Pastiglie freni (asse anteriore)

per Skoda Scala Hatchback (2019-....)

Lieferung
Consegna sicura

Utilizziamo solamente corrieri di fiducia.

Hersteller
Garanzia del produttore

100% di soddisfazione. Invitiamo agli acquisti!

Beratung
Servizio clienti professionale

Hai domande? Contattaci via email.




L'azienda TOMEX BRAKES è l'azienda polacca più grande e con più esperienza specializzata nella produzione di elementi del sistema frenante, rinomata non solo in Polonia, ma anche nei mercati esteri. Tutti i prodotti offerti con il marchio TOMEX BRAKES sono prodotti in Polonia, utilizzando le più moderne tecnologie, che garantiscono ai prodotti una qualità simile a quella dei ricambi originali (categoria OE).

Pastiglie freni (asse anteriore) per Skoda Scala Hatchback (2019-....)

1.0 TGI CNG - 999 ccm [66KW/90KM]

  • Hatchback (11.2019-....) / Codice del motore: DBYA / per numero PR: 1ZG

1.0 TSI - 999 ccm [70KW/95KM]

  • Hatchback (02.2019-....) / Codice del motore: DKLA, DLAC / per numero PR: 1ZG

1.0 TSI - 999 ccm [81KW/110KM]

  • Hatchback (08.2020-....) / Codice del motore: DLAA / per numero PR: 1ZG

1.0 TSI - 999 ccm [85KW/116KM]

  • Hatchback (02.2019-....) / Codice del motore: DKJA, DKRF, DXUA / per numero PR: 1ZG

1.5 TSI - 1498 ccm [110KW/150KM]

  • Hatchback (02.2019-....) / Codice del motore: DADA, DPCA / per numero PR: 1ZG

1.6 SRE - 1598 ccm [81KW/110KM]

  • Hatchback (02.2019-....) / Codice del motore: CWVA, DWYA / per numero PR: 1ZG

1.6 TDI - 1598 ccm [70KW/95KM]

  • Hatchback (09.2019-....) / Codice del motore: DGTD / per numero PR: 1ZG

1.6 TDI - 1598 ccm [85KW/116KM]

  • Hatchback (02.2019-....) / Codice del motore: DGTA / per numero PR: 1ZG
Sistema frenanteATE
Lato installazioneAsse anteriore
Spessore [mm]19,8
Larghezza [mm]146
Altezza [mm]54,7
Peso [kg]1,44


ELENCO DEI CODICI OE: (solo a scopo comparativo)

