Liliput 104001 H0 Dampflok BR 18 316 ex badische IVh mit Neubau-Hochleistungskessel der DB Epoche 3 mit DSS 8-polig in OVP, gut erhalten in OVP, als Versuchslok des BZA Minden - BW Minden, gut erhalten in OVP, mit Federpuffern, heute im Technoseum in Mannheim untergebracht, Rauchgenerator - Dampfgenerator nachrüstbar, gut, gebraucht erhaltene Lok, Funktion OK, Funktion + Licht OK, Lok der DB Epoche 3, gebraucht in OVP, Licht OK, gebraucht erhalten, eventuelle Fehlteile siehe Fotos, getestet - die Lok fährt gut, für das DC 2-Leiter Gleichstromsystem, siehe Fotos, ohne weitere Zurüstteile, Verkauf wie auf den Fotos gezeigt, schweres Modell, Verkaufszustand siehe Fotos, bitte vor dem Kauf eventuelle Fragen stellen, ab 15 Jahren, Lok mit DSS- ein Decoder für den Digitalbetrieb kann recht einfach eingebaut werden, mit Beschreibung, zwei Haftreifen fehlen, mit keineren Leimstellen siehe Fotos, gebraucht 


Nachbildung der Schnellzuglokomotive Baureihe 18.3 der DB, Achsfolge 2'C1', Epoche III. Ausführung mit Witte-Windleitblechen des BZA Minden.

Fahrgestell, Gestänge, Räder und Tender aus Metalldruckguss, 5-poliger, schräggenuteter Motor mit Schwungmasse, Antrieb im Tender, 2 Haftreifen, Kurzkupplung zwischen Lok und Tender, Federpuffer an Lok und Tender, digitale Schnittstelle nach NEM 652, Kupplungsaufnahme nach NEM 362 am Tender, für Rauchgenerator vorbereitet, Zweilicht-Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd, empfohlener Mindestradius 415 mm. 

Spur H0 1:87
Bahn-Gesellschaft: DB
Epoche: III
Stromsystem DC
Digital-Decoder Nein
Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 652 mit Steckvorrichtung
Schwungmasse: Ja
Haftreifen: 2
Länge über Puffer: 268 mm
Kupplung: Schacht NEM 362 ohne KK-Kinematik am Tender
Mindestradius: 415 mm
Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd
Sound: Nein
Rauchgenerator Nein
mit Federpuffern