La sonde Lambda ou capteur d'oxygène est situé sur l'échappement, en amont ou en aval du catalyseur. Celle située en amont est la sonde de régulation, celle située en aval est appelée la sonde de diagnostique.

Le rôle de la sonde lambda est de mesurer la teneur en oxygène des gaz d'échappement. Les informations sont ensuite envoyées au calculateur qui corrige la quantité d'essence à injecter afin que le mélange air-essence soit optimal.

Le bec de la Sonde Lambda peut être différent suivant le fabricant de la pièce. L'important est que la référence de votre pièce d'origine corresponde avec celle de la nouvelle sonde.

Affectation véhicules :


BMW



PORSCHE



Une sonde lambda défaillante peut à terme détériorer le catalyseur, engendrer une hausse de la consommation de carburant ou ne pas pouvoir passer le véhicule au controle technique car le véhicule a des émissions nocives trop importantes.


Les symptômes d'une sonde lambda défaillante peuvent être les suivants :


Comment Tester une Sonde Lambda ?

Pour vérifier le fonctionnement d'une sonde lambda, vous pouvez utiliser un multimètre. Moteur en marche mesurez la tension entre les fils blancs du connecteur de la sonde, elle doit être d'au moins 10,5V. Si la tension est inférieur à 10,5V, il peut s'agir d'un problème d'alimentation qui provient de votre véhicule.

Pour être certain que la sonde lambda est défaillante, il est préférable de passer le véhicule à la valise, car certains de ces symptomes peuvent aussi être dû à un régulateur de ralenti, un corps papillon ou un capteur de position du papillon défaillant.

Référence constructeur (Numéro OEM) :

Autres Références :