Modèle piste H0 à l'échelle 1:87 ; Roco 70283, son.
Époque IV. Locomotive à vapeur pour trains de marchandises lourds série 44 avec chauffage au charbon pulvérisé de la Deutsche Reichsbahn.
Entraînement sur deux essieux du tendre et via arbre à cardan sur les cinq essieux moteurs de la locomotive.
■ Mise en œuvre correcte de la version charbon pulvérisé
■ Localisation Rbd Erfurt, Bw Arnstadt
■ Roues en métal aux rayons délicats
■ Avec jeu d'étiquettes gravées ci-joint
■ Le générateur de fumée peut être installé ultérieurement
Dans les années 1950, la Deutsche Reichsbahn a converti 22 locomotives pour brûler du charbon pulvérisé (système Wendler). Les changements les plus notables ont été un réservoir d'air supplémentaire et une pompe à air supplémentaire sur la plaque de circulation gauche ainsi que l'annexe transformée en trémie à poussière de charbon. Ces machines se sont révélées particulièrement utiles sur les rampes de la forêt de Thuringe grâce à leur tir précis. Avec l'introduction des numéros informatiques, les locomotives à poussière de charbon ont été reclassées dans la série 44.9.
Arbre d'accouplement NEM 362 avec cinématique KK sur le tender
Rayon minimum 358 mm
Nombre d'essieux avec pneus de traction 2
Numéro d'article du générateur de fumée (numérique) Seuthe No. 11
Nombre d'essieux moteurs 7
Le générateur de fumée peut être installé ultérieurement Oui
Volant oui
Interface Interface électrique pour locomotives selon NEM 652 avec dispositif enfichable
Phare 2 phares changeant selon le sens de la marche
Décodeur numérique NEM 652
Type de décodeur MX645R
Son Oui
Longueur hors tampons 260 mm. Article neuf dans son emballage d'origine et garantie de 2 ans par le revendeur Roco.
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Conformément à la directive européenne 2009/48/CE, les trains/voitures miniatures ne conviennent pas aux enfants de moins de 15 ans. Danger particulier pour les enfants jusqu'à 3 ans en raison de petites pièces pouvant être avalées.* Dans les années 1950, la Deutsche Reichsbahn a converti 22 locomotives pour brûler du charbon pulvérisé (système Wendler). Les changements les plus notables ont été un réservoir d'air supplémentaire et une pompe à air supplémentaire sur la plaque de circulation gauche ainsi que l'annexe transformée en trémie à poussière de charbon. Ces machines se sont révélées particulièrement utiles sur les rampes de la forêt de Thuringe grâce à leur tir précis. Avec l'introduction des numéros informatiques, les locomotives à poussière de charbon ont été reclassées dans la série 44.9. Conformément à la directive européenne 2009/48/CE, les trains/voitures miniatures ne conviennent pas aux enfants de moins de 15 ans. Danger particulier pour les enfants jusqu'à 3 ans en raison de petites pièces pouvant être