AUDI 1J0615115, AUDI 1J0698151, AUDI 1J0698151A, AUDI 1J0698151B, AUDI 1J0698151C, AUDI 1J0698151H, AUDI 1J0698151J, AUDI 1JE698151B, AUDI 1KD698151, AUDI 1S0698151, AUDI 1S0698151A, AUDI 1S0698151B, AUDI 1S0698151C, AUDI 2Q0698151T, AUDI 5C0698151, AUDI 5C0698151A, AUDI 5Z0698151A, AUDI 5Z0698151B, AUDI 6C0698151, AUDI 6C0698151A, AUDI 6C0698151B, AUDI 6C0698151C, AUDI 6Q0698151, AUDI 6R0698151A, AUDI 6R0698151B, AUDI 6RD698151A, AUDI JZW698151A, AUDI JZW698151AF, BRILLIANCE SHZ3501082, SEAT 1J0698151, SEAT 1J0698151A, SEAT 1J0698151B, SEAT 1J0698151C, SEAT 1J0698151H, SEAT 1J0698151J, SEAT 1JE698151B, SEAT 1KD698151, SEAT 1S0698151, SEAT 1S0698151A, SEAT 1S0698151B, SEAT 1S0698151C, SEAT 2Q0698151, SEAT 2Q0698151T, SEAT 5C0698151, SEAT 5C0698151A, SEAT 5Z0698151A, SEAT 5Z0698151B, SEAT 6C0698151, SEAT 6C0698151A, SEAT 6C0698151B, SEAT 6C0698151C, SEAT 6Q0698151, SEAT 6R0698151A, SEAT 6R0698151B, SEAT 6RD698151A, SEAT JZW698151A, SEAT JZW698151AF, SKODA 1J0698151, SKODA 1J0698151A, SKODA 1J0698151B, SKODA 1J0698151C, SKODA 1J0698151H, SKODA 1J0698151J, SKODA 1JE698151B, SKODA 1KD698151, SKODA 1S0698151, SKODA 1S0698151A, SKODA 1S0698151B, SKODA 1S0698151C, SKODA 2Q0698151T, SKODA 5C0698151, SKODA 5C0698151A, SKODA 5Z0698151A, SKODA 5Z0698151B, SKODA 6C0698151, SKODA 6C0698151A, SKODA 6C0698151B, SKODA 6C0698151C, SKODA 6C0698151D, SKODA 6Q0698151, SKODA 6R0698151A, SKODA 6R0698151B, SKODA 6RD698151A, SKODA JZW698151A, SKODA JZW698151AF, SKODA (SVW) 18D698151, SKODA (SVW) 1KD698151, SKODA (SVW) 6RD698151, SKODA (SVW) 6RD698151B, VW 1J0698151, VW 1J0698151A, VW 1J0698151B, VW 1J0698151C, VW 1J0698151H, VW 1J0698151J, VW 1JE698151, VW 1JE698151B, VW 1KD698151, VW 1S0698151, VW 1S0698151A, VW 1S0698151B, VW 1S0698151C, VW 2Q0698151A, VW 2Q0698151T, VW 2QB698151, VW 5C0698151, VW 5C0698151A, VW 5C0698151B, VW 5Z0698151A, VW 5Z0698151B, VW 6C0698151, VW 6C0698151A, VW 6C0698151B, VW 6C0698151C, VW 6Q0698151, VW 6R0698151A, VW 6R0698151B, VW 6RD698151A, VW JZW698151A, VW JZW698151AF, VW (FAW) 180698151, VW (FAW) 180698151B, VW (FAW) 1KD698151, VW (FAW) 5C0698151, VW (FAW) 6QD698151, VW (FAW) 6RD698151B, VW (FAW) JZW698151AF, VW (FAW) L180698151, VW (FAW) L180698151B, VW (FAW) L1J0698151C, VW (FAW) L5C0698151, VW (FAW) L5C0698151A, VW (FAW) L6RD698151, VW (FAW) L6RD698151A, VW (FAW) L6RD698151B, VW (SVW) 18D698151, VW (SVW) 6RD698151B, VW (SVW) L180698151

ELENCO DEI CODICI ALTERNATIVI: (solo a scopo comparativo)

A.B.S. 37008, ABE C1A018ABE, ATE 13.0460-7111.2, ATE 13.0470-7111.2, BOSCH 0986424364, BOSCH 986424364, BOSCH 0986494505, BOSCH 0986495004, BOSCH 0986AB3802, BOSCH 0986TB2040, BOSCH 0986TB2313, BOSCH F026000063, BOSCH F03B150284, BRECK 23130 00 702 00, DELPHI LP1104, DELPHI LP1436, FEBI BILSTEIN 16326, FEBI BILSTEIN 16328, FEBI BILSTEIN 16480, FEBI BILSTEIN 16486, FERODO FDB1094, FERODO FSL1094, HELLA 8DB 355 008-591, ICER 181184, ICER 181338, KRAFT AUTOMOTIVE K6000380, LEMFÖRDER 24820 04, METELLI 22-0211-0, METELLI 22-0211-1, MINTEX MDB1811, MINTEX MDB2034, NK 224740, OPTIMAL BP-10303, PAGID T1165, PAGID T2204, QUINTON HAZELL BP1208, QUINTON HAZELL BP967, REMSA 0633.00, REMSA 0633.20, REMSA 0633.31, RUVILLE D76876350, SPIDAN 32259, SPIDAN 32392, TEXTAR 2313001, TEXTAR 2313005, TEXTAR 2313081, TOPRAN 107 085, TRISCAN 8110 29008, TRW GDB1357, TRW GDB1984, TRW GDB1984DTE, VAICO V10-8109, ZIMMERMANN 23130.195.1



STRUTTURA DELLE PASTIGLIE FRENI TOMEX BRAKES:

