Material: gehärteter Edelstahl.
Unten sehen Sie das Foto einen billigen Steuerkegel aus Standardstahl ohne Wärmebehandlung nach ein paar Monaten Gebrauch. Dieser Steuerkegel kann die Einspritzpumpe beschädigen.
Bis zum 15 PS mehr
Unser Tuning Steuerkegel regelt die Dieselmenge im Verhältnis zum Ladedruck des Turboladers, durch ein anderes Profil gegenüber dem originalen Kegel kann somit die Dieselmenge exakt auf die Einspritzpumpe und den Ladedruck abgestimmt werden.
Mit unserem Steuerkegel und der richtigen Abstimmung der Einspritzpumpe kann man eine Mehrleistung von bis zu 20% erreichen!
Volkswagen:
Audi:
Seat:
Opel mit 1.7 DTL Motoren.
Motorkennbuchstaben: CY, JR, MF, RA, SB, AAZ
Bemerkung: Steuerkegel passt zur Pumpen mit konvexen Gehäuse. Passt nicht zur ECO-Pumpen mit flächen Gehäuse.
