Il filtro aria sportivo in cotone viene installato nell'airbox in sostituzione del filtro aria originale. E' prodotto con materiali altamente performanti che consentono un incremento del flusso dell'aria al motore rispetto al filtro aria originale in carta o in spugna, garantendo al contempo un'efficienza di filtrazione superiore: grazie alla combinazione dei diversi strati oliati, il contenimento di tutte le impurità è garantito fino a un minimo di 7 micron (certificato standard internazionali per la filtrazione ISO5011), mentre i filtri di carta OEM in genere richiedono un filtraggio totale di particelle fino a un minimo di 10 micron. 


Grafico prestazioni
Grafico prestazionale del flusso d'aria su un filtro BMC campione contro un filtro in carta.
Temperatura 25C° - Umidità 25% - Pressione 1020mbar 
Il test è eseguito in airbox, quindi con le restrizioni di flusso dipendenti dall'imbocco dell'aria di serie.
Questo grafico non si riferisce al filtro in oggetto, ma è esemplificativo.

I filtri aria sportivi in cotone BMC sono realizzati con un procedimento chiamato "Full Moulding" che consente di ottenere il caratteristico filtro rosso da un'unica stampata senza richiedere incollaggi negli angoli, causa di facili rotture. La particolare gomma usata nei sistemi di filtrazione BMC è praticamente indeformabile nel tempo e presenta ottime caratteristiche di adesione a qualsiasi forma di airbox.

I filtri aria BMC sono costituiti da un tessuto multistrato di cotone imbevuto d'olio a bassa viscosità, inserito fra due strutture reticolate di alluminio. Le reti in alluminio sono trattate con resina epossidica in modo da proteggerle dall'ossidazione causata dai vapori del carburante e dall'umidità presente nell'aria. 

Tutti i filtri aria BMC sono lavabili e rigenerabili tramite l'apposito kit di lavaggio, permettendo di risparmiare sulla sostituzione periodica del filtro.

COMPATIBILITA'



  • MERCEDES
    • CITAN (W415) 108 CDI (HP 75 | YEAR 12 >)
    • CITAN (W415) 109 CDI (HP 90 | YEAR 12 >)
    • CITAN (W415) 111 CDI (HP 110 | YEAR 13 >)
    • CITAN (W415) 112 (HP 114 | YEAR 13 >)
  • RENAULT
    • KANGOO II / KANGOO BE BOP 1.2 TCE (HP 114 | YEAR 13 >)
    • KANGOO II / KANGOO BE BOP 1.5 DCI (HP 103 | YEAR 08 >)
    • KANGOO II / KANGOO BE BOP 1.5 DCI (HP 109 | YEAR 10 >)
    • KANGOO II / KANGOO BE BOP 1.5 DCI (HP 68 | YEAR 08 >)
    • KANGOO II / KANGOO BE BOP 1.5 DCI (HP 75 | YEAR 10 >)
    • KANGOO II / KANGOO BE BOP 1.5 DCI (HP 86 | YEAR 08 >)
    • KANGOO II / KANGOO BE BOP 1.5 DCI (HP 90 | YEAR 09 >)
    • KANGOO II / KANGOO BE BOP 1.6 8V (HP 87 | YEAR 08 >)
    • MÉGANE II 1.5 DCI (HP 101 | YEAR 03 > 05)
    • MÉGANE II 1.5 DCI (HP 106 | YEAR 05 >)
    • MÉGANE II 1.5 DCI (HP 82 | YEAR 02 > 05)
    • MÉGANE II 1.5 DCI (HP 86 | YEAR 05 >)
    • MÉGANE II 1.6 16V (HP 113 | YEAR 02 >)
    • MÉGANE II 1.9 DCI (HP 120 | YEAR 02 > 05)
    • MÉGANE II 1.9 DCI (HP 92 | YEAR 02 >)
    • MÉGANE II 1.9 DCI FAP (HP 110 | YEAR 06 >)
    • MÉGANE II 1.9 DCI FAP (HP 130 | YEAR 05 >)
    • MÉGANE II 2.0 16V (HP 135 | YEAR 02 >)
    • MÉGANE II 2.0 16V RS TURBO (MEGANE SPORT) (HP 224 | YEAR 03 >)
    • MÉGANE II 2.0 16V TURBO RS (HP 163 | YEAR 04 >)
    • MÉGANE II 2.0 DCI 16 V (HP 150 | YEAR 06 >)
    • MÉGANE II 2.0 DCI 16 V (HP 173 | YEAR 07 >)
    • SCÉNIC II / GRAND SCÉNIC II 1.5 DCI (HP 101 | YEAR 03 > 05)
    • SCÉNIC II / GRAND SCÉNIC II 1.5 DCI (HP 106 | YEAR 05 >)
    • SCÉNIC II / GRAND SCÉNIC II 1.5 DCI (HP 82 | YEAR 03 > 05)
    • SCÉNIC II / GRAND SCÉNIC II 1.5 DCI (HP 86 | YEAR 05 >)
    • SCÉNIC II / GRAND SCÉNIC II 1.6 16V (HP 113 | YEAR 03 >)
    • SCÉNIC II / GRAND SCÉNIC II 1.9 DCI (HP 116 | YEAR 06 >)
    • SCÉNIC II / GRAND SCÉNIC II 1.9 DCI (HP 120 | YEAR 03 > 05)
    • SCÉNIC II / GRAND SCÉNIC II 1.9 DCI FAP (HP 110 | YEAR 05 >)
    • SCÉNIC II / GRAND SCÉNIC II 1.9 DCI FAP (HP 130 | YEAR 05 >)
    • SCÉNIC II / GRAND SCÉNIC II 2.0 16V (HP 135 | YEAR 03 >)
    • SCÉNIC II / GRAND SCÉNIC II 2.0 16V TURBO (HP 163 | YEAR 04 >)
    • SCÉNIC II / GRAND SCÉNIC II 2.0 DCI (HP 150 | YEAR 05 >)







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