BMW GT 5er Serie F07 Kompressor Luftfederung 37206875176

  • Artikelnummer: K004-9562-0F07
  • EAN: 4251419800293
  • Gewicht: 5 kg
  • Passend zu OE-Nummern: 37206875176
  • Passend zu OE-Nummern: 37.20-6875176
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  • Passend zu OE-Nummern: 37206794465
  • Passend zu OE-Nummern: 37206789165
  • Passend zu OE-Nummern: 37206784137
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  • Passend zu OE-Nummern: 6789165
  • Passend zu OE-Nummern: 6784137
  • WABCO-OES: 4154034240
  • WABCO-OES: 415.403.424.0
  • WABCO-OEM: 4154039562
  • WABCO-OEM: 415.403.956.2
  • WABCO-GTIN: 4057875312970
  • Einbauposition: mitte hinten außen
  • Hersteller: WABCO
  • Herkunft: Made in Germany
  • Herstellernummer: Nicht zutreffend

Beschreibung

Dies ist der originale WABCO Kompressor vom selben Zulieferer des Autobauers.
Das heißt, dieser Kompressor kommt vom gleichen Produktionsband und durchläuft die gleichen Qualitätskontrollen.
Tauschen Sie das mitgelieferte Arbeitsrelais. Dies ist auch unbedingte Vorgabe des Autoherstellers.
Die mitgelieferten Aufhängungselemente für den Kompressor verhindern erhöhte Vibrationsgeräusche.

Gerne machen wir Ihnen ein Angebot für Diagnose und Einbau (Reparatur) in unserer eigenen Kfz Werkstatt.
Kontaktieren Sie uns hierzu bitte indem Sie auf den Button / Schaltfläche: "Frage zum Produkt" klicken.

Kann in folgende Fahrzeuge eingebaut werden:

BMW 5' F07 Gran Turismo (09/2008 - 06/2013)
BMW 5' F07 Gran Turismo LCI (08/2012 - 05/2016)

Ersetzt Kompressoren aus Luftversorgungsanlagen mit den original Ersatzteilnummern:

37206875176, 37.20-6875176, 6875176

37206789450, 37.20-6789450, 6789450

37206864215, 37.20-6864215, 6864215

37206794465, 37.20-6794465, 6794465

37206789165, 37.20-6789165, 6789165

37206784137, 37.20-6784137, 6784137

OEM WABCO:  4154039562, 415 403 956 2, 415.403.956.2
Referenz: P-2985


Lieferumfang:
Kompressor OEM WABCO 4154039562
Relais
Satz Befestigungsteile
Druckluftschlauch

Gewährleistung nur bei Verwendung eines neuen Relais!

Vor dem Kauf eines Kompressors beachten Sie bitte folgendes:

Der häufigste Grund für einen defekten Kompressor ist ein Leck im System, wodurch der Kompressor zu lange läuft.
Dies führt dann zu einem Burnout des Gerätes.
Ein Leck kann an vielen Stellen entstehen, wie zum Beispiel:
- Poröse oder beschädigte Luftfedern oder Luftfederanteile (Federbein)
- Abgenutzte Dichtungen, defekte Druckluftanschlüsse und aufgescheuerte Druckluftschläuche
- Undichte Gehäuse bei Bauteilen wie Kompressor, Ventilen, Luftfedern oder Federbeinen.

Die Garantie auf den Kompressor kann nicht gewährleistet werden, wenn ein Leck weiterhin besteht.

Ihre Vorteile:
- Montage und Qualitätssicherung durch Miessler Automotive® Germany
- Viel kostengünstiger als Vertragswerkstatt
- Persönliche Beratung
- Wir als deutscher Anbieter haben das Europäische Widerrufsrecht
- 2 Jahre Garantie
- Weltweiter Expressversand ist bei uns standard
- Wir haben in Europa die längste Erfahrung mit dem Thema Luftfederung für Automobile im Aftermarkt.

Unser technischer Rat für die Luftversorgung:
1. Ein erhöhtes Laufgeräusch des Kompressors wird oft auch von einer nicht mehr funktionstüchtigen Aufhängung des selbigen verursacht.
Wechseln Sie auf jeden Fall auch die Gummis und Federn der Aufhängung.
2. Ein poröser Ansaugschlauch ist oft die Ursache für den Ausfall des Kompressors.
Wechseln Sie diesen und am besten gleich den Filter / Geräuschdämpfer mit.
Wir wollen, dass der neue Kompressor nicht aus diesem Grund frühzeitig ausfällt.
3. Wechseln Sie das Arbeitsrelais vor Einbau des Kompressors, auch wenn es noch funktionstüchtig erscheint.
Dies ist auch eine zwingende Vorgabe des Autoherstellers.
Vergewissern Sie sich, dass Sie das richtige Relais wechseln. Relais ähneln sich. Die Gefahr ist groß das falsche Relais zu tauschen.
4. Vergewissern Sie sich nach der Reparatur ob das System absolut dicht ist.
Die einfachste Weise dies festzustellen ist das Fahrzeug zu parken und das automatische Nachregeln des Systems abzuwarten (wenn Ihr Fahrzeug diese Funktion hat). Alle Höhen, die luftunterstützt sind, vom Boden bis Unterkante Kotflügel, exakt messen und notieren. Am nächsten Tag diese Höhen kontrollieren und vergleichen.
Selbst eine kleine Abweichung der Abstände führt auf Dauer zur Schädigung des Kompressors und der Ventile.

Wenn Sie schon einige Zeit mit undichtem Fahrwerk gefahren sind, so ist davon auszugehen, dass der Kompressor öfter läuft als normal. Diese erhöhte Anzahl an Ein- und Ausschaltzyklen kann den Kompressor schon geschädigt haben. Je nachdem wie lange dieser Zustand schon andauert sollten Sie vorsorglich das Relais wechseln und den Kompressor auf Leistung prüfen. Ein Kompressor sollte, nachdem der Wagen über Nacht stand, nicht länger als 20 bis 30 Sekunden laufen bis das System wieder startbereit ist.




About

Im Bereich Luftfederung für Pkw, SUV und Transporter bieten wir mehr als 800 hochwertige Luftfederungsprodukte für mehr als 1500 Anwendungen an. Durch jahrelanges, technisches Know-how können wir Ihnen beste Qualität zu einem vernünftigen Preis anbieten.

Hinweis

Hier im Schwarzwald werden auch die hartnäckigsten Fälle gelöst. Gerne machen wir Ihnen ein Angebot für Diagnose und Einbau (Reparatur) in unserer eigenen Kfz Werkstatt.

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Miessler Automotive GmbH & Co. KG Gewerbegebiet Breitwies/Weisenbachfabrik Fabrikstraße 16, 76596 Forbach Deutschland