 3 635-6 P

Bremsbacken in Radebene

Dreipunktlagerung

Einzeln angesetzte Achslagerdeckel, Bremsanlage, Federpakete, Griffstangen und Tritte

Extra angesetztes Achsbremsgestänge

Fein gravierte Drehgestelle

LüP: 142,5 mm

KK-Kinematik

Messemodell Spielwarenmesse 2016 - einmalige Auflage

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Wegen verschluckbarer Kleinteile nicht geeignet für Kinder und Personen unter 15 Jahren. Erstickungsgefahr wegen abbrech- und verschluckbarer Kleinteile.

 

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Waldemar Aumiller

[Geschäftsinhaber]

 

M. S. S. - W.Aumiller

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