  • SCORCHING
    È lo strato superficiale del materiale di attrito, sottoposto a uno speciale trattamento termico, che aiuta il processo di adattamento della pastiglia al disco del freno.
  • MATERIALE DI ATTRITO
    Uno strato di attrito della massima qualità, la cui composizione è stata elaborata dal laboratorio Tomex secondo parametri strettamente determinati, conformi ai massimi standard europei. La mescola di alta classe garantisce sia il comfort di utilizzo della pastiglia e la sua durata, che la sicurezza e l'efficacia di frenata. Tale strato è pressato e riscaldato (temprato) e levigato per ottenere una superficie perfettamente piana con consistenza uniforme ed eccezionale resistenza. Se è previsto dal produttore dell'auto vengono anche eseguiti intagli e smussature, secondo i parametri del ricambio OE.
  • SUBSTRATO
    Strato che rinforza il collegamento tra il materiale di attrito e la piastrina, e che inoltre aiuta a ridurre le vibrazioni nel sistema frenante, e quindi il fenomeno dei freni che fischiano.
  • ADESIVO
    Strato di adesivo della massima qualità che unisce la superficie della piastrina al substrato.
  • PIASTRINA
    La piastrina, modellata al computer sulla base dei parametri del prodotto OE e tagliata con precisione, permette un facile montaggio e un perfetto adattamento delle pastiglie alle pinze dei freni. Le piastrine sono inoltre trattate con sabbiatura, per pulirle meccanicamente da eventuali impurità, aumentando la superficie di contatto con il materiale di attrito.
  • ANTIRUMORE (SHIM)
    Lamierino speciale, realizzato un metallo e rivestito in gomma su entrambi i lati, che viene montato quando è previsto dal produttore dell'auto. Lo shim smorza il rumore e previene il fischio dei freni per l'intera vita utile delle pastiglie.

TECNOLOGIA DI SCORCHING

La tecnologia avanzata di scorching utilizzata dall'azienda Tomex consiste nella combustione dei componenti organici dello strato superiore del materiale di attrito. Tale processo viene eseguito mediante moderne lampade ad infrarossi, alla temperatura di 600-800 °C. Garantisce un migliore adattamento delle pastiglie al disco del freno, permettendo un'elevata efficacia di frenata già dopo il montaggio delle pastiglie, riducendo al minimo il periodo di rodaggio. Inoltre lo scorching contribuisce a ridurre il fenomeno dei freni che fischiano. Tale processo non coinvolge la piastrina.

VERNICIATURA DELLE PASTIGLIE

Le pastiglie freni dell'azienda Tomex sono verniciate a polvere utilizzando il moderno sistema Tribo, che assicura il rivestimento uniforme al 100% delle pastiglie con uno strato di vernice dello spessore costante di 40-80 micron, secondo i requisiti del mercato OE. La vernice utilizzata si caratterizza per una elevata resistenza termica e chimica, protegge le pastiglie dalla corrosione e dagli agenti ambientali, e agevola il corretto inserimento delle pastiglie nella pinza del freno.

  • Il rumore generato dal contatto delle pastiglie con il disco del freno, comunemente detto fischio dei freni, è provocato dalle vibrazioni delle pastiglie durante la frenata. Nel caso delle pastiglie dell'azienda Tomex questo fenomeno è stato ridotto mediante l'applicazione di:
    • tecnologia di scorching (migliore adattamento del materiale di attrito al disco del freno);
    • substrato di rinforzo;
    • antirumore (shim) e/o smussature (bisellatura delle pastiglie) nelle auto in cui è stato previsto dal produttore.
    Se nonostante questo le pastiglie fischiano, questo è di solito dovuto a un montaggio errato delle pastiglie o a un disco del freno consumato. Estremamente di rado la causa delle vibrazioni è un difetto delle pastiglie stesse.
  • Le pastiglie dell'azienda Tomex sono realizzate utilizzando una mescola abrasiva di ottima qualità, che permette di ridurre al minimo il problema della polvere che si deposita sui cerchi.
  • Le pastiglie freni standard destinate al mercato dei ricambi si consumano dopo una percorrenza media di circa 35 000 km. Sul consumo delle pastiglie influisce il ciclo di guida (la guida in città provoca un consumo più rapido delle pastiglie rispetto alla guida su vie di rapido scorrimento, dove raramente freniamo fino a fermarci) e anche la tecnica di guida, così come il carico dell'auto.
  • Le pastiglie devono essere sostitute quando:
    • lo spessore del materiale di attrito arriva a 2 mm;
    • le pastiglie di uno stesso asse si consumano in maniera non uniforme;
    • si accende la spia delle pastiglie consumate.

    Bisogna sempre sostituire contemporaneamente le pastiglie di entrambe le ruote dello stesso asse.