1. Que sont les écrous de roue BONOSS sur une voiture Tesla ?

Un écrou de roue dispose d'une fixation en forme d'hexagonale qui se file sur le goujon de roue, fixant la roue en place et la centrant correctement sur l'essieu. Équiper votre véhicule des écrous de corne corrects est très important pour assurer la sécurité et la fiabilité. Les écrous de roue 7075-T6 forgés BONOSS sont spécialement conçus pour compléter votre style de roues de rechange de performance. Fabrication sans compromis pour assurer la qualité et son niveau de sécurité inégalé. La conception à extrémité fermée offre plus de résistance à la préhension, plus d'engagement du goujon et une meilleure résistance à la corrosion que les écrous à pattes courants. En outre, ils sont environ 60 % plus légers que les écrous à tige en acier ordinaires.

2. Pourquoi ai-je besoin de nouveaux écrous de roue pour les nouvelles roues ?

Généralement, les goujons de roue OEM déterminent la taille et le pas de filetage des écrous de cosse. Ensuite, le type d'écrous de cosse de siège dépend des roues. Étant donné que les roues du marché secondaire sont souvent conçues par différents fabricants, il existe différents sièges à cosses des roues de stock. Les sièges à cosses les plus courants sont le siège à cône, le siège à bille et le siège plat. Parfois, il est capable de réutiliser les écrous de roue de stock si les nouvelles roues sont livrées avec le même siège de sac. Cependant, c’est le moment idéal pour remplacer les anciens écrous de corne corrodés ou endommagés. Si vous utilisez des écrous de corne plus résistants, ils amélioreront également la sécurité de vos nouvelles jantes.

3. Que faites-vous pour les jantes de roue BBS/Work/HRE/Ray/OZ ?

Un ensemble de nouveaux écrous de cosse apportera une nouvelle apparence et de meilleures performances à votre véhicule. Avec la bonne taille de filetage et le bon type de siège, les écrous de roue en aluminium BONOSS 7075-T6 conviennent aux marques de jantes suivantes du marché secondaire, notamment roues de travail, roues BBS, roues à carburant, roues forgées, roues American Force, roues Enkei, roues OZ, roues SSR, roues Vossen, roues HRE, roues à rayons, etc. Notre service clientèle vous répondra si vous avez des doutes sur la jante du marché secondaire.

4. Est-il sécuritaire de remplacer les écrous de cosse ?

Oui, les écrous de roue du marché secondaire sont totalement légaux et sûrs à utiliser dans les courses ou les événements hors route. La seule chose que vous avez à faire est de faire attention à les coupler correctement. Les écrous de roue sont conçus pour fixer vos roues avec une force de serrage. Lorsqu'ils sont couplés selon les spécifications spécifiées par le fabricant, ils établiront une connexion mécanique forte aux fils du moyeu du véhicule. Coupler correctement vos écrous de corne sont conformes aux spécifications correctes est l'aspect le plus important pour assurer une installation sûre et fiable des roues. Les écrous de corne du marché secondaire sont conçus pour s'adapter à différentes roues. Tant que vous obtenez les écrous de corne de haute qualité et que vous les installez correctement, il n'y a aucun problème de sécurité.

5. De quel matériau sont faits les écrous de corne BONOSS ?

Ces écrous de roue BONOSS sont construits à partir d'une seule pièce d'alliage d'aluminium forgé 7075-T6 de qualité avion qui présente de nombreuses propriétés souhaitables telles que haute résistance, résistance à l'usure, excellente ténacité, résistance aux chocs et résistance à haute température. Ce métal possède de bonnes propriétés mécaniques : résistance à la traction≥572 Mpa, résistance au rendement≥503 Mpa et allongement de défaillance≈11 %. Par rapport aux écrous universels en aluminium vendus sur le marché, ils ont subi un processus de forgeage continu, leur résistance et leur ténacité sont grandement améliorées. Précision à tolérance de 0,02 mm, qui offre un complément parfait aux roues en stock et de rechange, plus important encore, plus sûres et plus professionnelles.

6. Que signifie « BONOSS gravé » ?

De nombreux concurrents utilisent souvent des écrous de cosse de coulée dans le but de réduire le coût, et ces écrous de cosse ne sont souvent marqués que d'unités métriques sans gravure de marque. Compte tenu de cela, chaque écrou de roue BONOSS est « gravé BONOSS », ce qui signifie que ces écrous de roue assortis sont fabriqués par la propre usine de BONOSS. Dans ce cas, la qualité peut être garantie et les intérêts des clients peuvent être protégés. Ce n'est pas seulement notre confiance dans le produit, mais aussi notre responsabilité envers les clients.

7. Quels sont les avantages des écrous de corne en aluminium 7075-T6 forgés ?

Les écrous de corne du marché secondaire peuvent ajouter un style personnalisé à votre véhicule. Habituellement, ils sont dans une grande variété de couleurs et de styles. Vous pouvez investir dans de nouveaux écrous de corne à des fins entièrement esthétiques. En utilisant des écrous de cosse de différents styles, vous pouvez rendre les jantes plus visibles tout en gardant les roues actuelles. Si vous obtenez des roues du marché secondaire, vous pouvez également choisir un ensemble d'écrous de corne du marché secondaire pour améliorer encore l'effet visuel. En outre, l'aluminium pèse environ 1/3 du poids de l'acier. Les écrous de corne en aluminium ont un bien meilleur rapport résistance/poids que les écrous de corne en acier. Le poids net de chaque écrou de roue BONOSS est de 28 g, un ensemble d'écrous de roue en aluminium BONOSS est d'environ 560 g. Un poids à ressort plus léger peut réduire la consommation de carburant et la perte du véhicule, et améliorer efficacement les performances de conduite. Les écrous de roue BONOSS font passer la sécurité, la fiabilité et le style au niveau supérieur.

8. Quelle est la force de couple standard des différents boulons ou écrous de corne ?

M12 : 113 NM (83,3 pieds To) ; M14 : 140 NM (103,5 pieds To) ; 1/2-20 : 130 Nm (95,8 pieds To)