Brawa 44702 H0 DCC-Sound Diesel-Triebwagen VT 137 + VS 145 der DRG mit Licht, nahezu neuwertig in OVP, Motor mit Schwungmasse. Mit Haftreifen. Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik. LED-Spitzensignal weiß/rot mit der Fahrtrichtung wechselnd. Mit DCC-Sound, werkseitig lange ausverkauft, wohl nur von uns kurz zur Probe gefahren !!!! Beleuchtung mit wartungsfreien LED´s bestückt, - Modell mit eingebautem lastgeregeltem Digitaldecoder und Soundmodul mit  Lautsprecher. Mit DCC-Sound. 

Erscheinungsdatum:  Quartal 4/2020
 
Spur H0 1:87
Bahn-Gesellschaft: DRG
Epoche: II
Stromsystem DC
Digital-Decoder DCC
Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Schwungmasse: Ja
Haftreifen: 2
Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet
Inneneinrichtung Mit Innenbeleuchtung ausgestattet
Mindestradius: 360 mm
Länge über Puffer: 506 mm
Kupplung: Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Sound: Ja
Spitzenlicht: 2-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig

Verbrennungstriebwagen BR VT137 und Beiwagen VS145 der DRG, Epoche II; Betriebsnummer VT 137 355 / VS 145 246.

Modell als "digital extra" Variante für 2-Leiter-Gleichstrombetrieb (DC) mit eingebautem Digitaldecoder (Doehler & Haass) und schaltbaren Sound-Funktionen; Schnittstelle nach NEM 658 (PluX22), und mit folgenden Eigenschaften:

• Motor mit Schwungmasse
• Antrieb auf zwei Achsen
• Zwei Haftreifen
• Zwei Spitzenlichter / zwei Schlusslichter mit fahrtrichtungsabhängigem Farbwechsel (weiß/rot)
• Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik
• Einzeln angesetzte und frei stehende
• Griffstangen und Trittstufen
• Epochengerechte Beleuchtung
• Fein detaillierte Drehgestelle
• Feinste Gravuren
• Führerstandsbeleuchtung
• Sound eingebaut
• Getriebeblock aus Zinkdruckguss
• Innenbeleuchtung
• Passgenau eingesetzte Fenster
• Kurzkupplungskinematik
• Vielteilige Inneneinrichtung
• Vorbildgetreue Wellradscheiben