Mit diesem Angebot erhalten Sie das Steuerventil für die Luftversorgungsanlage Ihres Fahrzeugs.
Inklusive Schlauchschneider für
saubere Enden Ihrer Druckschläuche.
Das Doppelventil regelt die
Luftzufuhr zwischen der linken und rechten Seite sowie die Höhe Ihres Fahrzeugs.
Gerne machen wir Ihnen ein Angebot für Diagnose und Einbau (Reparatur)
in unserer eigenen Kfz Werkstatt.
Kontaktieren Sie uns hierzu bitte indem Sie
auf den Button / Schaltfläche: "Frage zum Produkt" klicken.
Kann in
folgende Fahrzeuge eingebaut werden:
BMW Bimmer 5 Series Touring E61, E61
LCI, (2003 - 2010)
Ersetzt das Ventil aus der Luftversorgungsanlage mit
den original Ersatzteilnummern:
37202283100 ; 37.20-2 283 100
37106789937 ; 37.10-6 789 937
37106785505 ; 37.10-6 785 505
37106777827 ; 37.10-6 777 827
37106775015 ; 37.10-6 775 015
37106769082 ; 37.10-6 769 082
37206765094 ; 37.20-6 765 094
Lieferumfang:
- Doppelventil
Ihr Vorteil:
- Deutscher
Anbieter
- Viel kostengünstiger als Vertragswerkstatt
- Persönliche
Beratung
- Wir als deutscher Anbieter haben das Europäische
Widerrufsrecht
- 2 Jahre Garantie
- Weltweiter Expressversand
- Wir
haben in Europa die längste Erfahrung mit dem Thema Luftfederung für Automobile
im Aftermarkt.
Unser technischer Rat für die Luftversorgung:
1. Ein
erhöhtes Laufgeräusch des Kompressors wird oft auch von einer nicht mehr
funktionstüchtigen Aufhängung desselbigen verursacht.
Wechseln Sie auf jeden
Fall auch die Gummis und Federn der Aufhängung.
2. Ein poröser
Ansaugschlauch ist oft die Ursache für den Ausfall des Kompressors.
Wechseln
Sie diesen und am besten gleich den Filter / Geräuschdämpfer mit.
Wir wollen,
dass der neue Kompressor nicht aus diesem Grund frühzeitig ausfällt.
3.
Wechseln Sie das Arbeitsrelais vor Einbau des Kompressors, auch wenn es noch
funktionstüchtig erscheint.
Dies ist auch eine zwingende Vorgabe des
Autoherstellers.
Vergewissern Sie sich, dass Sie das richtige Relais
wechseln. Relais ähneln sich. Die Gefahr ist groß das falsche Relais zu
tauschen.
4. Vergewissern Sie sich nach der Reparatur ob das System
absolut dicht ist.
Die einfachste Weise dies festzustellen ist das Fahrzeug
zu parken und das automatische Nachregeln des Systems abzuwarten (wenn Ihr
Fahrzeug diese Funktion hat).
Alle Höhen, die luftunterstützt sind, vom
Boden bis Unterkante Kotflügel, exakt messen und notieren. Am nächsten Tag diese
Höhen kontrollieren und vergleichen.
Selbst eine kleine Abweichung der
Abstände führt auf Dauer zur Schädigung des Kompressors und der Ventile.
Wenn
Sie schon einige Zeit mit undichtem Fahrwerk gefahren sind, so ist davon
auszugehen, dass der Kompressor öfter läuft als normal.
Diese erhöhte Anzahl
an Ein- und Ausschaltzyklen kann den Kompressor schon geschädigt haben.
Je
nachdem wie lange dieser Zustand schon andauert sollten Sie vorsorglich das
Relais wechseln und den Kompressor auf Leistung prüfen.
Ein Kompressor
sollte, nachdem der Wagen über Nacht stand, nicht länger als 20 bis 30 Sekunden
laufen bis das System wieder startbereit ist.
Mit mehr als 10 Jahren Erfahrung im Bereich der KFZ-Luftfederung können wir Ihnen besten Kundenservice und Support bieten. Wir sind dazu angehalten, ausschließlich beste Qualität zum besten Preis zu liefern. OEM Qualität verbunden mit personalisiertem Service und Rat. Weltweite Expresslieferung möglich. 100 % Zufriedenheit ist unser höchstes Gebot.
Miessler Automotive GmbH & Co. KG