UNI FILTER NU-3403 REPLACEMENT AIR FILTER ELEMENT HARLEY DAVIDSON XLS 1000 ROADSTER CUSTOM SPORT 1983

Descrizione / Description


H-D 66-E75 FX FL & XL / REPLACEMENT AIR FILTER ELEMENT


Elemento filtrante Ironhead XL

  • In un esclusivo materiale in poliuretano a celle aperte che consente un flusso d'aria massimo garantendo anche un'ottima filtrazione
  • Elementi filtranti di ricambio di massima qualita` di Uni, il fornitore OEM dell'Harley Davidson
  • Made in the U.S.A.


  • Base Color : green
    Caratteristiche : Lavabile
    Codice ricambio originale OE/OEM : 29036-72
    Denominazione Prodotto : Filtro aria
    Finitura/colore : Verde
    Forma Filtro : Tonda
    Materiale Elemento Filtrante : Spugna
    Unita` : Singola


    (OEM 29036-72)

     

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    “Qualsiasi mezzo con un carburatore può trarre beneficio da un filtro UNIFILTER” UNIFILTER si esprime al meglio nelle condizioni peggiori. E’ questo il motivo per cui i migliori piloti hanno scelto UNIFILTER per decenni. In condizioni di forte inquinamento e sporcizia nella quale si utilizzano abitualmente le due ruote, i sistemi filtranti sono messi a dura prova nel proteggere al meglio il motore e garantire performance sempre al top. Grazie all’estrema abilità nel produrre i migliori sistemi filtranti di sempre UNIFILTER è stata scelta dai migliori piloti di tutti i tempi, tra cui citiamo: Ricky Carmicheal, Jeremy McGrath, Chad Reed, James Stewart, Ryan Villopoto, Grant Langston, Joe Byrd, Wayne Matlock, Ronnie Renner, Brian Deegan, Robby Gordon, Cameron Steele and Cale Yarborough. Perché UNIFILTER ha scelto di produrre un filtro in spugna doppio strato? La spugna poliuretanica fu usata come materiale di filtrazione per molti anni fino a quando UNIFILTER nel 1973 presentò il filtro brevettato “Sock”, senza giunzioni e collanti per moto e piccoli motori, che ebbe un immediato successo. Gli anni ‘70 furono l’infanzia per i filtri in spugna ma negli ’80 e ’90 ebbero uno sviluppo tale che furono l’unica scelta possibile per ogni moto nel mondo. Il principio di come lavora un filtro aria in spugna è semplice: la spugna poliuretanica “cellula aperta” è inumidita con un olio speciale e la sporcizia si ferma sulla struttura a reticolo della spugna; la parte impregnata d’olio intrappola la sporcizia permettendo a entrambi gli strati di essere utilizzati per almeno l’80% durante tutta la vita del filtro permettendo il passaggio dell’intero flusso d’aria. Il filtro può essere lavato con l’apposito UNIFILTER CLEANER ed oliato nuovamente con UNIFILTER OIL per essere riutilizzato. UNIFILTER produce: Filtri aria per motocross e quad: Insuperabili in passaggio aria, blocco della sporcizia ed incremento di prestazioni. Producono PIÙ CAVALLI e PIÙ COPPIA che qualunque altro filtro aria.

     


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