Nuke Performance FPR100s Kraftstoffdruckregler: Effizienz für das Kraftstoffmanagement im Motorsport neu definiert.

Leichtbauweise, ethanolbeständiger Kraftstoffdruckregler mit schlankem Design und einfach zu montierenden Edelstahlhalterungen. Jedes Gerät wird vor der Auslieferung gründlich getestet, mit unübertroffener Funktionalität und der gleichen hohen Qualität wie immer.

•  Leichter Kraftstoffdruckregler für den Motorsport
•  Sicher für alle Arten von Kraftstoffen, einschließlich Methanol und Ethanol
•  Die Leistung jedes Geräts wird vor der Auslieferung getestet
•  Vollständig einstellbar bis 100 PSI (7 bar)
•  1:1 Boost-Referenz
•  Montagehalterung aus Edelstahl
•  AN-6 ORB Ein-/Auslass

Die zuverlässigste 1:1-Boost-Referenzlösung zur Zusammenführung einfacher oder komplexer Kraftstoffsysteme für alle Arten von Tuning- oder Motorsport-Motoreinstellungen. Neu gestaltet mit Fokus auf Präzisionsfunktionalität. Leichtes Design mit dem gleichen Markenzeichen wie die gesamte Nuke Performance-Reihe an Motorsportteilen, mit einer integrierten Edelstahlhalterung für eine sichere und einfache Montage für alle Anwendungen und Installationen.

Entwickelt entsprechend den hohen Anforderungen des Motorsports

Der Kraftstoffdruckregler FPR100s wurde gemeinsam mit weltweiten Motorsportteams und Kraftstoffpumpenherstellern entwickelt. Dieser Kraftstoffdruckregler funktioniert unter allen Bedingungen und bei jedem Leistungsbedarf. Es wurde für den Einsatz mit bis zu 700 PS entwickelt und getestet und ist vollständig zwischen 30 PSI und 100 PSI (2–7 bar) einstellbar.

•  Vollständig einstellbar zwischen 30 PSI und 100 PSI (2-7 BAR)
•  AN-6 ORB Einlass und Auslass, zugelassen für 200–700 PS

Dies ist der optimale AN6-Kraftstoffdruckregler mit der höchsten Durchflusskapazität für Setups zwischen 200 und 700 PS. Bereit für AN-6 ORB-Anschlüsse, geliefert mit einem AN-6 ORB-Stecker für eine Einzeleinlasskonfiguration. Der FPR100s ist ein Produkt, das aus unserem Leben auf der Rennstrecke hervorgegangen ist und seinen Platz direkt unter seinen großen Brüdern FPR100m und FPR100x einnimmt.

 1:1-Boost-Referenz und Design mit hohem Durchfluss und minimalem Durchflussverlust

Der Kraftstoffdruck steigt im Verhältnis 1:1, wenn der Boost mit der Präzisionsdruckeinstellung als Referenz dient. Der Kraftstoffdruck wird über die Stellschraube oben mit ihrer gehärteten Stahlkugel eingestellt, die eine exakte und gut abgestimmte Einstellung des Kraftstoffdrucks ermöglicht, ≈0,14 BAR (≈2 PSI)/Umdrehung. Dank des Dual-Inlet-Designs können Sie zwischen einem linken oder rechten Einlass oder einem Dual-Einlass für einen V-Motor-Aufbau wählen. Das 1/8-Zoll-NPT-Gewinde zeigt nach vorne und ermöglicht eine leicht ablesbare Installation des Kraftstoffdruckmessers und des Kraftstoffdrucksensors.

•  1:1 Boost-Referenz
•  600 LPH freier Durchfluss
•  AN-6 ORB-Ein- und Auslass
•  Leichtes Motorsport-Design

Beim AN-6 ORB Dual-Inlet-Design können Sie zwischen einem linken oder rechten Einlass oder einem Dual-Einlass für ein V-Motor-Setup wählen. Und da das leicht zugängliche 1/8-Zoll-NPT-Gewinde nach vorne zeigt, können Sie Ihr Kraftstoffdruckmessgerät oder Ihren Kraftstoffdrucksensor ganz einfach anbringen und so den Druck bequem ablesen.

 Wählen Sie zwischen einem AN-6-, AN-8- und AN-10-Kraftstoffdruckregler, der jeden möglichen Kraftstoffbedarf abdeckt

Die neuen Kraftstoffdruckregler der FPR100-Serie sind in den Ausführungen AN-6, AN-8 und AN-10 erhältlich und alle vollständig an Ihre Motorsportanforderungen angepasst. Alle drei verfügen über ein extrem schlankes und leichtes Design mit modernster Technologie und Funktionalität.

•   FPR100s AN-6 : 200 - 700 PS
•   FPR100m AN-8 : 500 - 1200 PS
•   FPR100x AN-10 : 700 - 2000+ PS

Durch die Wahl zwischen drei verschiedenen Größenversionen der Kraftstoffdruckregler der FPR100-Serie können Sie die optimale Funktion für Ihr Setup auswählen. In Kombination mit den unterschiedlichen Anschlüssen für Einlass- und Auslassanschlüsse zwischen AN-6 und AN-12 bieten Ihnen diese FPRs einen Leistungsbereich von 200 bis 2400 PS.

Der FPR100 verfügt über AN-6 ORB-Einlassanschlüsse und AN-6 ORB-Auslassanschlüsse Entwickelt für Setups zwischen 200 und 700 PSDamit ist er der leichteste und platzsparendste Atemregler der FPR100-Serie von Nuke Performance.

