T5 2.0 TDI BiTurbo CFCA - hoher Ölverbrauch
Das Problem ist der AGR-Kühler im CFCA der beim T5 verbaut wird. Die Beschichtung im AGR-Kühler löst sich wohl ( kA warum, Temp Ablagerungen Sonstiges ), die Partikel schmirgeln im Zylinder halt alles an der Wand rauf und runter.
Entwurf: Tafmet
Hersteller: Tafmet
Material: Edelstahl - lebenslange Garantie
Das Set wird in den Motoren "Check-Engine" bewirken. Sie müssen AGR Ventil vom Steuergerät deaktivieren.
Nur für Gebrauch außerhalb der allgemeinen Verkehrsordnung und Rennsport.
Wichtiger Hinweis: Änderungen an einem Fahrzeug, die das Abgasverhalten verschlechtern, führen nach § 19 Abs. 2 Nr. 3 StVZO zu einem Erlöschen der Betriebserlaubnis.
