Product Description

Wenn Sie Fragen haben, wenden Sie sich bitte zuerst an den Kundenservice, eröffnen Sie Streitigkeiten nicht einfach, danke!

Feature:


So trainieren Sie Ford-Reifendrucküberwachungssensoren TPMS


1. Drehen Sie den Zündschalter in die AUS-Position, treten Sie dann auf das Bremspedal und lassen Sie es wieder los.


2. Schalten Sie den Zündschalter dreimal von der AUS-Position in die RUN-Position und enden Sie in der RUN-Position.


3. Drücken Sie das Bremspedal und lassen Sie es wieder los.


4. Drehen Sie den Zündschalter in die AUS-Position.


5. Drehen Sie den Zündschalter 3 Mal von der AUS-Position in die RUN-Position und enden Sie in der RUN-Position.


*Die Hupe ertönt einmal und die TPMS-Anzeige blinkt, wenn der Trainingsmodus erfolgreich aufgerufen wurde.


Falls vorhanden, zeigt das Informationsdisplay TRAIN LF TIRE an.*


6. Platzieren Sie das Aktivierungswerkzeug für die Reifendrucküberwachung an der LINKEN (Fahrerseite) VORDEREN Reifenseitenwand am Ventilschaft.


Drücken Sie die Testtaste am TPMS-Gerät wiederholt und lassen Sie sie wieder los, bis die Hupe ertönt.


(Es kann bis zu 6 Sekunden dauern, bis das Werkzeug den Sensor aktiviert. Lassen Sie das Werkzeug für die gesamten 6 Sekunden auf der Seitenwand).


Das Piepen der Hupe zeigt an, dass das Karosseriesteuergerät den TPMS-Sensor erkannt hat.


7. Innerhalb von 2 Minuten nach Ertönen der Hupe zur Bestätigung der Programmierung des LF-Reifens,


Platzieren Sie das TPMS-Werkzeug an der RECHTEN (Beifahrerseite) VORDEREN Reifenseitenwand am Ventilschaft und drücken Sie die Testtaste, um den Sensor zu aktivieren.


8. Wiederholen Sie Schritt 7 für RIGHT HINTER, gefolgt von LEFT HINTER Reifen in dieser Reihenfolge. Der Vorgang ist abgeschlossen, nachdem der letzte Reifen trainiert wurde.


Wenn das Training abgeschlossen ist, zeigt das Informationsdisplay (falls vorhanden) TIRE TRAINING COMPLETE an.


Bei Fahrzeugen, die nicht mit einem Message Center ausgestattet sind, wird der erfolgreiche Abschluss des Trainingsvorgangs durch Drehen des Schlüssels auf bestätigt


AUS-Stellung ohne Hupe. Wenn die Hupe beim Ausschalten des Schalters zweimal ertönt, war der Anlernvorgang nicht erfolgreich.




Spezifikation:


Reifendruckkontrollsensor TPMS passend für Ford


Austauschteilenummer: TPMS-19, 8C2Z-1A203-A


Ersetzt Ihr altes und beschädigtes.


Platzierung am Fahrzeug: Links, rechts, vorne, hinten




Support-Modelle:


2007-2016 für Ford F-150


2008-2016 für Ford F-250 F-350 F-450 F-550 Super Duty


2007-2016 für Ford Mustang


2007-2014 für Ford Edge


2006-2016 für Ford Escape


2008-2016 für Ford-Expedition


2006-2016 für Ford Explorer


2008-2015 für Ford


2008-2016 für Ford Stier


2008-2016 für Ford E-150 E-250 E-350 E-450 Econoline


2008-2016 für Ford Fiesta


2008-2016 fürFord


2008-2016 fürFord


2008-2011 für Ford Crown Victoria


2011–2016 für Ford Transit Connect


2006-2011 für Ford Ranger


2007-2016 für MKX


2007-2016 für MKT


2008-2016 für MKZ


2008-2016 für MKS


2008-2016 für Navigator


2008-2011 für Stadtauto


2007-2008 für Mark LT


2006-2010 für Bergsteiger


2006-2010 für Monterey


2006-2011 für Mariner





HINWEIS:


1.Wenn das Fahrzeug oder die Räder/Sensoren länger als 30 Minuten stillstehen, wechseln die Sensoren in einen „Schlafmodus“, um Batterieleistung zu sparen. Es ist notwendig, sie aufzuwecken, indem man sie einfach bewegt oder die Reifen rollt, bevor sie mit dem Fahrzeug kommunizieren.


2. Das TPMS-Trainingsverfahren muss jeweils an einem Fahrzeug in einem Bereich ohne Funkfrequenzstörungen durchgeführt werden – mindestens 3 Fuß entfernt von anderen Fahrzeugen, die mit TPMS-Sensoren ausgestattet sind.


3. Fahrzeuge mit unterschiedlichem Reifendruck vorne und hinten, wie Lkw der F-Serie und Lieferwagen der E-Serie, erfordern nach einem Reifenwechsel ebenfalls ein TPMS-Neutraining. Wenn die Sensoren nicht trainiert werden, leuchtet die TPMS-Warnleuchte auf dem Armaturenbrett auf.




Paket beinhaltet:


1 * Reifendrucküberwachungssensor für Ford





Notiz:


Bitte bestätigen Sie vor dem Kauf, ob das Modell anwendbar ist, danke!


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