Kondensator-Kit für den Austausch von defekten Kondensatoren beim BMW CCC Power Board (BMW 5er E60 / E61).

Fabrikneue original Nichicon Kondensatoren in den Sondergrößen 18x20 mm und 13x15mm.

Gerätedefekte kommen oft von Kondensatoren, die einen Großteil ihrer Kapazität verloren haben.
Totalausfall oder merkwürdiges Verhalten, wie eingefrorenes Logo auf dem Bordmonitor, periodisch auftretenden Fehlfunktionen beim Booten oder sirrende Geräusche im Inneren können auf defekte Kondensatoren hinweisen.

Wenn Ihr Gerät nicht mehr in der Garantiefrist ist und Sie ein wenig Geschick im Umgang mit einem Lötkolben haben, können Sie vielleicht für wenig Geld das Gerät wieder instand setzen.

Kondensatoren auslöten
Hierzu benötigen Sie einen Lötkolben um das Lötzinn von den Beinen des Kondensators zu entfernen.
Achten Sie vor dem Ausbau der defekten Kondensatoren auf die Polung und notieren Sie diese. Meist ist der Minuspol mit einem dicken Balken an der Seitenwand hervorgehoben.
Der Lötkolben sollte zwischen 20 und 50 Watt haben (ca. 300 bis 350°C).
Erwärmen Sie die Beine des Kondensators nur so kurz, dass das Lötzinn schmilzt jetzt reicht ein leichter Zug um das Bauteil zu entfernen.
Neue Kondensatoren einlöten
Die Ersatzkondensatoren löten Sie an der richtigen Stelle unter beachtung der Polung ein. Achten Sie darauf, dass sich keine Kurzschlüsse durch ihre Lötung ergeben. Schneiden Sie die überstehenden Drähte knapp hinter der Lötstelle ab.

Lieferumfang:
3x 3300µF Original Nichicon Kondensatoren 18x20mm
1x 1000µF Original Nichicon Kondensator 13x15mm