Yamamato 2 KW Auto-Spannungsregler
Verwendung für Honda und viele andere
2KW 50HZ/EC2500CL EC2500CX
Unterstützt 2KW bis 4KW
Einzelphase
Maße Länge ca. 4 Zoll, Breite ca. 1,6 Zoll
Lihua, Yamamato 5 KW Autospannungsregler
ISO 9002 CE
Unterstützt 5 KW bis 7 KW
3 Phasen
Maße Länge ca. 6 Zoll, Breite ca. 2 Zoll
Alle AVRS haben eine kleine Schraube, um die erforderliche Spannung einzustellen adjust
2 Stück Kohlebürsten-Set Beschreibung
Hochwertige Montagekohlebürste für Bürstengenerator/Generator, die zusammen mit einem AVR verwendet wird.
Es passt zu den dominierenden tragbaren Benzin-Bürstengeneratoren von Honda Yamaha und Subaru und allen in China hergestellten tragbaren Benzin-, Diesel-Bürstengeneratoren von 2 kW bis 4 kW, 5 kW bis 7 kW, die mit 168FA (5,5 PS), 168FB (6,5 PS) und 170F (7 PS) Benzin ausgestattet sind Motor
Es passt auch für Kipor, Suntom, Marksman, Kama, Mortox und ähnliche Modelle, Benzin- und Dieselgeneratoren aus China.
Die Hauptursachen für Schäden am automatischen Spannungsregler (AVR)
Die AVR-Schaltung besteht aus einer Gleichrichterhauptschaltung, einer Spannungserkennungsschaltung und einer Vergleichs- und Steuerschaltung; Ausschließlich der Möglichkeit, dass der Schaden durch Qualitätsprobleme der elektrischen Komponenten verursacht wird, ändert sich die Arbeitsfrequenz des Hauptstromkreises und des Vergleichs- und Steuerstromkreises am stärksten innerhalb des gesamten AVR-Stromkreises. Und die Gleichrichterbrücke im Hauptstromkreis und der Transistor im Vergleichsstromkreis wechseln noch häufiger, und ihr Schadensanteil macht mehr als 90% der gesamten AVR-Schadensrate aus. AVR besteht aus nicht zerlegbaren Komponenten, und wenn es beschädigt ist, muss es ersetzt werden. Daher analysieren wir hauptsächlich den Grund, der den Schaden von AVR im Generator verursacht, und AVR-Schaden so weit wie möglich zu vermeiden, ist der wichtigste.
Die Lebensdauer des AVR kann bei sachgemäßer Verwendung erhöht werden.
(1) Wenn die Spannung des Motors stabiler ist, ist die Änderung des AVR weniger häufig; wenn die Schaltbewegung des Transistors in der Vergleichsschaltung sanfter ist, ist die AVR-Schadenswahrscheinlichkeitsrate geringer;
(2) Wenn die Ausgangslast relativ stabil ist, ist die AVR-Änderung weniger häufig, und wenn die Schaltbewegung des Transistors in der Vergleichsschaltung sanfter ist, ist die AVR-Schadenswahrscheinlichkeitsrate geringer;
(3) Wenn die Drehzahl des Motors stabiler ist, ist der oszillierende Anstieg, den die Währungsschwankungen beim AVR verursachen, geringer;
(4) Häufiger „Leerlauf“, Überlastbetrieb und große Lastunterschiede sind die Hauptursachen für AVR-Schäden.