Die Eigenschaften des N100-5
Visier
Integriertes Sonnenvisier
"Clima Comfort" Innenausstattung
Belüftung
Verschluss
Sonderausstattung
N-Com vorbereitet für die Headsets:
Norm
Testurteile
MOTORRAD-Urteil 06/2018: "gut"
"Fazit: Bereits frühzeitig hat Nolan auf die Entwicklung eines hauseigenen Connectivity-Systems gesetzt. Das ist gut zu hören. Die Akustik fürs Gegensprechen oder Musikhören ist dank niedriger Fahrgeräusche sensationell, die Bedienung des ausgefeilten N-Com-Systems ein Kinderspiel.
Positiv: Satter Sitz, angenehm gepolstert, umschließt Kopf sehr gut; gut belüftet; riesiges Sichtfeld; sehr leise
Negativ: Hohes Gewicht auf Dauer spürbar; Visierrastung etwas schwergängig"
Die Besonderheiten des N100-5
Weitere Details über den N100-5
In Sachen Trage- und Fahrkomfort spüren Besitzer des N 100-5 sofort die jahrzehntelange Erfahrung von Nolan bei der Entwicklung von Klapphelmen. So sorgt die weiter optimierte „Air Booster“-Belüftung jederzeit für ein angenehmes Kopfklima ohne punktuelle Auskühlung. Idealer Partner des Belüftungssystems ist die neu designte „Clima Comfort“-Innenausstattung, denn ihre fein perforierte Mikrofaserstruktur bietet besten Luft- und Feuchtigkeitstransport.
Für bestmöglichen Sitz sorgen unter anderem die extra breite Polsterung des Kinnriemens sowie die dreidimensional vorgeformten Monoblock-Wangenpolster. Sie sind zudem in verschiedenen Stärken lieferbar und erlauben daher eine individuelle Anpassung an jeden Fahrer. Eine individuelle Weiten-Justieroption via Gummizug bietet im Übrigen auch das Nackenpolster des neuen Nolan-Helms – nur ein Beispiel für die vielen durchdachten Details des neuen N 100-5.
Für optimale Sicht ist die Kombination aus „Ultrawide“-Visier und passgenauem, quasi beschlagfreien Pinlock-Innenvisier zuständig – mit einem Handgriff wird dieses System für die optimale Sicht unterstützt durch das innenliegende Sonnenvisier, das auf Knopfdruck in Sekundenbruchteilen wieder im Helm verschwindet – ein wichtiges Sicherheitsfeature, beispielweise beim Einfahren in einen Tunnel.
Apropos Sicherheit: Der neue N 100-5 wurde sowohl für das neueste n-com Kommunikationssystems B 901, sondern auch für den Einbau des „Emergency Stop Signal“ (ESS) vorbereitet. Dieses optische Warnsystem, dass einfach an der Helmrückseite anzubringen ist, aktiviert ein intensiv leuchtendes LED-Licht, sobald eine Notfallbremsung eingeleitet wird. Zusätzlich verfügt das System über eine Nebelleuchten-Funktion, die bei schlechten Sichtverhältnissen kontinuierliche Lichtsignale abgibt. Das ESS ist sowohl einzeln als auch in Kombination mit dem neuen n-com-System als B901L erhältlich.
Auch für all jene; die in speziellen Fahrsituationen auch gerne mit geöffnetem Kinnteil fahren, ist der N 100-5 die richtige Wahl, denn er ist als Integral- wie auch als Jethelm gemäß der ECE-Norm 22-05 typgeprüft (P/J-Zulassung). Dabei sorgt die patentierte elliptische Öffnungskurve des Kinnteils für eine minimale Stirnfläche und damit einen geringen Luftwiderstand in geöffnetem Zustand.