06-0759  - 22 teeth gearbox sprocket for Norton Commando  gearbox,
part number: 06-0759  these sprockets are 3/8 wide and work with 530 chains = 5/8x3/8 chain (what was standard on Norton Commando) before  1968 AMC was smaller 520 chain (late atlas could be wide also)
there are two versions: 530 or 520 chain
. Commando had the 530 chain wide sprockets , most pre commando featherbed AMC gearboxes and earlier frames/ gearboxes  the smaller sprockets 520 chain . 520 = 1/4 6,35mm wide sprockets , 530 = 3/8 9,5mm wide sprockets.
these sprockets are interchangeable , so if you run a triton with AMC gearbox and a conical rear wheel with 530 chain sprocket on the wheel, take a commando gearbox sprocket on your AMC gearbox that this is matchin your rear wheel. you will find for 520 chain Dominator sprockets 15-24 teeth in our shop we sell them with part number 04-0010 15-24 teeth available
Commando sprockets 19-24 teeth available see our shop part numbers
04-0480 19 teeth, 06-0931 20 teeth , 06-0721 21 teeth, 06-0759 22 teeth, 06-3420 23 teeth, 06-3421 24 teeth.
1 teeth more or less changes ~5 %, so 20 instead of  19 teeth is at the same revs  instead of 100km/h 105km/h,
keep in mind: too long gearing is not increasing  the top speed, the top speed will be less cause the engine has not the power to pull the bike up to max revs in last gear = top speed in 4th gear. the highest top speed you reach when the bike can rev till the end in 4th gear (commando 19 or 20 teeth) but it is quit helpfull when riding around with 100 km/h with lowers revs having a longer gearing when you dont need the maximum top speed.

06-0759  - 22 Zähne Ritzel für Norton Commando getriebe
ersatzteilnummer 06-0759 CommandoRitzel sind 3/8 zoll breit 9,5mm und passen für 530er Ketten auch 5/8x3/8 kette genannt (das war ab 1968 die standard kette bei Norton Commandos)
es gibt 2 versionen von ketten bei norton 530 oder 520. Commando hatte die breiter 530er Kette (3/8 zoll breite ritzel 9,5mm) davor meist die schmallere 520er kette 1/4 zoll 6,35mm breit (wie heute die meisten enduros crosser auch haben). sie können beide Ritzel an die Getriebe verbauen die innen verzahnung ist gleich. wenn sie also eine Triton mit konischem hinterrad haben kettenblatt 530er kette und ein AMC federbettrahmen 1960er Getriebe können sie da das breite ritzel draufmachen so das es zum hinterrad übereinstimmt. Dominator also schmallere ritzel (breite) finden sie in unserem shop. siehe ersatteilnummer 04-0010 gibts in 15-24 Zähnen
Commando ritzel sind zähnezahl 19-24 lieferbar siehe unser shop.
04-0480 19Z, 06-0931 20Z , 06-0721 21Z, 06-0759 22Z, 06-3420 23Z, 06-3421 24 Zähne.
bitte beachten sie ein zahn mehr oder weniger ändert cirka 5 % , also 20 statt 19 zähne bedeutet das ihr krad bei der selben drehzahl statt 100 cirka 105 km/h laufen würde. sie erhöhen nicht die höchstgeschwindigkeit diese erreicht das krad nur wenn es im letzten gang die kraft hat die maximal drehzahl zu erreichen (commando bei 19 oder 20 Zähnen) . es kann aber sinnvoll sein länger zu übersetzen damit sie bie 100 km/h nicht so hoch drehen müssen und sie das erreichen der höchstgeschwindigkeit nicht interessiert. Unrealistisch ist allerdings reisetempo 130 bei 3000 touren das wären dann bei 7000 touren 303 km/h... sie fahren das krad ständig untertourig was kette getriebe stresst (ein 1/2 so schnell drehendes getriebe bedeutet auch doppelte kraft für jeden zahn zu übertragen) auch ist die ölmenge bei total untertourig fahren geringer die sie so dürchsetzen...

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