 Mit einer Edelstahlhalterung einfach zu installieren und sicher für alle Arten von Kraftstoffen, einschließlich alkoholischer Kraftstoffe wie Ethanol

Alle Kraftstoffdruckregler der FPR100-Serie werden mit einer stabilen Edelstahlhalterung geliefert, die eine extrem einfache Montage in jedem Motorraum ermöglicht und den FPR auch unter extremen Bedingungen sichert, um Fehlfunktionen zu verhindern. Und wie alle Motorsportprodukte von Nuke Performance wurde auch der Kraftstoffdruckregler FPR100s mit seinen Edelstahlbeschlägen und eloxierten Innenteilen für den Umgang mit allen Kraftstoffen, einschließlich Benzin, Ethanol und Methanol, entwickelt, konstruiert und hergestellt.

•  Sicher für alle Kraftstoffarten, einschließlich Ethanol
•  Faserverstärkte Nitril-46-mm-Membran

Die faserverstärkte 46-mm-Nitrilmembran des FPR1002 ist von höchster Qualität und für alle Kraftstoffarten zugelassen, einschließlich Benzin (Benzin) und alkoholische Kraftstoffe wie Ethanol, E85, E100 und Methanol.

Wählen Sie die richtigen Armaturen für Ihren FPR100s-Kraftstoffdruckregler

Ein 5-mm-Vakuum-Steckanschluss ist im Lieferumfang enthalten, während 6-mm-Pneufit-Schnellkupplungen als Zubehör erhältlich sind. Der FPR100 verwendet AN-6 ORB-Gewinde, um an die gängigsten Armaturen zu passen. Im Lieferumfang ist ein AN-6 ORB-Stecker enthalten, der für Anwendungen mit zwei Eingängen leicht entfernt werden kann. Es passt auf die meisten gängigen AN-6-Anschlüsse, wobei die Anschlüsse separat erhältlich sind.

AN6 ORB - AN6-Steckerteil #: 700-04-101

AN6 ORB - AN8 Außenteil #: 700-04-102

AN6 ORB - AN10 Außenteil #: 700-04-103

AN6 ORB - AN6 Innenteil #: 700-04-119

1/16 NPT auf Pneufit 6 mm Teil #: 300-10-116

 Jeder FPR100s-Regler wird vor der Auslieferung strengen Tests unterzogen

Um die Qualität und Funktionalität der FPR100-Serie einschließlich FPR100s AN-6, FPR100m AN-8 und FPR100x AN-10 zu maximieren, Jeder einzelne Kraftstoffdruckregler wird vor der Auslieferung geprüft. Unsere Prüfeinrichtung verfügt über weltweit führende Prüfgeräte, die selbst kleinste funktionsbeeinträchtigende Eigenschaften erkennen können. Es gibt keine Abkürzungen bei der Herstellung, die zur hervorragenden Leistung und Funktionalität des Kraftstoffdruckreglers Nuke Performance FPR100 führen.

Entwickelt nach den hohen Anforderungen des weltweiten Motorsports

Der in Schweden entwickelte Kraftstoffdruckregler FPR100s AN-6 wurde gemeinsam mit weltweiten Motorsportteams entwickelt und konstruiert. Die Kraftstoffdruckregler von Nuke Performance haben nie aufgehört, sich weiterzuentwickeln. Stets bereit, Ihnen maximale Funktion zu bieten, und mit extrem hoher Qualität funktionieren sie auch unter extremen und anspruchsvollen Bedingungen. Die Kraftstoffdruckregler der FPR100-Serie werden mit dem gleichen Markenzeichen hergestellt wie alle anderen Teile der leichten Motorsport-Reihe von Nuke Performance.

Optionaler Nuke Performance-Kraftstoffdruckmesser, 0–100 PSI (7 bar)

Um das ultimative und umfassende Erlebnis Ihres brandneuen Nuke Performance FPR100s-Kraftstoffdruckreglers zu erhalten, sollten Sie ihn mit unserem präzisen und eleganten Kraftstoffdruckregler ergänzen, der direkt in den 1/8-Zoll-NPT-Gewindeauslass an der Vorderseite unseres Reglers passt.

Kraftstoffdruckmesser Teil #: 310-01-101

 Spezifikationen des Kraftstoffdruckreglers FPR100s AN-6

Für weitere Informationen zu den Spezifikationen kontaktieren Sie uns bitte direkt.

  Druckbereich2 - 7 BAR (30 - 100 PSI)

  Boost-Referenz1:1

  PS-Wertung200 - 700 PS

  Freier Kraftstoffdurchfluss600 LPH

  KraftstoffkompatibilitätBenzin, Benzin, Methanol, Ethanol

  EinlassgewindeDual AN-6 ORB, Sichtweite

  AuslassgewindeEinzelne AN-6-Kugel, Sichtweite

  Manometeranschluss1/8 NPT

  Vakuum-Referenzanschluss1/16 NPT

  Membran46 mm dicke, faserverstärkte Nitrilmembran

  Höhe93–105 mm (3,66–4,13 Zoll)*

  Breite53 mm (2,08 Zoll)

  Tiefe46 mm (1,81 Zoll)

  Gewicht352 g (12,42 Unzen)

  Kugellagereinstellung≈0,14 BAR (≈2 PSI) / Umdrehung

 * abhängig vom eingestellten Druck

 Nuke Performance Kraftstoffdruckregler FPR100s AN-6 beinhaltet:

1 x 6AN ORB-Stecker für den zusätzlichen Eingang

1 x 1/8 NPT-Stecker für Messgerät-/Sensorausgang

1 x 1/16 NPT Schlauchtülle für 5 mm Vakuumschlauch

1 x Edelstahl-Montagehalterung

2 x Edelstahlbolzen für die Montagehalterung