En apparence OEM mais à une fraction du prix

Nouvel aluminium moulé sous pression

L'alésage de la plaque en carbure de nickel-silicium (NSC) permet des tolérances plus strictes, une friction moindre et une durabilité extrême

Diamant de précision affûté pour obtenir des dimensions d'alésage exactes et une finition de surface appropriée pour garantir l'étanchéité de la bague et la rétention d'huile.

 

Nouveau cylindre d'alésage électrolytique en carbure de silicium-nickel (NSC) en fonte d'aluminium, non reconditionné, d'aspect OEM qui ressemble à un cylindre d'origine. NSC est un composé de nickel et de carbure de silicium, qui offre une excellente surface résistante à l'usure avec des capacités de rétention d'huile. Les cylindres sont ensuite affûtés au diamant pour obtenir la taille exacte de l'alésage et la finition de surface correcte afin de garantir une étanchéité correcte de la bague et une rétention d'huile correcte.

 

COMPATIBLE UNIQUEMENT AVEC LE MODÈLE DE MOTO INDIQUÉ DANS LE TITRE DE L'ANNONCE.

 

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